基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了实现对交通标志的精准识别和实时检测,文章提出用一种名为T-YOLOv3的深度模型来对道路交通标志进行实时检测.首先对交通标志进行精准数据增强,实现各种种类的交通标志的均衡分布.随后,使用三分支注意力(Triad attention)对CSPResNeXt网络进行改进,以CSPResNeXt为基础特征提取模块,优化梯度信息,提高检测速度;利用Focal loss来优化损失函数,提高交通标志定位的精度;最后,在测试集上对比YOLOv3,Faster R-CNN,SSD和Cascaded R-CNN四种模型的检测准确率、召回率及FPS,在GTSDB数据集上进行消融实验测试.实验结果表明,T-YOLOv3的平均检测精度达到95.2%,FPS达到62.7.
推荐文章
基于深度学习的交通标志识别算法研究
交通标志识别
深度学习
卷积神经网络
TSR_Lenet
算法融合
实验对比
基于深度学习的交通标志识别智能车的设计与实现
深度学习
交通标志识别
小型智能车
STM32
树莓派
ConvNets
基于多示例深度学习与损失函数优化的交通标志识别算法
交通标志识别
损失函数优化
训练集
多示例
深度学习
背景约束
一种鲁棒的交通标志检测方法
交通标志检测
突出颜色转换
形状测度
数学形态学
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于深度学习的交通标志检测方法研究
来源期刊 无线互联科技 学科
关键词 目标检测 特征融合 CSPNet Focal loss FPN
年,卷(期) 2021,(24) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 120-123
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6944.2021.24.055
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
目标检测
特征融合
CSPNet
Focal loss
FPN
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线互联科技
半月刊
1672-6944
32-1675/TN
16开
江苏省南京市
2004
chi
出版文献量(篇)
18145
总下载数(次)
78
总被引数(次)
27320
论文1v1指导