公路交通科技·应用技术版期刊
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公路交通科技·应用技术版

GongluJiaoTongKeJI

《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果,重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨,依托交通运输部公路科学研究院,凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构,通过应用技术论文的报道方式,构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台,全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平,推动中国公路交通建设的发展。 读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、... 更多
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
出版周期:
月刊
邮编:
100088
地址:
北京市海淀区西土城路8号
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  • 作者: 张育智 郭金英
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  175-178
    摘要: 对某主跨114m竖琴式无背索斜拉桥进行了关键参数分析,从优化索塔受力的角度推导了索塔合理重量取值,分析了主梁刚度和重量、索塔刚度和重量以及索力共5种因素对结构内力的影响规律,从优化结构内力及...
  • 作者: 刘艳
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  179-182
    摘要: 隧道施工过程中发生的涌水既影响隧道修建过程的正常施工,而且还危害隧道建成之后的安全运行.本文针对这一问题,结合乌鞘岭隧道涌水塌方段地质条件的调查、前期勘察及开挖揭示资料,对乌鞘岭隧道涌水的基...
  • 作者: 刘志楠 张胜
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  183-185
    摘要: 文章通过数值分析对上部隧道施工造成下部隧道内力及位移发生变化的规律进行了全过程仿真模拟.从分析结果来看,下部左隧道受力最不利为上部右隧道施工完成后;而下部右隧道受力最不利为上部左隧道施工完成...
  • 作者: 畅永福 陆士平
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  186-190
    摘要: 多年的工程建设实践表明,预应力混凝土箱形连续梁桥存在2类工程病害:梁根部混凝土腹板开裂;跨中持续下挠.究其原因在于梁自重内力占设计内力比重过大,混凝土腹板抗剪、抗拉强度不足.而波形钢腹板预应...
  • 作者: 陆士平
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  191-193
    摘要: 空心板桥梁的横坡和纵坡,是通过支座处坡度的设置来实现的,从设计方面讲,采取的方案有很多种,其中最关键的问题是准确的安装设置方法.在支座预埋钢板下焊接一块楔形钢板,预制时底模设置不受桥梁横坡、...
  • 作者: 何翊武 傅鹤林 张晓婷 王小红
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  194-197,231
    摘要: 由于公路所经历的山区地质、地形条件复杂,因此在山区修建高速公路时,桥梁桩基应用比较多的是排桩,也有少数桥墩用的单桩基础.但它们的力学性能不清楚,一定程度上对设计造成影响.本文采用三维非线性有...
  • 作者: 谢利宝
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  198-202
    摘要: 南京长江第四大桥E标桥址下构筑物较多,跨度有37、40、46、48、50、52、54m和65m,共8种跨度;节段箱梁安装方式有全悬挂和T型悬拼2种方式;喂梁方式有桥下喂梁、尾部喂梁和头部喂梁...
  • 作者: 何琼 李国文 潘桂清
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  203-206
    摘要: 贵州惠兴线北盘江特大桥为贵州省惠水至兴仁高速公路上跨越北盘江的一座高墩大跨连续刚构桥,本文主要介绍该桥总体设计、结构设计和计算分析等.本连续刚构桥特点是高墩大跨、长联、桥面窄,解决好高墩横向...
  • 作者: 代希华 王迎军
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  207-211
    摘要: 虎门二桥工程坭洲水道桥采用大跨径的设计方案,对减小船舶撞击风险极为有利,但鉴于该航道航行条件复杂,应采取必要的防撞措施,保护桥梁的安全.为了确保虎门二桥工程建成后桥梁的安全运营和撞击船舶保护...
  • 作者: 邓朝辉
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  212-214
    摘要: 狮子洋隧道为全断面穿越基岩地层的大直径盾构隧道,在基岩地层施工过程中发现的同步注浆浆液流失的问题不同于一般软土盾构隧道,同步注浆浆液需改善其抗水分散性.通过在浆液中掺水溶性的有机絮凝剂的方式...
  • 作者: 刘朝福 常海 龚万江
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  215-217
    摘要: 面外稳定性是影响钢管混凝土系杆拱桥稳定性的主要因素之一.在借助有限元程序的基础上,对下承式钢管混凝土系杆拱桥在成桥阶段的整体稳定性进行详细的分析验算,得出计算模型的失稳模态以及稳定安全系数....
  • 作者: 黄盛
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  218-220
    摘要: 针对特大桥承台巨大混凝土结构,在施工前采用理论分析结果计算混凝土内部可能产生的最高温度与最大拉应力以验证结构裂缝控制的安全度,同时施工现场布设混凝土温度变化监控点进行混凝土的施工与温度监测、...
  • 作者: 计中彦
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  221-222
    摘要: 隧道防排水施工是贯穿隧道施工始终的连续作业,是保证隧道施工质量的重要环节.本文通过结合水塘隧道防排水施工实例,分析了隧道防排水较成功的处理方法,可供同行参考.
  • 作者: 蒋磊
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  223-224
    摘要: 文章通过结合某箱形桥梁实例,建立了某实际桥梁工程有限元模型,针对所得到的运算结果分析了桥梁温度分布、温度荷载规律,提出了几点桥梁设计方面引入温度应力分析的计算意见.
