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结构强度研究2018年第4期出版文献
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结构强度研究
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本刊坚持为社会主义服务的方向,坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导,贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针,坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风,传播先进的科学文化知识,弘扬民族优秀科学文化,促进国际科学文化交流,探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律,活跃教学与科研的学术风气,为教学与科研服务。
ISSN:
CN:
出版周期:
季刊
邮编:
710065
地址:
西安市86号信箱科技委
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目录
1.
构件细节效应系数法在MED结构中的应用
作者:
李三元 陈莉
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
1-5
摘要:
本文将构件细节效应系数法应用于广布疲劳损伤的多元件损伤(MED)结构,给出了出现首条裂纹及多条裂纹时寿命的分析方法,并与试验结果进行分析比较,用试验中出现12条裂纹的寿命反推出现第一条裂纹的...
2.
一种裂纹扩展速率系数临界值在随机耐久性分析中的应用
作者:
张文东 李三元 陈莉
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
6-7
摘要:
随机耐久性分析在PFMA方法基础上考虑裂纹扩展随机性,可以更准确地评估结构的耐久性,但是在计算裂纹超越数概率时,表达式解析困难而复杂。本文在PFMA方法之IFQ模型的基础上提出一种裂纹扩展速...
3.
结构热试验中的加热功率预估
作者:
刘志民 魏广平
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
8-10
摘要:
在飞行器结构地面热试验中,通常采用石英灯辐射加热对试验件进行加温,本文对石英灯加热系统设计需要关注的关键问题进行了研究。首先对试验件所需的加热功率进行了理论描述,然后对因试验件材料不同导致的...
4.
高温结构热膨胀梁减缓热应力数值分析
作者:
张肖肖 杨志斌
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
11-15
摘要:
高速飞机设计必须考虑热应力影响,如何在高速飞机设计过程中进行热应力减缓已经成为设计人员关心的主要问题之一。针对膨胀梁结构,分别开展膨胀节和波纹板选型设计,对比了不同形状的膨胀节和波纹板的减缓...
5.
飞机垂尾振动试验控制方案研究
作者:
何石 张治君 王龙
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
16-19
摘要:
振动伴随着飞机的全部飞行过程,如果飞机垂尾同时承受机动载荷和覆盖其主要模态频率的振动载荷,就会迅速产生动态疲劳破坏,进而失效。因此有必要在地面模拟真实的载荷加载环境,对结构的抗动态疲劳能力进...
6.
起落架舱声场激励下的客舱地板减振设计研究
作者:
李凯翔 李鹏 潘凯 马君峰
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
20-24
摘要:
某型机在飞行过程中,起落架舱上方的客舱地板振动比较剧烈。由于起落架舱与起落架机轮之间存在缝隙,这种结构形式使得飞机在巡航阶段,气流经缝隙进入舱体内部,激发振动和噪声。本文首先对起落架舱的内部...
7.
红外监测技术在强度试验中的应用研究
作者:
何潇 宁宁 曲亚林 王丹 詹绍正
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
25-29
摘要:
本文采用高精度红外热像仪实时监测金属元件在静力拉伸试验和振动疲劳试验过程中材料表面温度变化,结合损伤和破坏的物理过程,对试验结果进行分析。分析表明,通过红外监测金属在载荷试验过程中表面温度变...
8.
带NES的二维壁板振动分析
作者:
夏峰 杨智春 穆家琛
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
30-35
摘要:
本文以单点激励下带NES(Nonlinear energy sink,非线性能量阱)二维壁板振动模型为对象,根据von-Karman板弯理论,推导其运动控制方程,发展了求解带NES二维壁板振...
9.
基于子模型法的飞机大部段结构虚拟试验
作者:
万春华 张维 郭瑜超
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
36-40
摘要:
结构破坏预估一直是工程结构设计中的关键问题。在某型飞机翼身组合体整体模型虚拟试验结果基础上,针对受载严重的机翼结构和起落架连接区结构,建立了非线性分析子模型,在对其有效性进行验证后,采用子模...
10.
面向用户的HAJIF软件界面的设计与实现
作者:
常亮 张生贵 王晓辉 聂小华
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
41-47
摘要:
针对软件对于用户界面交互性的迫切需求,选择在Windows操作系统下采用面向对象的程序设计思想进行HAJIF软件用户界面的设计与实现。首先,采用以用户为中心的设计思想,结合软件功能实现进行软...
11.
基于PID-模糊控制的温度控制系统设计与仿真
作者:
吴相甫
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
48-52
摘要:
气候环境实验室空间体积大,温度控制范围宽,控制过程存在大惯性、纯滞后、非线性的特点,常规PID难以使温度控制过程有满意的动态过程和稳态性能。为解决这一问题,在对气候环境实验室建模的基础上,提...
12.
带缘板阻尼涡轮叶片减振特性试验研究
作者:
秦洁 黄文超
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
53-56
摘要:
设计了一套能够对五个涡轮叶片和两个缘板阻尼同时进行高频振动激励的非旋转状态带缘板阻尼涡轮叶片减振试验系统,拉紧施力机构可以连续为中间叶片两端阻尼块施加在某转速对应条件下的离心力。首先在振动激...
13.
考虑机翼柔性影响的发动机安装系统隔振设计研究
作者:
燕群 陈春兰 陈永辉
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
57-60
摘要:
涡桨发动机安装系统隔振设计需综合考虑安装系统的隔振效率、振型解耦、机翼柔性影响等诸多设计要求,该文首先对二自由度系统的动力学特性进行了理论推导,得出了机翼柔性在安装系统隔振分析中的重要性,进...
14.
《结构强度研究》征稿细则
作者:
《结构强度研究》编辑部
刊名:
结构强度研究
发表期刊:
2018年4期
页码: 
F0002-F0002
摘要:
1.办刊宗旨《结构强度研究》1995年创刊,季刊,系陕西省新闻出版广电局核定的连续性内部资料性出版物,由中国航空工业集团公司主管、中国飞机强度研究所(以下简称强度所)主办。该刊物为从事航空结...
结构强度研究基本信息
刊名
结构强度研究
主编
曾用名
主办单位
主管单位
中国航空工业集团公司
出版周期
季刊
语种
ISSN
CN
邮编
710065
电子邮箱
ningling623@163.com
电话
029-882689
网址
地址
西安市86号信箱科技委
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