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摘要:
非道路国四排放法规实施在即,本文简单阐述了非道路领域应用的37-130kW柴油机在非道路国四阶段的排放控制策略与手段.在非道路国四阶段,高压共轨技术是柴油机燃油系统的主流,同时必须使用后处理技术来满足法规的PN要求.合理有效控制柴油机成本,延长后处理DPF的再生周期将是该功率段柴油机在非道路领域的核心竞争力.
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文献信息
篇名 非道路柴油机(37-130kW)排放控制的发展方向与趋势
来源期刊 内燃机与配件 学科 工学
关键词 柴油机 高压共轨 EGR技术 后处理技术 非道路国四
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 产品分析|Product Analysis
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 TK429
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2022.04.029
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高压共轨
EGR技术
后处理技术
非道路国四
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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