盾构隧道壁后注浆柱形孔压滤扩散模型

• 作者: 叶飞 孙海东 纪明 苟长飞
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 壁后注浆 柱形孔 压滤 扩散模型
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 325-331
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 3548字
• 语种: 中文

摘要

假定同步注浆时盾尾脱离管片后,在盾构机尾部形成均匀柱形盾尾间隙,考虑浆液滤出水渗流和土体弹性变形的耦合作用,建立盾构隧道壁后注浆柱形孔压滤扩散模型.推导滤出水渗流半径、土体孔隙水压力、有效应力和浆液脱水系数的计算式.通过工程实例分析滤出水渗流半径、土体孔隙水压力、有效应力和浆液脱水系数的影响因素和变化规律.分析结果表明:滤出水渗流半径随着注浆时间的推移逐渐增大,随着土体有效应力比的增大而减小;土体孔隙水压力、径向有效应力和径向总应力均随着远离管片而逐渐减小;浆液脱水系数随着注浆时间的持续而增大,随着有效应力比的增大而减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶飞	长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室	86	1151	21.0	32.0
2	苟长飞		10	100	4.0	10.0
3	纪明	长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室	4	53	3.0	4.0
4	孙海东		3	6	1.0	2.0