湖南交通科技期刊
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湖南交通科技

Hunan Communication Science and Technology

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本刊具有学术性和实用性是湖南省一级期刊。主要刊登我省乃至全国道路、桥梁、地方铁路、汽车、船舶、港口、筑路机械等方面的科技论文、实用技术、科研成果、交通管理方面的好经验、重点工程的技术总结、运输市场的新情况及适合我国国情的国外交通方面的选进技术、信息资料等。
主办单位:
湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会
期刊荣誉:
全国首届《CAJ-CD》规范执行优秀期刊  湖南省一级期刊 
ISSN:
1008-844X
CN:
43-1193/U
出版周期:
季刊
邮编:
410015
地址:
长沙市芙蓉中路三段472号
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  • 作者: 朱桃丽 赵桂娥
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  45-50
    摘要: 考虑桩侧摩阻力与桩-土相对位移的双曲线关系以及桩间土体非线性变形影响的特点,建立刚性桩复合地基土体压缩模量与应变的关系模型.考虑桩土竖向变形,采取桩体向上刺入褥垫层及向下刺入持力层的模型,引...
  • 作者: 庞永红 李镖飞 郭昕
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  51-55
    摘要: 强风化边坡表面厚度较大的残积土土体的强度参数在受降水、温度变化等因素作用下的衰变规律对边坡的稳定性计算有明显影响.通过制备大量的剪切试件并在室内模拟干湿循环环境,探究了所取的含高液限黏土的残...
  • 作者: 刘兴 李志国
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  56-58,235
    摘要: 在不同设定温度下,对膨胀土进行一系列干湿循环试验,基于图像处理软件PCAS的应用,对膨胀土试样裂隙图片进行定量采集研究,获取试件表面的裂隙参数,探讨温度对干湿循环作用下膨胀土裂隙收缩开裂规律...
  • 作者: 蒋慎
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  59-62
    摘要: 土的抗剪强度是反映土体对外界荷载产生的剪应力的极限抵抗能力的力学指标,分析土质边坡的稳定性关键是研究土体内部薄弱界面的抗剪强度.以湖南地区某路基工程为背景,主要研究了不同含水率的粉质粘土在不...
  • 作者: 张洪洲 李志国
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  63-67
    摘要: 红黏土是一种高塑性粘土,它的特点表现为收缩性明显但压缩性低.在经历多次干湿循环过程后,红黏土易在土体内部逐渐形成间隙,降低土体的整体稳定性.依此,根据超声波测试理论,使用非金属声波检测仪对干...
  • 作者: 杨博
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  68-71,171
    摘要: 采用GTM试验机对工程常用表面层沥青混合料AC-13进行成型,并对成型试件进行三轴重复加载蠕变试验,检测试件的蠕变劲度模量.蠕变劲度模量能够表征混合料的高温稳定性.对GTM试验过程的6个变量...
  • 作者: 颜展翔
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  72-76,196
    摘要: 针对季冻区路面使用环境,为解决其低温抗开裂和高温抗车辙能力之间的矛盾,以橡胶沥青和SBS改性沥青为基础进行改进,通过不同材料组成及配比对改性沥青配方进行设计,研究其高低温性能,最终获得典型宽...
  • 作者: 周一龙 王玮柱 陈建军
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  77-81
    摘要: 自嵌式生态柔性挡墙具有施工工艺简单,景观效果好,整体稳定性好,造价低,适应性强等优点,在工程中有广泛的应用前景.介绍了自嵌式生态柔性挡墙的基本特点,结构设计方法,以及施工工艺,为自嵌式生态挡...
  • 作者: 姚云
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  82-85
    摘要: 自然界中的土体其体积变形往往具有剪胀特性,为了探究土体的剪胀特性对土质边坡稳定性的影响,采用物质点法模拟了具有不同剪胀角大小的土质边坡的滑动破坏全过程.计算结果表明,随着土体剪胀角的逐渐增大...
