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基于信息技术的轨道动态检测数据波峰校正
基于信息技术的轨道动态检测数据波峰校正
作者:
郭叶丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨检车
里程误差
波峰校正
特征指标
摘要:
研究目的:轨检车检测数据的对比能够分析轨道设备维护质量及变化趋势,但在实际应用中,每次检测数据均存在不同程度的里程误差,生成的波形图无法自动校正对齐.本文介绍一种波峰校正技术,通过选取特征指标、筛选检测数据波峰波谷点集、剔除干扰数据、对齐计算几个步骤,完成检测数据的校正值计算,实现两次或多次检测数据的里程校正.将本方法编制成软件,与TQI分析、数据分析等模块集成,能够实现检测数据的多维度应用.研究结论:(1)多次测试结果显示,经过波峰校正后,两次或多次检测数据的波形曲线整体拟合度有了较大的改善,该方法能够有效提高相对里程误差的校正精度;(2)该技术已通过软件设计与实现,应用于多条线路,经过现场应用验证,达到了预期效果.
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文献信息
篇名
基于信息技术的轨道动态检测数据波峰校正
来源期刊
铁道工程学报
学科
交通运输
关键词
轨检车
里程误差
波峰校正
特征指标
年,卷(期)
2022,(3)
所属期刊栏目
线路与轨道|Railway and Rail
研究方向
页码范围
46-49
页数
4页
分类号
U231.92
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2106.2022.03.008
五维指标
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被引次数趋势
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨检车
里程误差
波峰校正
特征指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
主办单位:
中国铁道学会
中国铁路工程总公司
中国中铁股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2106
CN:
11-3567/U
开本:
16开
出版地:
北京市复兴路69号中国中铁广场
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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