近接受损盾构隧道桩基施工控制措施研究

• 作者: 闻家明 李红 郭强 顾问天
• 来源期刊: 建材发展导向（上）
• 关键词: 近接地铁 地铁保护 盾构隧道 桩基施工
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 工作探索
• 页码范围: 85-86
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1675.2021.08.042

摘要

深圳前海片区轨道交通密布,受早起填海工程和大规模工程建设影响,既有地铁盾构隧道局部存在受损问题.前海交易广场的开发建设与深圳地铁1号线鲤鱼门～前海湾区间盾构隧道平面位置重叠,桩基础距离隧道约3.0m,实施过程中对既有受损盾构隧道产生了一些不利的影响;通过补充勘察、施工荷载研究等技术手段对影响原因进行了深入的分析,并采取了隧道顶部信息化卸荷、静压钢板桩预保护措施、隧道两侧注浆微压力注浆、钢筋混凝土板施工荷载隔离法等一系列措施,实践效果可行.