  • 作者: 文慧 蔡颖
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  86-89,108
    摘要: 利用有限元强度折减法,对岩土混合型边坡进行稳定性分析,对坡体的上覆土体进行开挖卸荷,分析不同的开挖形式下上覆土体开挖卸荷后的坡体稳定性.对上覆土体分别进行坡率开挖和平行开挖,计算结果显示,按...
  • 作者: 宋文 屈祥 庞永红
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  90-93,139
    摘要: 山区高速公路路堑边坡施工时常有施工事故发生,为有效控制髙边坡施工安全风险,依据《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南(试行)》所列步骤及推荐办法对张桑高速公路某一路堑高边坡施工安全进行...
  • 作者: 涂志纯 邓麟勇
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  94-98,115
    摘要: 以莲株公路改建工程为依托,就路基拼接施工中的质量关键点,阐述了老路基台阶开挖、路基施工期排水、老路基渗水处理、压实补强、沉降变形观测等关键技术,取得了良好的路基拼接效果.
  • 作者: 阳卫平
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  99-101
    摘要: 泡沫轻质土是一种具有轻质性、高流动性、强度和密度可调节性和施工便捷等优点的混合材料,被广泛应用于道路拓宽、回填灌浆、地下工程减荷回填及地铁隧道工程中.基于泡沫轻质土的发泡原理及性能特点,研究...
  • 作者: 罗斌
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  102-105,251
    摘要: 泰然酶是一种与传统公路建筑材料完全不同的新材料.使用泰然酶固化土壤具有无污染,高强度,高水稳定性和低成本的突出优点.介绍了泰然酶的基本性质和机理,通过对其工程应用的实验测试和分析,进一步阐述...
  • 作者: 陈瑞婷 黄林星
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  106-108
    摘要: 科学合理设计公路城镇化后平交口改造方案,对于提高道路平交口的通行能力,避免交通堵塞,减少交通事故,具有重要的意义.通过对平交口现状交通量调查和各特征年交通量预测,依据主线改造方案,比较分析不...
  • 作者: 贺倩倩
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  109-111,119
    摘要: 针对公路养护道班建设缺乏国标和地标指导,基于传统道班,根据功能定位将公路养护道班进行三级布设,划分为"三位一体"机械化道班、普通机械化道班和普通道班.在调研分析基础上,制定了公路养护道班的选...
  • 作者: 王伟
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  112-115
    摘要: 基于冻融劈裂试验、车辙试验和小梁弯曲试验,研究了聚酯纤维、聚丙烯腈纤维、木质素纤维、石棉纤维和海泡石纤维对沥青混合料路用性能的影响.结果表明:纤维对沥青混合料的高温稳定性、低温性能及抗水害性...
  • 作者: 田晓鹤
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  116-119
    摘要: 采用四电极法对碳-钢混杂纤维混凝土的压敏特性进行了试验研究,探讨了不同碳纤维、钢纤维掺量条件下混杂纤维混凝土电学性能随荷载的变化规律.研究表明:将钢纤维掺加到碳纤维混凝土中,可以提高其力学性...
  • 作者: 陈少军
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  120-122
    摘要: 通过劈裂试验及间接拉伸试验分析质量分数为0、10%、20%、30%、40%和50%的再生沥青掺量对混合料的强度及疲劳性能的影响,同时采用不同应力比对再生沥青混合料进行间接拉伸试验研究混合料的...
  • 作者: 魏学成
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  123-126
    摘要: 为了改善道路沥青的路用性能,选择橡胶粉对基质沥青进行改性处理,制备橡胶粉改性沥青.研究了不同掺量条件下,改性沥青的针入度、软化点、弹性恢复、布氏粘度,进而评价其高温性能;同时分别对AC-13...
  • 作者: 赵磊
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  127-129
