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变流技术与电力牵引
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Converter Technology & Electric Traction
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电力牵引快报
《变流技术与电力牵引》是变流技术国家工程研究中心和株洲电力机车研究所联合主办的一种国内外公开发行的工业技术类科技期刊（国际标准刊号：ISSN1671-8410、国内统一刊号：CN43-1388/U），创刊于1978年，其前身是《电力牵引快报》，已被收入中国学术期刊综合评价数据库、中国科技期刊数据库、万方数据库等。作为报道国内外变流技术和电力牵引最新研究成果、跟踪相关技术的发展动向的主要刊物，...
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出版周期：
双月刊
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1. 现代多电平逆变器拓扑摘要： 近年来对中压大功率逆变器的需求日益增加,多电平逆变器已引起人们极大的兴趣.文章对当前水平的各种多电平逆变器的拓扑,如:二极管箝位逆变器、电容器箝位逆变器、级联多电平逆变器、通用多电平拓扑、复...
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摘要： 新的电网规则要求风力发电系统具有低电压穿越能力,基于双馈感应发电机的双馈型风电系统和基于永磁同步发电机的直驱型系统作为主流变速恒频风能变换系统,增加保护电路后,可以极大地提高其故障穿越能力....
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摘要： 城市轨道交通系统采用直线电机传动的优越性已被越来越多的人所认识,目前世界上已有7个城市相继建成了采用直线电机车辆的城市轨道交通系统,还有一些城市正在建设和准备建设,文章以对比的形式介绍了当今...
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摘要： 地铁列车发展初期,列车制动时仅选用车载电阻制动加机械制动,但是这样造成了环境温度的升高,不利于能源的充分利用,不能达到较好的节能效果.通过软件仿真数据,在不同运行图下,分析了列车采用电阻制动...
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摘要： 新的电力系统运行导则要求风电机组具有低电压穿越能力,电网电压跌落故障的快速准确检测是实现风电系统安全运行及LVRT功能的重要前提条件.详细介绍和讨论了几种常规检测方法和改进的坐标变换检测方法...
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摘要： 回顾了铁路机车牵引技术发展历程及电力电子技术对铁路机车技术进步的巨大推动作用,着重分析了交流传动的特点和优越性,结合国内铁路机车牵引传动技术的现状,对我国交流传动技术的发展方向提出一些设想....
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7. 现代电力电子的冷却技术摘要： 概述了通用的电力电子冷却方法及散热器的制造工艺,结合电力电子技术的应用与发展着重介绍了创新的冷却技术和计算机辅助工程对电力电子设计的意义,阐述了合适的冷却技术对于电力电子系统的重要性....
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8. 一种高频变压器的研制方法摘要： 详细介绍了直/直软开关变流器用高频变压器的研究与开发:(1)高频变压器设计基本原则;(2)面积乘积法设计公式推导;(3)高频变压器设计步骤;(4)损耗建模分析;(5)线圈绕接方式及导线厚度的...
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摘要： 介绍了电气化铁路负荷的特点及其对电力系统的影响,对采取电能质量综合治理的必要性和国内外采取的相应治理措施进行了分析,结合我国国情,提出了一种高性价比的综合治理电气化铁路电能质量的方案....
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摘要： 在分析永磁同步电机(PMSM)数学模型和矢量控制理论的基础上,提出了PMSM矢量控制建模方法.利用MATLAB/SIMuLINK搭建PMSM矢量控制双闭环模型,简单介绍了模型中各个组成部分,...
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11. 集成化是电力电子技术发展的趋势摘要： 阐述了集成技术对电力电子技术的重要意义,总结了当前国际上电力电子集成技术的研究内容和研究方向,并对集成技术的发展方向进行了分析.最后介绍了项目课题组开发的若干种基于混合封装技术的集成模块....
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12. 我国风力发电产业发展前景与策略摘要： 介绍了国内外风电装机的概况,对我国风力发电产业的发展前景作了详尽的阐述,并针对目前我国的基本国情以及风电业的发展情况提出了相应的发展策略....
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摘要： 由于当前牵引供电系统结构的特殊性,存在着谐波、无功、负序、通信干扰、"过电分相"等其自身无法解决的问题.其中"过电分相"还对高速铁路的安全、可靠运行构成了威胁.文章提出了利用电力电子技术和不...
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14. 飞轮储能在地铁系统中的应用摘要： 地铁列车的制动能量是一种未被开发利用的能量,目前多采用制动电阻消耗制动或将减速过程中的能量转化为热能而浪费.在分析传统的能量消耗和能量回馈方式的基础上,提出一种对供电系统无影响、改善供电品质...
