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基于KPCA和ELM的新型民机舵机系统故障诊断
基于KPCA和ELM的新型民机舵机系统故障诊断
作者:
段照斌
杜海龙
张迪
张伟业
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
故障诊断
极限学习机
升降舵系统
差分进化算法
主成分分析法
摘要:
针对传统极限学习机模型难以学习高维数据、输入权值矩阵和隐含层偏置随机给定的问题,利用核主成分分析法来降低民机故障数据维数,通过改进的极限学习机来建立新型民机升降舵故障诊断模型.模型利用差分进化算法改进了极限学习机输入权值矩阵、隐含层偏置随机生成的缺点,应用到新型民机升降舵系统的故障诊断中.测试结果表明,KPCA-ELM算法的故障诊断精度比BP神经网络、SVM和ELM模型分别提升了19.4%、13.5%和11.3%.
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文献信息
篇名
基于KPCA和ELM的新型民机舵机系统故障诊断
来源期刊
计算机仿真
学科
工学
关键词
故障诊断
极限学习机
升降舵系统
差分进化算法
主成分分析法
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
航空航天领域仿真
研究方向
页码范围
25-28,55
页数
5页
分类号
TP183
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-9348.2022.01.008
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
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(0)
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(0)
2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
故障诊断
极限学习机
升降舵系统
差分进化算法
主成分分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
主办单位:
中国航天科工集团公司第十七研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9348
CN:
11-3724/TP
开本:
大16开
出版地:
北京海淀阜成路14号
邮发代号:
82-773
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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