无粘结RC加固铁路重力式桥墩抗震性能试验

• 作者: 刘德安 丁明波 鲁锦华 秦训才 郝岩
• 学科: 地球科学
• 关键词: 拟静力试验 铁路重力式桥墩 抗震性能 震后加固 无粘结RC
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 生命线工程系统抗震防灾专栏
• 页码范围: 399-404
• 页数: 5页
• 分类号: U448.13,P315.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.20015/j.cnki.ISSN1000-0666.2022.0038

摘要

为研究无粘结RC加固受损铁路重力式桥墩的抗震性能，制作1个配筋率为0.2%的桥墩缩尺模型进行拟静力试验，破坏后采用无粘结RC进行加固。对加固前后的模型进行低周往复荷载试验，对比分析桥墩加固前后的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化及墩顶残余位移等抗震性能指标。结果表明：采用无粘结RC进行墩底局部加固可有效地提高桥墩的耗能能力，从而避免破坏面转移至未加固区；采用无粘结RC加固，墩顶残余位移较小，桥墩模型的强度、承载能力、刚度和位移延性系数均得到了一定程度提高，无粘结RC加固使得损伤的铁路重力式桥墩抗震性能明显提高，该加固方案对震后桥墩的修复比较有利。