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摘要:
随着小型车辆在城市中普及,城市中封闭型小区由于占地面积大,对城市道路造成干扰,增加了小区周围路网的交通压力.本文选取三种不同类型的小区,利用阻抗模型对开放小区周围路网进行分析,获得各类型小区开放前后交通运行状况并对小区开放前后增加路段利用Braess悖论,判断新增加的道路是否会产生Braess现象,从而定量研究"小区开放"政策缓解城市交通压力.
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小区开放
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偏最小二乘分析
灰色关联分析
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道路通行能力
层次分析模型
路网密度
通行能力评估模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 "小区开放"政策对道路通行能力影响的研究
来源期刊 产业与科技论坛 学科
关键词 小区开放 Braess现象 道路阻抗分析模型
年,卷(期) 2022,(7) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 59-60
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5641.2022.07.025
五维指标
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2022(0)
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研究主题发展历程
节点文献
小区开放
Braess现象
道路阻抗分析模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
产业与科技论坛
半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
出版文献量(篇)
43551
总下载数(次)
161
总被引数(次)
66232
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导