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15. 国内IGCT器件的新进展摘要： 概述国内IGCT器件近5年的发展,介绍国产IGCT器件产品,总结了研制取得的技术进步,并给出了IGCT器件的应用方向....
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16. 永久磁铁励磁的牵引电动机摘要： 极对数多的永磁牵引电动机使不用传动齿轮箱的电传动成为可能.与用传动齿轮箱的相比,它重量轻,且效率高.文章简要介绍永磁同步电机和永磁横向磁通电机,以及它们在试验台上的成功试验....
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摘要： 介绍了分布式发电和微电网的构成,在技术上和经济上的优势以及需解决的问题.论述了变流技术在分布式发电和微电网上的应用....
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摘要： 有源滤波器能否按其工作原理实现预期的谐波抑制效果,在很大程度上还有赖于对电网中无功、谐波和负序电流快速而准确的检测.通过对幅值积分信号所具有的选频特性进行分析,研究了一种正序基波提取器,在此...
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摘要： 通过变流器结构分析的计算实例,介绍了简化有限元模型以及建立焊缝和螺栓连接结构的方法.建模过程中实现了ProE和ANSYS的仿真环境相互集成,利用软件的各自优势完成了模型简化和求解分析.分析结...
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摘要： 永磁同步电动机因其效率高,现已广泛用作电动汽车牵引电动机和空调压缩机电动机等.在铁道机车动车上,直流牵引电动机用了很长时间.但近些年来已被逆变器供电且只需要较少维护的异步电动机取代.永磁同步...
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21. 单相电压源PWM变流器的谐波分析摘要： 从理论上分析了单相电压源PWM变流器输入电流的谐波特性.在此基础上进一步探讨了变流器功率因数、输入电流总谐波畸变率以及等效干扰电流等与谐波分布之间的关系.最后分析了多重化变流器的输入电流谐波...
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摘要： 瑞士Swissmetro系统是一种用于城市间的地下客运公共交通工具,其设计速度为500 km/h,它使用线性推动技术、磁悬浮与导向技术,实现了无接触的运行.为了减小空气阻力,降低系统的能量消...
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摘要： 电力电子器件是变流装置中的关键部件,发热量大,其热设计的好坏直接影响系统的可靠性.文章应用CFD方法对强迫风冷散热器、水冷板和热管散热器进行了研究,结果表明,通过CFD方法对设计进行验证及优...
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摘要： 简述了三相V/V接线牵引变压器的结构特征,应用负序电流的一般表达式推导出V/V接线牵引变压器的负序电流,用曲线形式描述了高压侧电流不平衡度的变化规律,并对负序电流引起的不平衡问题进行分析....
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摘要： 直线电机轮轨交通系统因其工程造价低、线路适应性强等优势,被认为是资源节约型城市轨道交通先进模式.分析了日本、加拿大等直线电机地铁车辆的转向架、牵引和制动等技术的特点和性能,探讨了直线电机在城...
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26. 永磁涡流盘形制动装置的基本特性摘要： 盘形制动装置是铁路机车车辆机械制动最重要的部件之一,但它存在一些问题,如:维护成本高,会磨损、开裂、变形等.因此,我们设计了一种使用永久磁铁的盘形制动装置,它能保证制动系统可靠而又不会有上述...
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27. 高压交流感应电机软启动技术的发展摘要： 通过介绍、分析高压感应电机软启动技术的进步之路,阐明了变流技术是软启动技术的发展方向,预测完全运用变流技术的软启动产品将在软启动领域中逐渐占据主导地位....
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摘要： 本文对基于磁链函数的转子位置检测技术用于反电动势波形不理想的无刷直流电机以及适用的转速范围等问题进行深入的理论研究,并通过相关实验进行了验证....
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摘要： 概述了新型可关断电力半导体组件IGCT的基本结构,提出了非对称结构IGCT组件的关键技术.详细介绍了新近研制的KIc4000-45非对称型IGCT组件的主要参数和测试及试验结果....
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30. 无功补偿技术的发展(一)摘要： 回顾了无功补偿技术的发展过程,介绍了利用晶闸管和自关断变流器的无功补偿装置的工作原理、结构特点及应用实例.静止无功发生器可提高交流输电系统和配电系统的电压调节能力、系统稳定性和功率因数.最后...
变流技术与电力牵引基本信息
| 刊名 | 变流技术与电力牵引 | 主编 | |
| 曾用名 | 电力牵引快报 | ||
| 主办单位 | 主管单位 | ||
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | CN | ||
| 邮编 | 电子邮箱 | ||
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