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摘要:
由于盾构施工场地地处市区繁华地段,周边建筑物密集,盾构始发所需土建结构无法按照正常始发需求施作.为了保证盾构的顺利始发及正常掘进施工,在有限始发条件下需将盾构分体始发方案调整到最优.结合北京地铁19号线牛街站-金融街站区间盾构施工,根据施工现场及土建结构提前制定盾构分体始发出土辅助方案.分体始发辅助皮带机系统主要由盾构机皮带机、电瓶车皮带机、横通道皮带机组成.螺旋机将土舱内渣土排出到盾构机皮带机,由盾构机皮带转运至电瓶车皮带机,再到横通道皮带机,最后从始发井将渣土运出.出渣过程中电瓶车皮带机根据掘进里程,调整电瓶车位置及皮带机转向,保证电瓶车皮带机准确有效的将渣土转运90°到达横通道皮带机,顺利地完成渣土的排出.解决了管片运输通道和出渣矛盾问题,有效提高施工进度,降低了施工成本.
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场地受限工况下大直径盾构多次分体始发工程实践
大直径盾构
复杂工况
分体组装
始发方案
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 正反转电瓶车皮带机90°转运出土辅助盾构分体始发施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构机 分体始发 辅助皮带机系统 出渣方案
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2022.03.011
五维指标
传播情况
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2022(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构机
分体始发
辅助皮带机系统
出渣方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导