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铁路列控系统应用的方法分析
铁路列控系统应用的方法分析
作者:
王宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列控系统
建模
风险管控
矩阵
摘要:
近年我国高速铁路列控系统核心技术取得突破,成功研制高速铁路列控系统,国产化率达到100%, 为高速铁路自主研发及技术发展奠定了坚实的基础。当前,在铁路行业计算机和信息通信等高新技术已被广泛应 用,这些应用关系到列车行车安全和列车速度等级控制的问题,对系统设备兼容、级间转换、系统故障应急处理 等问题起决定性作用,需研究分析其特性并加以解决。列车运行控制系统作为保证铁路行车安全、提高效率的中 枢系统,是实现信息技术、控制系统、电子电路技术等完美融合。
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铁路列控系统应用的方法分析
来源期刊
车时代
学科
关键词
列控系统
建模
风险管控
矩阵
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
173-174
页数
2页
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中文
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列控系统
建模
风险管控
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研究来源
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期刊影响力
车时代
主办单位:
辽宁北方期刊出版集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-7929
CN:
21-1446/Z
开本:
出版地:
沈阳市和平区中山路205号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
723
总下载数(次)
0
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