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摘要:
为探讨盾尾注浆扩散半径及管片所受注浆压力的计算方法,将浆液的扩散过程简化为其在土体中大量孔径不均匀的毛细管中的渗流运动,建立了浆液渗透扩散力学模型.基于柱面扩散理论,假定浆液为宾汉姆流体,引入等效孔隙率替代土体初始孔隙率,通过模拟浆液在单个毛细管中的渗透过程,得到了考虑浆液时效性的浆液扩散半径和管片所受浆液总压力的计算式.结合具体实例,讨论了浆液扩散半径、注浆对管片产生的压力与注浆压力和注浆时间的关系.分析结果表明:其他注浆参数相同时,在不同注浆压力和不同注浆时间条件下,浆液对管片产生的压力的增长速率均大于浆液扩散半径的增长速率;当盾尾建筑间隙影响厚度和土体等效孔隙率不变时,浆液流动锋面上毛细管总面积与浆液扩散半径成正比.
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文献信息
篇名 盾构隧道壁后注浆浆液毛细管渗透扩散模型
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 同步注浆 宾汉姆流体 渗透扩散 注浆压力
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 428-434
页数 7页 分类号 U451
字数 4115字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶飞 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 86 1151 21.0 32.0
2 张金龙 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 9 111 5.0 9.0
3 苟长飞 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 11 170 7.0 11.0
4 刘燕鹏 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 6 97 3.0 6.0
5 周卓 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 2 26 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
同步注浆
宾汉姆流体
渗透扩散
注浆压力
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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51589
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