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民用飞机设计与研究

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Civil Aircraft Design and Research

飞机制造刊物。配合我国当前大力发展民用飞机的研制，对民用飞机的设计与研究动态进行交流，报道最新研制成果及新技术、新工艺、新成就。

主办单位：

中国商用飞机有限责任公司 上海飞机设计研究院

ISSN：

1674-9804

CN：

31-1614/V

出版周期：

季刊

邮编：

201210

地址：

上海市浦东新区金科路5188号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 欧洲市场直接运营成本(DOC)分析方法及其应用

作者：党铁红叶叶沛廖琳雪

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 1-4,22

摘要：根据欧洲民航实际运营情况,总结分析欧洲AEA模型中用于飞机竞争分析和总体参数优化的DOC计算方法,建立欧洲市场直接运营成本计算分析模型,然后就某机型的欧洲市场和中国市场DOC计算进行分析,最...
2. 基于低冗余度的传感器故障诊断研究

作者：杜永良

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 5-8,56

摘要：对于大型飞机来说,飞行控制系统各部件(包括传感器)多采用高余度的硬件配置来提高系统的任务可靠性,但对小型飞机来说,由于受重量、空间及费用等原因的影响,一些传感器不适合安装三余度或四余度传感器...
3. 大型客机机翼前缘缝翼气动及其机构一体化设计

作者：刘沛清周志杰唐家驹徐琳李亚林王一帆舒培

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 9-13

摘要：前缘缝翼系统设计是一个涉及多目标、多学科综合的问题.针对这一复杂问题,首先解决了前缘缝翼支撑与驱动机构设计的诸多难点,然后利用CATIA二次开发技术,建立了一套气动和机构一体化设计平台,将前...
4. 民用飞机发动机反推力装置作动系统的应用研究

作者：戚学锋杨铁链柯杰王鹏

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 14-17

摘要：首先对民用飞机发动机反推力装置的出现、作用、工作原理以及最新的发展趋势进行了简要而系统的阐述.对液压反推力装置作动系统和电反推力装置作动系统的构架和控制原理进行权衡分析,阐述了其在研制中应该...
5. 民用飞机平尾气动载荷计算方法研究

作者：刘毅

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 18-22

摘要：水平尾翼的主要功能是保证飞机具有纵向静稳定性和俯仰可操纵性.民用飞机由于起飞重量大、重心变化范围广,对平尾的操纵性要求很高,为了提高平尾的操纵效率,民用飞机一般采用平尾安定面可微动的设计手段...
6. 民用飞机燃油箱系统热模型分析研究

作者：张斌

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 23-26,36

摘要：飞机燃油箱系统热分析是飞机燃油系统设计和适航取证的关键技术之一.首先对燃油箱热模型分析方法进行了阐明,然后在典型热天环境中(地面温度为327K)对一种典型民用飞机燃油箱结构的热参数进行了工程...
7. 民用飞机应急处理分析流程研究

作者：刘虎马楠

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 27-30

摘要：民用飞机在飞行过程中必然会遇到一些难以预料的情况,如何使空中和地面的工作人员能快速有效地处理飞机在飞行过程中出现的突发事件,已成为世界各国航空运输业关注的重点.为了在突发事件发生后能最大限度...
8. 民机襟翼用滑轨材料磨损表面图像分析

作者：左洪福徐一鸣胡毅

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 31-36

摘要：利用MZ-4018滚动轴承滑轨摩擦磨损试验机进行磨损试验,通过体视显微镜和工业相机对襟翼滑轨材料试验件磨损表面进行图像采集；采用wiener滤波和Laplace算子进行预处理,以实现图像平滑...
9. 基于马尔可夫链的飞机刹车片检查时间确定

作者：吴江

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 37-39,66

摘要：为结合飞机实际运行工况,科学合理地制定刹车片检查时间,提出了一种基于马尔可夫链理论的预测模型.以某一机群刹车片检查时间确定为例,分别论述了刹车片磨损状态的划分,以及转移概率矩阵的构造与估计,...
10. 某民用飞机起落架地面舱门打开机构分析

