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摘要:
依托实测路表温度与气象数据,基于路面温度场热平衡方程,分析影响路表温度的主要因素;选取历史路表温度与气象参数作为特征,通过LightGBM(轻量级梯度提升机)对中短时间尺度内的路表温度进行预估.结果表明,水泥、沥青2种路面短期(1 h)预估结果均方根误差分别为0.82,1.12℃,中短期(3h)分别为1.31,1.86℃;允许误差在3℃内时,准确率在90% 以上;水泥路面预估精度高于沥青路面,高温状况下预估精度稍低.采用LightGBM模型对路面温度预估的效果较好.
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文献信息
篇名 基于机器学习的路表温度预估方法研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 路面温度场 机器学习 LightGBM 温度预估
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U416.04
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2022.02.002
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研究主题发展历程
节点文献
路面温度场
机器学习
LightGBM
温度预估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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20524
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