基于D-S证据理论和区间粗糙数的直升机燃油系统重要度分析

• 作者: 刘洋
• 来源期刊: 中国设备工程
• 关键词: 直升机燃油系统 D-S证据理论 区间粗糙数 重要度
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 生产管理与维护
• 页码范围: 75-77
• 页数: 3页
• 分类号: V275.1|V228.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0711.2021.06.043

摘要

直升机燃油系统由于本身的复杂性及故障数据样本量小,往往无法准确获得底事件发生概率,传统的故障树分析方法受到限制.考虑底事件概率无法获得,本文采用区间粗糙数和D-S证据理论分别计算底事件的主观和客观发生度,并以底事件综合发生度代替发生概率用于重要度计算;采用区间排序方法对重要度进行排序,找到重要度较高的底事件,为降低系统故障发生概率、提升系统可靠性水平提供依据.