盾构隧道穿越高架桩基础的支撑方案研究

• 作者: 郝文海
• 来源期刊: 中国设备工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩基托换 地铁隧道 桥桩 桩基变形 数值计算
• 年，卷（期）: 2022,（8）
• 所属期刊栏目: 工程技术与创新
• 页码范围: 193-195
• 页数: 3页
• 分类号: U231.3|U455.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0711.2022.08.109

摘要

桩基托换技术可以有限避免地铁建设中地铁线路与桥梁桩基之间的位置冲突问题.本文中的研究对象为北京地铁17号线某区间隧道.首先,基于有限元模拟的方法对整个隧道施工过程(包括桩基托换)进行了模拟.其次,基于模拟结果研究托换结构的变形规律.最后,验证了本文所提出的桩基托换施工设计方案的正确性.研究结果如下:(1)托换结构呈现整体沉降趋势.桩体的水平位移以弓形形式出现.最大变形发生在托换梁和桩顶部处.(2)托换梁外土体表面影响面积约4m,托换体系变形值满足施工要求.(3)得到了较为合理的施工步骤.(4)本文提出了有针对性的风险管理措施.例如,隧道两侧应设置隔离桩.