  • 作者: 卢道勇
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  225-227
    摘要: 本文通过结合吊兰河大桥施工实例,针对本项目关键工程是主拱圈的施工,其施工难点主要为主拱圈现浇拱架拼装及主拱圈混凝土浇注,重点对其进行详细探讨.
  • 作者: 张宇骏 罗红
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  228-231
    摘要: 本文主要介绍云南保龙高速公路怒江特大桥在高地震、高烈度等特殊地质条件下首次在云南高速公路建设中采用50m预应力T梁的施工关键技术,针对T梁施工中的梁场布置、梁体浇注、张拉、运梁、架梁等关键工...
  • 作者: 王承格 王进 翟红丽
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  234-237
    摘要: 加拿大半整体式无缝桥构造简单,最大程度上保留了常规有缝桥梁的结构特点,仅在边跨梁端和台后进行局部改动,对桥梁的设计与施工影响较小,不仅改善了行车效果,而且具有很高的社会经济效益,值得大力推广...
  • 作者: 史光军 吴国瑜 李志栋
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  238-240
    摘要: 本文针对组合箱梁在不同桥宽和跨径的应用中,构造处理更加完善,结构受力更为合理,桥梁整体性更好,进行深入计算分析研究,为设置跨间横隔板与否提供理论依据.
  • 作者: 保石才 张昆生 郭红艳
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  241-244
    摘要: 以某预应力钢筋混凝土简支转连续小箱梁桥为工程背景,通过静荷载试验对桥梁进行分析、研究.将测试结果与结构按相应荷载作用下的计算值及有关规范的规定值作比较,经综合分析,对桥梁的安全度及承载能力做...
  • 作者: 张鑫
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  245-248
    摘要: 本文针对目前国内公路25~40m跨径的桥梁提出采用宽幅箱梁的设计思路,从各个角度如结构受力情况、结构耐久性、经济性分析进行比较,为公路桥梁建设计提供新的设计思路.
  • 作者: 张兴立
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  249-253
    摘要: 在无覆盖层海床上修建钢栈桥,使钢管桩直接插入岩层,这给钢栈桥的设计和施工带来难度,特别是在不发达国家,因工业基础落后,施工设备缺泛,对这一技术的研究就显得更有必要.
  • 作者: 黄清华
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  259-264
    摘要: 本文介绍了福建省高速公路的视频监控、联网技术和全网络化数字系统.图像采用了H.264编解码技术,通过高速公路多业务传输平台,在省监控中心集中处理来自不同高速公路路段大量的标准压缩视频图像.基...
  • 作者: 何培舟
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  265-266,300
    摘要: 随着我们高速公路联网电子不停车收费技术的发展,通过增加ETC车道数来提高通行能力成为ETC发展的必经阶段.本文从现状调研、与业主沟通、改造原则、设计方案等方面分析了影响ETC车道改造设计的因...
  • 作者: 宋淳 肖晔
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  267-269
    摘要: 交通运输部经过第一批“出租汽车管理信息系统”城市试点工程,积累了很多经验.实践表明系统运行提高了管理水平、降低了安全事故,基本达到了预期的目的.2012年,交通运输部又选定了15个城市作为第...
  • 作者: 杨继光
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  270-272
    摘要: 本研究对公路施工区内3种限速策略的实施效果进行了评估,结论表明:警告标志不能取得明显减速效果.相比之下,视错觉标线具有理想的减速效果,能够使平均速度降低11.7km/h,但同时也造成了速度标...
  • 作者: 朱雯君 柴干
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  273-277
    摘要: 事故黑点一直是城市道路交通安全的最大威胁.在事故黑点界定和诱因分析的基础上,本文分别从城市道路交叉口及路段2个方面设计相应的事故黑点整治方案,包括增设非机动车道、合理确定人行横道位置等;运用...
  • 作者: 李冰
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  278-279
    摘要: 近年来,我国高速公路的建设与运营管理已由平原微丘区向山岭重丘区推进,2007年9月建成通车的西汉高速公路就是山区公路的典型代表,该路户县至洋县山区段全长163km,横跨秦岭山脉,气候多变,地...
  • 作者: 刘红修
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  280-281
    摘要: 本文采用了一款新型PCC作为主控制器进行智能交通控制系统的设计,根据十字路口交通灯的控制要求,采用PCC可编程序控制器和传感器相结合的一种智能控制方法,使用传感器采集车辆脉冲,用PCC高速计...
  • 作者: 张科飞 欧阳杨
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  282-285
    摘要: 目前中国城市道路交通事故发生频繁,行人和机动车辆冲突严重,分析引起行人意外的主要原因,交叉口现场所见的各类问题,提出了解决交叉口行人和机动车冲突的策略.针对这些因素,在实际生活中,对于新建交...
  • 作者: 温旭丽 陈新元
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  286-290
    摘要: 本文在分析自行车交通特点基础上,对自行车交通进行路段和交叉口这两方面的设计.在路段上,首先将自行车可以利用的道路分为3级,再根据各自的特点,进行路段自行车交通组织设计.在交叉口处,对自行车左...

公路交通科技·应用技术版基本信息

刊名 公路交通科技·应用技术版 主编 陈国靖
曾用名
主办单位 交通运输部公路科学研究院  主管单位 中华人民共和国交通运输部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1002-0268 CN 11-2279/U
邮编 100088 电子邮箱 tec@rioh.cn,qh.wu@rioh.cn
电话 010-62077751-1025/1026/1027 网址
地址 北京市海淀区西土城路8号

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