公路交通科技·应用技术版期刊
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公路交通科技·应用技术版

GongluJiaoTongKeJI

《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果,重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨,依托交通运输部公路科学研究院,凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构,通过应用技术论文的报道方式,构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台,全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平,推动中国公路交通建设的发展。 读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、... 更多
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
出版周期:
月刊
邮编:
100088
地址:
北京市海淀区西土城路8号
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  • 作者: 白凤连
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  319-321
    摘要: 在分析现有农村公路建设资金来源渠道和管理使用现状的基础上,论述了各阶段投融资方式对农村公路建设发挥的重要作用,并指出了现阶段农村公路建设资金管理和使用过程中存在的问题,提出了利用好现有投融资...
  • 作者: 史连哲
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  322-324
    摘要: 本文结合唐山市高速公路以及其他普通收费公路实行货车计重收费的管理体会,回顾了计重收费实施进程,分析了计重收费的利弊,对新形势下收费管理面临的问题进行了思考,并根据工作实际探讨了解决措施.
  • 作者: 谢海龙
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  1-3
    摘要: 本文结合风陵渡黄河大桥长期健康监测,介绍应力监测数据的分析处理,提出一种新的分析方法,并详细分析了该方法的特点,该方法可识别出车辆荷载产生的应变及总体应变趋势,并对应变趋势进行回归分析,从而...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  3
    摘要:
  • 作者: 佟阳
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  4-5
    摘要: 粘贴钢板加固混凝土梁试验,是一项用来测试钢板加固后的梁的抗剪性能的试验.由试验可知,粘贴钢板加固后的钢筋混凝土梁能有效提高抗剪强度,同时也提高了抗弯强度和刚度.而且抗剪强度随着钢板宽度的增加...
  • 作者: 庞志华 王来永
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  6-8
    摘要: 随着混凝土构件加固技术的发展,桥梁加固用的胶粘剂的应用越来越广泛.在改进加固质量、节省工时与能耗、提高施工速度、美化建筑物等方面具有重要的意义.由于粘钢加固钢筋混凝土梁构件有很多的优点,目前...
  • 作者: 尚海军 袁慧
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  9-10
    摘要: 沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一.本文从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层间应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现及处治的相应措施.
  • 作者: 李娟燕 李娟玲 江祥林
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  11-14
    摘要: 药湖大桥系江南最长的高架桥之一,总长9100m,上部结构均为标准跨径20m预应力混凝土宽幅空心板(单板宽1.55m).经过10余年的运营使用,发现该桥存在铰缝破损较为严重且单板受力现象明显、...
  • 作者: 倪慈云 朱震海 胡跃苏
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  15-17,20
    摘要: 预防性养护可延缓路面使用性能的衰变,使路面使用性能、路面结构、路面安全性持续符合道路使用要求.为探寻科学有效的、经济实用的高速公路路面预防性养护技术,降低养护成本,本文试通过NovaChip...
  • 作者: 吴德芬
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  18-20
    摘要: 水毁是水泥混凝土路面破坏的主要形式,通过对路表的裂缝、接缝进行维修,可以达到避免水分进入路面结构内部的目的.文章对水泥混凝土路面防水养护施工工艺进行了简要介绍,并分析了防水养护的经济效益,指...
  • 作者: 王玉顺
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  21-23,34
    摘要: 本文通过对我国高速公路养护管理体制现状分析,找出存在的问题和解决的方案,明确提出预防性养护的理念和预防性养护的时机,论述了预防性养护是保持高速公路服务水平良好、延长道路使用寿命的最佳途径.
  • 作者: 徐显炼
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  24-26
    摘要: 针对高速公路的早期水损坏病害问题,主要采用预防性养护措施来防止沥青路面进一步的恶化.本文介绍了一种新型的沥青路面雾封层材料--有机硅防水抗油剂,总结了有机硅防水抗油剂的防护机理及对沥青混合料...
  • 作者: 李禹德 王朝辉
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  27-29
    摘要: 旧沥青路面裂缝是对加铺层使用性能及寿命造成影响的最为直接的原因之一,而现有的加铺层设计方法对此考虑不足.针对于此,建立有限元模型,设定旧沥青路面开裂宽度变化范围为0~15mm,开裂深度变化范...
  • 作者: 石大为
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  30-34
    摘要: 贵州花鱼洞桁式组合拱桥由于长期的使用导致桥体积累了许多病害,为评价该桥的结构性能和承载能力,对其进行了现场检查、结构计算和荷载试验,并针对检测结构进行了加固,以及为评价加固后的大桥进行了荷载...
  • 作者: 宋江春
