软岩隧道超前小导管支护与工程应用研究

• 作者: 王阅章
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软岩隧道 超前小导管 数值模拟 支护 相关性分析
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 363-369
• 页数: 7页
• 分类号: U455.4
• 语种: 中文

摘要

为研究超前小导管不同参数对其支护效果的影响,提高软岩隧道施工的安全性,以城开高速鸡鸣隧道K61+168～K61+209段为依托工程,重点研究了不同超前小导管管径、外插角、环向间距对隧道上方地表沉降、管身最大弯矩以及拱顶拱腰沉降影响的变化规律,并基于RODBC包和Pearson检验,利用R软件对各因素进行了相关性分析.研究结果表明:当管径增大时,地表沉降最大减幅4.4％,拱顶、拱腰沉降变化幅度分别为-4.09％、-2.5％,管身最大弯矩增幅133.3％;当外插角增大时,地表沉降最大减幅7.8％,拱顶、拱腰沉降变化幅度分别为-25.89％、-22.98％,管身最大弯矩增幅121.1％;当环向间距增大时,地表沉降最大增幅11.14％.通过相关性研究可知外插角对地表沉降影响最密切,环向间距的影响次之,管径的影响最小.因此,利用超前小导管对软岩隧道支护时,应综合考虑各个参数,找到最安全经济的支护参数,提高隧道施工安全性.