    摘要: 以一座三跨连续刚构桥为例,使用大型有限元软件建立全桥结构有限元模型,通过选取合理的分项系数,对不同设计荷载进行组合,分析结构的受力状态.针对该桥的施工阶段和成桥阶段分别进行了作用效应组合设计...
  • 作者: 李彪 杨美良 王俏
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  130-134,144
    摘要: 以高墩稳定性能分析为目标,基于结构弹性屈曲稳定理论中的常用方法能量法,推导了组合式桥墩面外与面内稳定系数的计算公式;以默戎高架桥为依托工程,在稳定性理论基础上分析该桥的分界点位置,分别求得其...
  • 作者: 余文科 张建军 杨美良
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  135-139
    摘要: 三跨连续刚构桥的常规合龙方式有两种:一是先边跨合龙再中跨合龙,二是先中跨合龙再边跨合龙.资兴高速杨家湾大桥研发了一种边跨不设合龙段的新合龙方式,以此为背景,分别建立了新合龙方式与常规先边跨合...
  • 作者: 陈博
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  140-144
    摘要: 以某(84+160+84)m连续刚构桥为背景,建立了考虑主梁-桥墩、主梁-桥墩-桩基与主梁-桥墩-桩基-土层3种有限元模型,对3种模型进行了自振频率与振型的比较分析,同时也对主梁-桥墩-桩基...
  • 作者: 禹永龄
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  145-150
    摘要: 为研究大跨度连续刚构桥与轨道系统地震响应规律,建立考虑轨道约束的大跨度连续刚构桥与轨道系统一体化仿真模型.以某3-32 m简支梁桥+(72+128+72) m连续刚构桥+3-32 m简支梁桥...
  • 作者: 黄春亮
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  151-153,160
    摘要: 以湖南省永州市在建的城南大桥为例,阐述矮塔斜拉桥在斜拉索体系设计上的要点,并对其结构体系进行力学性能分析,研究矮塔斜拉桥斜拉索体系在施工阶段及运营阶段的应力变化,为类似工程项目提供借鉴及参考...
  • 作者: 邹秋香
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  154-157,247
    摘要: 针对目前国内外学者对矮塔斜拉桥的抗震研究大多只考虑主震作用,而对其在强余震作用下的响应研究较少,结论偏于不安全的问题,以某矮塔斜拉桥为工程实例,通过将强余震时程曲线接续在主震时程曲线的末端来...
  • 作者: 阳治群
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  158-160
    摘要: 结合工程实际建立了拱肋跨径180 m,主梁跨径190 m,矢跨比0.34,平面半径R=600 m的拱肋斜跨主梁的异型拱桥——张家口清水河通泰大桥的有限元模型,分析了矢跨比、主梁中心线与拱肋中...
  • 作者: 唐明虎
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  161-165
    摘要: 体内-体外混合配束节段预制拼装桥梁因其具有良好的技术合理性、耐久性和经济性,目前在我国正逐渐兴起.但由于该类桥梁在我国的应用起步时间较晚,国内对该类桥梁的研究深度还不够,现行公路桥规中没有针...
  • 作者: 刘东海
    刊名: 湖南交通科技
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  166-171
    摘要: 邵阳市桂花大桥为双塔三跨自锚式悬索桥,主梁采用应用较少的等截面钢-砼组合梁结构,有效地减小了截面尺寸和自重的同时增加了桥下有效使用空间.桥塔采用双柱式混凝土结构,设下横梁,桥塔通过梁中的预留...

湖南交通科技基本信息

刊名 湖南交通科技 主编 陈菁
曾用名
主办单位 湖南省交通科学研究院 湖南省公路学会 湖南省航海学会  主管单位 湖南省交通运输厅
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1008-844X CN 43-1193/U
邮编 410015 电子邮箱 hnjtkjbjb@163.com
电话 0731-85221554 网址 hnjtkj.periodicals.net.cn/default.html
地址 长沙市芙蓉中路三段472号

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