大型客机后缘襟翼滑轨整流罩气动外形设计方法

• 作者: 刘沛清 周志杰 唐家驹 徐琳 王一帆 田云 舒培
• 来源期刊: 民用飞机设计与研究
• 关键词: 大型客机 后缘襟翼 整流罩 气动外形
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 经验介绍
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 字数: 3323字
• 语种: 中文

摘要

大型客机后缘襟翼机构伸出机翼下表面会带来气动损失,必须设计相应整流罩.整流罩的外形尺寸对气动力影响较大,会直接影响飞机的气动特性.设计整流罩时应该遵循整流罩外形设计要求,使其引起的高速巡航阻力尽可能小.在查阅相关文献、对比研究大量整流罩图片、分析研究计算机辅助设计(CAD)中NURBS曲面曲线描述方法的基础上,建立了一套详细的大型客机后缘襟翼滑轨整流罩外形设计方法,该方法在满足整流罩包裹住机构、减小气动损失等基本要求的同时,缩短了整流罩设计周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘沛清		166	1300	19.0	27.0
2	舒培		4	11	3.0	3.0
3	周志杰		5	11	3.0	3.0
4	徐琳		7	87	3.0	7.0
5	王一帆		8	30	3.0	5.0
6	唐家驹		5	11	3.0	3.0
7	田云		13	37	3.0	6.0