船舶力学期刊
出版文献量(篇)
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船舶力学

Journal of Ship Mechanics

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影响因子 0.4548
本刊1997年整合上述三刊,创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准,由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作,学术论文和创新研究成果,是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛,也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位:
中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
期刊荣誉:
2001年获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖 
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
出版周期:
月刊
邮编:
214082
地址:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
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  • 作者: 张建雷2 张辉2 李健1,3 董刚2 陈正寿1
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  883-892
    摘要: 本文从近壁条带失稳的角度出发,采用直接数值模拟方法研究了不可压缩槽道湍流中发卡涡包的形成机制.研究表明,亚谐型弯曲模式低速条带的失稳可诱导出由多个严格对称和非对称的发卡涡组成的涡包结构.其中...
  • 作者: 吴乘胜 徐金秀 王建春 王星
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  893-905
    摘要: 作为一种典型的钝体绕流,方柱绕流具有物体几何外形简单而流场结构非常复杂的特性,常规的基于RANS的数值计算方法难以准确模拟.DNS不使用任何湍流模型,直接求解完整的非定常流动控制方程组,模拟...
  • 作者: 刘建成 吴海建 尤云祥 张新曙 张瑞瑞
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  906-916
    摘要: 文章将KdV、eKdV和MCC内孤立波理论应用到内孤立波数值模拟水槽入口速度条件计算,讨论内孤立波与浮式生产储卸油装置FPSO强非线性作用问题.结果表明,数值模拟所得FPSO内孤立波水平载荷...
  • 作者: 刘乐华 时素果 杨晓光 王亚东
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  917-925
    摘要: 为了揭示超空泡航行体运动过程尾部振荡机理,文章采用试验的方法对超空泡航行体自由航行过程进行了研究.试验在水池中开展,采用高速摄影观察自由航行过程超空泡形态演化规律,采用压力传感器测量航行体表...
  • 作者: 塔娜 张建波 田佳彬 邹冬林 饶柱石
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  926-935
    摘要: 船舶航行时,附在转轴上的螺旋桨通常做复杂的空间运动.这是因为一方面螺旋桨和转轴不可避免地存在偏心,使得在不平衡激励下转轴在绕自身中心线旋转的同时又发生空间涡动(又称为进动);另一方面,螺旋桨...
  • 作者: 刘正锋 匡晓峰 张隆辉 范亚丽 魏纳新
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  936-947
    摘要: 主动式截断混合模型试验技术是一种新兴的海洋工程试验技术,然而由于缆索运动具有较强的非线性特征,时域内系泊缆截断点处的运动往往需要采用数值方法进行迭代求解,运算量十分可观,成为实现主动式混合模...
  • 作者: 孙哲 宗智 尹恒辉 张桂勇
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  948-956
    摘要: 本文在作者已有的二维改进MPS(Moving Particle Semi-implicit)方法基础上进行了三维拓展(主要包括三维自由面粒子判断),并通过将计算得到的三维溃坝问题结果与文献中...
  • 作者: 徐佩 王恋舟 郭春雨 骆婉珍
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  957-967
    摘要: 船舶在冰区航行时,经常会发生碎冰在艏部下沉,并沿着船体滑入螺旋桨前的流场中,导致高速旋转的螺旋桨与冰发生切削作用,使得螺旋桨桨叶发生严重变形和损坏.为了进一步分析和研究螺旋桨-冰切削过程中的...
  • 作者: 刘伟 牛瑞涛 高维成
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  968-975
    摘要: 本文进行了某典型高强铝合金加筋薄壁梁的弯剪承载特性研究.依据工程要求设计了三种缩尺试验模型:横向加筋薄壁梁、附加纵向止裂筋薄壁梁和腹板开口补强薄壁梁.静力加载试验表明:(1)试验件破坏均由受...
  • 作者: 周忠华 洪明 袁奎霖 赵峰
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  976-987
    摘要: 半椭圆表面裂纹是船舶等焊接结构中常见的损伤形式,计算裂纹尖端应力强度因子是结构损伤容限设计的前提,权函数法是求解复杂应力场中应力强度因子的有效手段之一.本文基于一种集中力载荷权函数统一形式,...
  • 作者: 朱英富 李之达 罗白璐 郑绍文
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  988-996
    摘要: 本文以夹芯复合材料板的疲劳试验为基础,结合裂纹探测技术对疲劳裂纹扩展及累积损伤过程进行了检测,实现了全寿期内裂纹发生、扩展直至最终破坏的整个疲劳累积失效过程的追踪.基于累积损伤追踪过程的数据...
  • 作者: 周凌波 段勇 邱跃统 韦喜忠
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  997-1006
    摘要: 本文针对螺旋桨-轴系-船体耦合振动产生的高辐射噪声问题,从新型推力轴承设计出发,提出了艉置消振推力轴承的设计方案.该新型推力轴承具有艉部对称安装、纵向刚度低噪声匹配、径向采用隔振处理等技术特...
  • 作者: 刘岚 刘更 吴立言 常山 王晋鹏
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  1007-1019
    摘要: 箱体作为船舶齿轮传动装置的重要组成部分,在工作过程中由于齿轮系统的激励会产生振动噪声,不仅影响船舱的舒适性,还会对船舶的安全造成威胁.针对船舶齿轮箱尺寸大、结构复杂、安装形式多样的特点,文章...
  • 作者:
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2019年8期
    页码:  1020
    摘要:

船舶力学基本信息

刊名 船舶力学 主编 沈泓萃
曾用名
主办单位 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会  主管单位 中国船舶重工集团公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1007-7294 CN 32-1468/U
邮编 214082 电子邮箱 huanggr@cssrc.com.cn
电话 0510-85555510 网址 http://cblx.cssrc.com.cn
地址 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号

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期刊荣誉
1. 2001年获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖

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