基于信息融合的地铁车站基坑施工风险评估

• 作者: 乔国华
• 来源期刊: 工程管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全施工 基坑工程 熵权法 信息融合 证据理论 风险评估
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 城乡建设管理
• 页码范围: 92-97
• 页数: 6页
• 分类号: U231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13991/j.cnki.jem.2022.02.017

摘要

针对地铁车站基坑工程施工风险大和施工环境的复杂性,为实现基坑工程风险等级的合理评估,提出了基于证据理论的信息融合方法对基坑工程进行风险等级评估.基于实际工程概况和施工经验,确定了围护结构顶水平位移,竖向位移,地下水位等影响基坑安全等级的因素,并将其划分为4个等级.利用熵权法确定各个风险等级的权重,然后基于证据理论的信息融合方法对监测数据进行有效融合,进而得到基坑工程各个区域的风险等级.对广佛环城际铁路琶洲支线大学城东站的基坑工程进行实证分析,基坑工程风险评估等级与实际工程情况相符,为基坑风险评估与安全管理提供决策依据,保证了地铁车站基坑工程施工的安全性.