作者：冯永胜

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 40-41,47

摘要：首先介绍了进行某民用飞机起落架地面舱门打开机构分析的背景和目的.然后从功能、组成、布置、工作原理、能源供给、安全装置和操作程序等方面对地面舱门打开机构进行详细分析.最后得出8个可供国内民用飞...
11. 机翼盒段结构优化分析

作者：张仲桢

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 42-47

摘要：机翼在飞机飞行过程中产生升力,是飞机能够飞行的根本保障.翼盒是机翼的主要承力部件,承受机翼上产生的所有载荷.所以翼盒的结构设计,对机翼甚至整个飞机的影响有着至关重要的作用.好的结构设计不仅能...
12. 民用飞机燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法初探

作者：刘卫华周伟郭军亮

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 48-51,70

摘要：适航条款对民用飞机燃油箱内氧气浓度有明确规定,从而对燃油箱富氮气体分配方案的设计提出较高要求.基于燃油箱冲洗惰化理论,以某型飞机燃油箱为例,对燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法进行研究.根据...
13. 民用飞机辅助发电机多功能试验装置的设计与实现

作者：刘朝勇

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 52-56

摘要：根据民用飞机辅助发电机(APU GEN)试验需求,设计并实现了专用于APU GEN试验的APU GEN多功能试验装置,该装置可远程操控,不仅具有冷却功能和加热保温功能,而且还具有润滑油流量连...
14. 大型飞机增升装置气动机构一体化设计平台的创建

作者：何雨薇刘沛清周志杰唐家驹徐琳李亚林王一帆舒培

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 57-61,75

摘要：根据大型飞机整体技术要求和起飞着陆增升装置设计总要求,确定增升装置总体设计流程,建立气动机构一体化设计思想.在CATIA环境下进行二次开发,将气动、机构连接起来,形成一体化设计与仿真平台.平...
15. 大型客机后缘襟翼滑轨整流罩气动外形设计方法

作者：刘沛清周志杰唐家驹徐琳王一帆田云舒培

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 62-66

摘要：大型客机后缘襟翼机构伸出机翼下表面会带来气动损失,必须设计相应整流罩.整流罩的外形尺寸对气动力影响较大,会直接影响飞机的气动特性.设计整流罩时应该遵循整流罩外形设计要求,使其引起的高速巡航阻...
16. 空间分析(SPA)在数字样机中的应用与研究

作者：艾玲英

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 67-70

摘要： CATIA中的空间分析(Space Analysis,简称SPA)具有干涉分析、截面选取、测量等功能.通过空间分析来对产品的数字样机进行审核,可以大大提高工作效率,降低产品的成本,缩短产品的...
17. 大型民用客机管制与监视系统验证与测试平台的构建

作者：丁汀

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 71-75

摘要：目的在于研发大型民用客机航路管制与监视系统验证与测试平台,以实现机地数据通信系统环境下的航路管制与监视信息的数据地面接收和处理；同时,依照现有的空管航路管制与监视功能的国际标准和相关区域的运...
18. 复合材料结构长桁端头设计

作者：吴承思李庆飞

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 76-80

摘要：现代民用飞机结构中大量采用复合材料长桁,而其材料性能和工艺特殊性会导致在使用过程中经常出现长桁和蒙皮分离现象.为了提高脱胶起始载荷,通过有限元方法分别对长桁末端腹板斜削设计和增加长桁末端附近...
19. 信息动态

作者：

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 80,86

摘要：
20. 结构MSG-3分析方法介绍

作者：丛昊

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 81-85

摘要：对于民用飞机来说,在满足适航要求的前提下,如何形成一套简洁高效的维修大纲,是所有航空公司和飞机生产制造商都要面对的问题.采用目前广泛使用的MSG-3分析方法,以机体结构维护性分析为样例,对结...
21. 波音777-200双发涡扇宽体客机

