活动断裂致灾机理及在CZ铁路选线中的应用

• 作者: 毕强 李伟 林世金
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复杂艰险山区 活动断裂 地震 铁路工程 减灾选线
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 勘察设计|Survey and Design
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: U25|U452.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2022.02.005

摘要

研究目的:CZ铁路沿线板块活动强烈、构造发育,沿线分布有11条15支全新世活动断裂,线路穿经11支,超过50％的线路位于8度及以上地震烈度区,区内地震活动频繁而强烈,有历史记录以来4.7级以上地震354次,最大地震为1950年8月15日西藏察隅、墨脱8.6级地震,给线路方案的选择以及防灾减灾均带来前所未有的挑战.因此,有必要对活动断裂致灾机理进行系统研究.研究结论:(1)活动断裂诱发的高烈度地震具有"上盘效应、距离效应、地形效应、持续效应、追随效应"5大致灾机理;(2)活动断裂附近铁路选线应采取"避主盘、远断裂、避险坡、正穿越"的对策;(3)工程设置应遵循"稳固地层、简易工程、优选隧道、留有余量"等原则;(4)本文研究可为滇藏和中尼等复杂艰险山区铁路勘察设计及工程建设提供参考.