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汽齿科技2017年出版文献
出版文献量(篇)
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汽齿科技
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《汽齿科技》创刊于1975年,经国家新闻出版总署批准,由上海汽车齿轮总厂主办的科技期刊。本刊坚持为社会主义服务的方向,坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导,贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针,坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风,传播先进的科学文化知识,弘扬民族优秀科学文化,促进国际科学文化交流,探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律,活跃教学与科研...
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主办单位:
上海汽车齿轮总厂
ISSN:
CN:
出版周期:
半年刊
邮编:
201807
地址:
上海市嘉定区汇旺路600号
出版文献量(篇)
420
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目录
1.
P1+P4构型混合动力变速器电子泵需求分析
作者:
郭涛
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年1期
页码: 
1-9
摘要:
1背景介绍 根据国家政策指出2020年国产乘用车平均油耗须降至5.0L/100km,这对各大整车厂商而言,成为悬在头上的达摩克利斯之剑。实现传统汽车的混动化成为解决此问题的关键方法之一。混...
2.
精锻结合齿的去毛刺方法的分析与探讨
作者:
史鹏飞
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年1期
页码: 
10-15
摘要:
本文详细阐述了毛刺的产生机理,去毛刺常用方法。采用一种齿形优化方案以达到容纳毛刺的目的,并优化了精车工艺,减小毛刺的产生。
3.
DFMEA在双离合变速器换挡问题上的分析运用
作者:
刘英
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年1期
页码: 
16-21
摘要:
针对双离合变速器售后脱挡案列,利用DFMEA工具分析了脱挡的具体原因,并且从同步器硬件和控制策略两方面着手,对同步器鲁棒性提升提供了具体措施。
4.
结合齿锻件冷精整磷皂化与皮膜工艺研究
作者:
刘目娟
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年1期
页码: 
22-27
摘要:
本文研究了结合齿冷精整精锻件的预处理润滑工艺-传统磷皂化和新型皮膜工艺的反应机理,并对两者的成分、环保特性、膜厚、膜层组织形貌等方面进行了比较。利用膜层测厚仪和扫描电子显微镜等试验手段,研究...
5.
栅格法回零原理及其PMC程序设计
作者:
朱佳驹
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年1期
页码: 
28-36
摘要:
1课题的选题背景及研究内容 本次论文的研究方向是基于由昆明机床厂制造的FAGOR系统的立式数控镗床改为FANUC数控系统而进行的。在FANUC 0iF数控系统中所支持的回零方式一共有4种:...
6.
内置模式开关检测装置介绍及优化
作者:
郝翰
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年1期
页码: 
37-43
摘要:
为实现驾驶员挡位模式选择,以及变速器控制模块(TCU)和发动机控制模块(ECU)关于挡位模式的信号传递,内置模式开关(IMS)对整车的正常行驶起到至关重要的作用。本文将介绍某项目双离合变速器...
7.
变速箱脱挡分析与优化
作者:
焦松涛
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年1期
页码: 
44-49
摘要:
变速器总成是汽车传动系统中的一个重要分总成,选择变速器不同的挡位实现汽车的起步、加速、减速、爬坡等。汽车运行中要求变速器换挡平顺,工作可靠,不得有脱挡现象。脱挡是指汽车在行驶中,尤其是在发动...
8.
湿式DCT执行器NEDC功耗计算分析方法探讨
作者:
陈国涛
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年1期
页码: 
50-55
摘要:
本文以分析某一DCT变速器油泵选型、功耗计算为背景,分析了影响油泵功耗的关键因素,并结合NEDC工况进行了分析计算,研究NEDC功耗的计算方法,本文的计算方法以及分析结果对于DCT液压系统油...
9.
DCT新能源混合动力化构型分析研究及对比
作者:
程晓军 顾裕弟
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年1期
页码: 
56-62
摘要:
介绍了在混合动力汽车中应用DCT技术的优势,理论联系实际提出了配备DCT的几种混合动力构型,从结构特点、功能应用等方面对四种构型的优缺点进行了分析,并从工程化实现、研发成本和研发周期角度对各...