作者：高培仁

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年1期

页码: 87-88

摘要：
22. 浅议民机舱内声学波音与空客研究现状

作者：扈西枝

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年2期

页码: 1-4

摘要：民机噪声对机场环境、客舱舒适性、民机的安全都会产生影响,为此要对其进行研究和控制.针对控制舱内声学环境的目地,简要介绍了欧洲及美国控制民机舱内噪声的研究手段及现状.
23. 浅析公务机市场的发展

作者：汪萍

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年2期

页码: 5-7,67

摘要：分析了未来全球公务机市场的发展趋势,介绍了某国产公务机的总体布局和内饰特点,并与国外知名品牌公务机的技术性能进行了对比.同时对国产公务机市场发展前景进行了展望.
24. 基于混合求解法的二维多段翼气动噪声特性分析

作者：李亚林李强陈迎春

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年2期

页码: 8-12,44

摘要：基于混合求解法,通过对声源区计算域进行分区,研究了二维多段翼不同部件对远场声压级的贡献,给出了声场分布和远场指向性,发现前缘缝翼噪声和主翼尾缘噪声对远场的贡献较小,襟翼后缘噪声的贡献在总声压...
25. 某飞机综合热能管理系统初步研究

作者：李楠江卓远

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年2期

页码: 13-17

摘要：在对国外飞机环境控制与热能综合管理技术进行分析的基础上,以某飞机为背景,开展环境控制系统与热能综合管理系统的初步研究.提出某飞机环境控制与热能综合管理系统方案,初步完成各子系统能量的合理匹配...
26. 民机全机有限元计算方法研究

作者：郭伟毅

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年2期

页码: 18-20

摘要：全机有限元内力计算是飞机机体结构强度评定的输入条件,从全机有限元内力计算用载荷、方案、结果检查三方面对全机解方法进行了研究.遵循该思路,分析所得到的内力解可以有效的用于后续工作,供结构强度等...
27. 民用飞机球面框结构设计研究

作者：钱敏

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年2期

页码: 21-23,34

摘要：球面框是民用飞机增压舱的端框,其设计应重点放在以损伤容限安全为基本准则,从球面框的受力分析出发,介绍了一种典型的薄板加筋铆接式球面框结构,以期对球面框的设计起一定的参考和借鉴作用.
28. 民用客机人机工效学适航认证及对策

作者：许为陈勇

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年2期

页码: 24-30,80

摘要：分析民用客机人机工效学适航认证的特点和挑战,讨论国际适航当局、人机工效学学术界和航空工业界近些年来针对这些挑战所开展的一些研究和实践.结合参与国产民用客机研发的体会,对当前国产民用客机驾驶舱...
29. 一种飞机操纵面驼峰型颤振随高度变化特性研究

作者：周铮王海刚

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年2期

页码: 31-34

摘要：飞机操纵面旋转和安定面弯曲模态频率较近时易耦合形成一种速度阻尼特性随高度显著变化的驼峰型颤振.某飞机垂尾颤振分析表明超过一定高度后驼峰型颤振分支阻尼峰值会超过结构阻尼系数,成为临界颤振型,并...
30. 大型飞机后缘单缝襟翼空间机构设计方法与平台搭建

作者：何雨薇刘沛清周志杰唐家驹徐琳王一帆舒培

刊名：民用飞机设计与研究

发表期刊： 2013年2期

页码: 35-40

摘要：针对大型飞机总体技术要求和起飞着陆增升装置的设计要求,确定增升装置总体设计流程,详细介绍了后缘增升装置机构设计方法和平台,解决大型飞机后缘增升装置空间复杂机构的设计,以及后缘内外侧襟翼运动连...

民用飞机设计与研究基本信息

刊名	民用飞机设计与研究	主编	陈迎春
曾用名
主办单位	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	主管单位	中国商用飞机有限责任公司
出版周期	季刊	语种	chi
ISSN	1674-9804	CN	31-1614/V
邮编	201210	电子邮箱	myfj_sadri@comac.cc
电话	021-20866795	网址
地址	上海市浦东新区金科路5188号