货运列车自适应模型平滑切换及节能优化研究

• 作者: 李旺 金淼鑫 张大可 易灵芝
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 货运列车 加速度自适应 模型切换 牵引电机 多目标飞蛾扑火算法 节能
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 节能应用|Energy Saving Application
• 页码范围: 103-109
• 页数: 7页
• 分类号: TM922.71
• 语种: 中文
• DOI: 10.12177/emca.2021.166

摘要

为了使货运列车运行过程切近实际,提出了一种基于加速度自适应的货运列车质点模型平滑切换方法.首先,建立列车的单质点和多质点模型,基于扰动加速度偏差变化率进行列车多模型的自适应切换研究.然后,为了降低大功率机车牵引电机的工作能耗,引入货运列车牵引控制的多目标和约束条件,建立了多目标优化模型,并提出一种新型的多目标飞蛾扑火(MOMFO)算法用于优化货运列车运行过程.最后,采用HXDI型电力机车牵引50节C80货车作为研究对象,通过仿真验证了所提方法对货运列车牵引电机节能及运行过程优化具有重要意义.