地铁盾构软土及透水层始发方案设计与研究

• 作者: 杨春华
• 来源期刊: 工程机械与维修
• 关键词: 盾构始发 端头加固 三轴搅拌桩 高压旋喷桩 接缝
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 用户·施工
• 页码范围: 57-59
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2114.2022.02.023

摘要

广州地铁十八号线盾构隧道于某中间风井盾构始发,根据始发场区的岩土特性可知,其存在着始发漏水、涌水、涌砂风险,针对可能出现的以上风险,采用盾构端头加固进行保护,始发采用素混凝土墙外包、内部三轴搅拌桩、旋喷桩进行加固.按照先施工素墙,再进行内部搅拌桩施工,最后进行旋喷桩的施工顺序.旋喷桩施工应于盾构井基坑开挖完成后,盾构接收前施工,以起到接缝止水的作用.对盾构结构下穿堤岸的风险进行分析,结合监测判断应力释放是否可靠,评估施工过程中的风险,以确保盾构的结构安全.通过对广州地铁十八号线盾构隧道工程实例进行分析与施工,确定方案具有较强的可行性与安全性.