山西黎城至霍州段高速公路寓仁隧道工程地质特性及稳定性评价

• 作者: 孔德民
• 来源期刊: 资源信息与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青兰高速 寓仁隧道 工程地质特征 适宜工程建设
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 地质与勘探
• 页码范围: 33-35
• 页数: 3页
• 分类号: U455.49
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-5391.2022.02.010

摘要

寓仁隧道隧址位于山西省沁源县境内,隧道为左右线分离式洞体,隧道左线全长2080 m,右线全长2049 m,洞体由Ⅳ3～Ⅴ2级围岩构成,工程大部位于汾西煤业太岳煤矿采空区之上.通过物探分析,视电阻率曲线从浅到深呈现由低—中—高的电性特征,推断为矿区采空区,采空区位于隧道底板设计深度之下421～434 m之间.采空区场地稳定性等级为基本稳定,对路线工程有影响,影响程度中度,适宜工程建设.