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  35-37,42
    摘要: 随着我国公路建设的飞速发展,公路养护的重要性日益突出,就地热再生是一项新兴的养护技术,具有经济、环保、适用性强等优点.本文结合热再生实体工程,通过路用性能评价证实了热再生工艺的可行性.实践证...
  • 作者: 华宏亮 张丽 李亚军 胡澄宇
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  38-40
    摘要: 方案比选工作在工程可行性研究过程中具有十分重要的作用.目前方案比选工作中面对纷繁而无联系的指标,选取关键指标困难,难以定量分析,往往主要依赖技术经济指标,凭借决策人员的经验与判断,缺乏科学决...
  • 作者: 彭司卉 纪青山 赵洪波
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  41-42
    摘要: 贝克曼梁(简称BB)是人们十分熟知的一种传统道路强度检测方法,由于BB方法存在人员劳动强度大,人员及环境因素对测试精度影响大且测试速度慢等缺点,随着技术进步BB正逐步被弯沉自动测试设备所取代...
  • 作者: 徐志荣 舒森 陈忠达
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  43-46
    摘要: 为了改善和提高二灰稳定碎石的路用性能,对骨架密实型二灰稳定碎石组成设计方法进行了系统研究.采用逐级填充方法确定集料级配;以集料捣实密度为基础,通过理论计算结合试验确定二灰与集料的最佳比例,从...
  • 作者: 杨春霞
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  47-50
    摘要: 文章结合京台高速公路徐州段工程实例,研究不同碾压温度下SMA-13沥青混合料的压实特性,通过对现场实测结果回归分析有效压实时间计算公式,以便合理安排施工作业长度和施工机械组合,有效指导SMA...
  • 作者: 赵剑锋
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  51-52,59
    摘要: 文章分析了目前爆破软基处理技术存在的不足,堤头的爆破软基处理技术,结合某滨海公路爆破挤淤路基工程软基施工特点,探讨了其总体施工方案,分析了所采用的抛填施工工艺和药包布设工艺.
  • 作者: 泮俊 程昊
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  53-55
    摘要: 文章简单的分析了以低碳为目的,以设计为手段,如何达到高速公路在资源、能源、材料的占用和使用时降低消耗数量、调整消耗结构、提高使用效率,减少对碳吸收生态系统破坏,降低二氧化碳排放量的目标.
  • 作者: 吴松林 崔培培 李秋平 薛明 陈霞 黄自文
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  56-59
    摘要: 本文依托九景高速公路路面改造项目开展废旧橡胶沥青路面施工技术研究,是实践交通运输部提出的"资源节约与环境友好"交通发展之路的具体体现.鉴于橡胶改性沥青混合料温度高、温度容许变化的范围窄,因此...
  • 作者: 敖玮
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  60-62
    摘要: 对掺加不同剂量消石灰、水泥、PA-1剥落剂的沥青混合料进行了残留稳定度试验和冻融劈裂试验,对掺加最优剂量的经长期老化的沥青混合料进行了水稳定性试验.结果表明:消石灰、水泥、PA-1均能提高沥...
  • 作者: 蒋培洲
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  63-65,78
    摘要: 斜坡地基上的填方路堤已成斜坡地基上的填方路堤已成为山区高速公路路基的主要结构型式.高填方路基的沉降发展规律较一般路基有其自身的特征,即在高路堤荷载作用下,地基土中的应力状态发生变化,从而引起...
  • 作者: 白浩 高全明 高卓
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  66-68
    摘要: 为了评价不同类型的同步碎石封层集料与碎石的粘结性能,实验拟通过在不同温度下对橡胶沥青碎石封层、SBS改性沥青碎石封层、SBR改性乳化沥青碎石封层进行拉拔实验.实验结果表明:在5种温度下,橡胶...
  • 作者: 曹新涛 沈党云 泮俊 程昊
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  69-70
    摘要: 连续配筋混凝土路面在当前的重载交通中应用前景广阔,开放交通后路面板受到荷载应力与温度应力双方面作用.为进行合理准确的配筋计算,本文对考虑地基摩阻力情况下路面板的温度应力进行了分析推导.
  • 作者: 乔桂华 徐凌
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  71-74
    摘要: 文章根据郊区城市化地区的社会经济发展特征,分析其路网建设的特殊需求,总结路网规划建设的原则和流程,提出在规划建设时应着重考虑当地的发展战略和重点,并以北京市昌平区为例进行了说明.
  • 作者: 任仁
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  75-78
    摘要: 基于强度折减法,采用大型有限元软件,考虑复杂地形条件,对高速公路高填方路基稳定性进行三维非线性有限元分析.采用有限元计算是否收敛作为对边坡稳定性的失稳判据,路基本构模型采用Drucker-P...
  • 作者: 田文泽
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  79-80,85
    摘要: 强夯法是一种十分有效的处理土石混填路基的方法,但传统的方法对这种路基质量的检测具有一定的局限性.基于Raylei曲波法的基本理论,采用北京水电物探研究所研制的SWS-2型多功能面波仪,结合工...
  • 作者: 王楚明
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  81-85
    摘要: 目前街巷整治工作缺乏一定的规范性,无统一标准进行参考.本文首先提出街巷的特点和分类方式.进而根据工程经验总结提出街巷整治过程中的各项设计工作的具体建议.主要包括:功能设计、线形设计、结构设计...

公路交通科技·应用技术版基本信息

刊名 公路交通科技·应用技术版 主编 陈国靖
曾用名
主办单位 交通运输部公路科学研究院  主管单位 中华人民共和国交通运输部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1002-0268 CN 11-2279/U
邮编 100088 电子邮箱 tec@rioh.cn,qh.wu@rioh.cn
电话 010-62077751-1025/1026/1027 网址
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