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摘要:
扩建滨海枢纽二期渡槽为不断航需开辟临时导航航道,根据航道网规划要求,要考虑临时船闸永久使用.根据施工导航期和永久通航期的航路组织、现状和预测船型、货运量预测、船舶安全航行等要求,确定永久与临时结合的船闸和临时连接段航道规模及通航布置方案.结合临时导航期和永久通航期的河道地形、流量和水位分析不同部位的通航水流条件.结果表明,该布置方案通航水流条件均满足要求.根据项目特点提出下一阶段需重点研究的方向,对类似永久与临时结合通航方案的布置具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 淮河入海水道二期滨海枢纽永久与临时结合的通航布置方案
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 滨海枢纽 永久与临时结合 航路组织 布置方案 通航水流条件
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物|Waterway and Navigation Structure
研究方向 页码范围 122-128
页数 7页 分类号 U641
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2022.03.021
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研究主题发展历程
节点文献
滨海枢纽
永久与临时结合
航路组织
布置方案
通航水流条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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