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基于卷积神经网络的交叉口过车速度短时预测模型研究
基于卷积神经网络的交叉口过车速度短时预测模型研究
作者:
刘振
张祎
慕迪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交叉口
速度预测
卷积神经网络
摘要:
交叉口是城市交通网络系统的关键节点,在绿灯通行环境下的交叉口过车速度可以精准地反应出路网的畅通程度.该文基于长时间、大样本的车辆轨迹数据,利用卷积神经网络,将数据处理为包含其特征的矩阵,构建车速时序预测模型,能够高效、精准地预测出交叉口过车速度.实验结果表明,MAE平均值为2.06,MAPE平均值为10.57%,说明模型具有较好的预测效果,可以为警力的提前派遣和交叉口的高效疏堵提供数据支撑.
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文献信息
篇名
基于卷积神经网络的交叉口过车速度短时预测模型研究
来源期刊
交通与港航
学科
关键词
交叉口
速度预测
卷积神经网络
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
数据模型|Data Model
研究方向
页码范围
59-63
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-599X.2022.01.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
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2022(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口
速度预测
卷积神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与港航
主办单位:
上海市城乡建设和交通委员会科学技术委员会办公室
上海市交通港航发展研究中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-599X
CN:
31-2096/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市衡山路706号
邮发代号:
4-649
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2351
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4414
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