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摘要:
近年我国高速铁路列控系统核心技术取得突破,成功研制高速铁路列控系统,国产化率达到100%, 为高速铁路自主研发及技术发展奠定了坚实的基础。当前,在铁路行业计算机和信息通信等高新技术已被广泛应 用,这些应用关系到列车行车安全和列车速度等级控制的问题,对系统设备兼容、级间转换、系统故障应急处理 等问题起决定性作用,需研究分析其特性并加以解决。列车运行控制系统作为保证铁路行车安全、提高效率的中 枢系统,是实现信息技术、控制系统、电子电路技术等完美融合。
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篇名 铁路列控系统应用的方法分析
来源期刊 车时代 学科
关键词 列控系统 建模 风险管控 矩阵
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 173-174
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
列控系统
建模
风险管控
矩阵
研究起点
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期刊影响力
车时代
月刊
1009-7929
21-1446/Z
沈阳市和平区中山路205号
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