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摘要:
北京轨道交通发展至今日,网络化、数据化、标准化运营格局已经形成.大客流冲击对一座车站产生的影响将迅速扩展到本线其他车站,这其中最复杂的关键节点便是换乘站.为做好换乘站大客流冲击的安全防范与处置工作,相关车站应在以往经验的基础上,加以科学的预测及判断,使站内客流处于有序可控状态,保证客运、乘务工作高效有序进行,最大程度地减少大客流对路网运营的影响,也确保避免影响乘客人身安全事件的发生.应用神经网络时间序列模型,对北京地铁早高峰客流较大的4座换乘站进行短时客流预测,该模型误差在可接受范围内,且泛化能力强,可应用于所有换乘车站的短时客流预测,为各换乘站应对客流冲击提供了预测支持.
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文献信息
篇名 基于神经网络时间序列模型的换乘站早高峰客流预测研究
来源期刊 运输经理世界 学科 交通运输
关键词 换乘站 早高峰 短时客流预测 神经网络时序模型
年,卷(期) 2021,(20) 所属期刊栏目 综合运输研究
研究方向 页码范围 166-168
页数 3页 分类号 U116.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.20.055
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研究主题发展历程
节点文献
换乘站
早高峰
短时客流预测
神经网络时序模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
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1
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3270
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