汽车管带式散热器蠕变-疲劳确信可靠性的建模与分析

• 作者: 张湘霄 杨选虎 李晓阳 李梅珺
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车散热器 蠕变疲劳 可靠性科学原理 累积损伤 不确定性
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保|Automotive Energy Efficiency and Environment Protection
• 页码范围: 157-167
• 页数: 11页
• 分类号: TB114.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2022.01.016

摘要

为汽车发动机管带式散热器的设计、制造、使用、维护,从可靠性原理出发,基于不确定理论,提出了一种散热器蠕变-疲劳可靠性建模与分析方法,分析该类散热器的可靠性.基于功能性能和失效分析,确定关键失效机理和性能参数;构建关键性能参数与其物理属性、外界条件、时间及失效判据的因果关系;量化其中不确定性,构建可靠性模型.用AA3003铝合金散热器对本方法进行验证,并发现将外界条件变异系数降低至5％后,散热器可靠度提高了0.1.结果表明:本方法刻画了汽车散热器可靠性的因果规律和不确定性的影响;降低外界条件的变异系数,可提高散热器的可靠度.