10.
基于AMESIM的加速敲击仿真分析及优化
作者:
吴昊
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年2期
页码: 
1-6
摘要:
本文以某款四驱车为研究对象,利用LMS Imagine.Lab AMESim软件搭建整车传动系加速敲击仿真分析模型,对传动系扭转模态、扭振响应及敲击响应进行仿真分析,查找敲击产生的原因,从传...
11.
DCT售后挂D/R挡起步熄火问题研究
作者:
宗亮
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年2期
页码: 
7-15
摘要:
文对DCT售后挂D/R挡起步熄火变速器进行了实车数据分析,通过搜集比对21个故障样本,归纳总结出典型失效模式和分布情况。针对性的运用CAE、尺寸链、Benchmark方法,对失效原因进行了分...
12.
手动变速器选换挡性能提升研究
作者:
陈浩
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年2期
页码: 
16-19
摘要:
本文主要是针对某款搭载5挡手动变速器乘用车在使用过程中,存在五挡退三挡卡滞的问题,通过理论分析与计算,对问题的原因做出合理解释,避免了类似的问题再次发生,结果表明,选换挡阻尼以及五挡拨块互锁...
13.
霍尔传感器胶水固化过程中的芯片应力研究
作者:
王兴焕
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年2期
页码: 
20-32
摘要:
本文浅析变速箱霍尔型位置传感器在胶水固化过程中的应力对芯片的影响,论证设计的可靠性。传感器在固化过程中遵循能量守恒定律,温箱是总热量源,胶水固化吸收一部分热能,另外一部分热能积聚在传感器内部...
14.
静液式变速器换挡执行系统
作者:
毕意忠
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年2期
页码: 
33-39
摘要:
随着社会进步,生活水平提高,人类对汽车的交通工具从简单的代步转变为驾驶的舒适性,车辆的换挡模式也逐渐从手动换挡过渡为自动换挡。本文阐述了一种新型电子控制静液式变速器换挡执行系统。通过对其开发...
15.
MT二次冲击原因及优化
作者:
张银超
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年2期
页码: 
40-45
摘要:
手动变速箱换挡性能会直接影响到驾驶员的工作状态,良好的换挡性能使换挡舒适,可以减少驾驶疲劳,提升驾驶乐趣。动态换挡时,二次冲击的好坏,严重影响驾驶体验,某新项目开发的过程中客户重点抱怨了二次...
16.
某型手动变速器一档脱档分析与改进
作者:
薛红宇
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年2期
页码: 
46-51
摘要:
公司某型变速器存在一档脱档的市场抱怨,本文通过对车辆及变速器脱档的常规机理分析解读,变速器同步原理分析,尺寸计算及产品对标,寻找跳档的原因及解决办法,同时从同步器摩擦力矩,换档结合阻障等方面...
17.
DCT低速制动控制策略研究
作者:
宋勇道
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年2期
页码: 
52-54
摘要:
基于对双离合器式自动变速器车辆的低速制动工况分析,以提高低速制动工况平顺性为原则,提出了双离合器自动变速器低速制动控制策略,制定了双离合器自动变速器低速制动换挡控制策略,计算低速制动工况离合...
18.
DCT同步器鲁棒性提升控制策略
作者:
程晓军 顾裕弟
刊名:
汽齿科技
发表期刊:
2017年2期
页码: 
55-62
摘要:
针对DCT脱挡案列,分析了脱挡的具体原因,并且从同步器硬件和控制策略两方面着手,对同步器鲁棒性提升提供了具体措施。
汽齿科技基本信息
刊名
汽齿科技
主编
朱陵佳;王翔
曾用名
主办单位
上海汽车齿轮总厂
主管单位
上海汽车齿轮总厂
出版周期
半年刊
语种
ISSN
CN
邮编
201807
电子邮箱
电话
021-690888
网址
地址
上海市嘉定区汇旺路600号
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