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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 在对发动机电磁气门驱动(Electromagnetic Valve Actuation,简称EVA)进行的仿真计算中,采用磁场分割法建立了电磁铁磁路模型,并根据牛顿第二定律和电压平衡原理分别...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 介绍了某履带车的整体控制组成,论述了电控柴油机在车辆换档过程中的控制策略,并给出车辆换档的试验结果,分析了控制策略对车辆换档品质的影响.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 本文探讨了化油器式汽油机采用电控补充二次空气加三元催化器控制排放的效果.在大量试验的基础上,着重分析了机前和机后电控补气方式的匹配以及机前补气的两种不同位置,在不同工况下对汽油机的排放和油耗...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 通过选用六种不同的小波函数,对柴油机喷油系统压力波信号的时频特性进行了小波分析研究.研究结果表明:选用不同的小波函数对同一压力波信号进行时频特性分析时,得出的结果是有差别的.作者通过对小波分...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 摩托车电控系统是一个实时控制系统,各控制任务的执行对时间的要求很高.本文介绍的"前景/背景"的软件设计方法,将实时性要求高的软件功能作为"前景",迅速得到主芯片的响应;"背景"则包括实时性要...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 介绍了本课题组自行设计开发的适用于中压共轨柴油系统的高速大流量电磁阀,并且进行了一些实用性研究,通过改变有关结构和工作参数来分析这些参数对电磁阀实际液力工作特性的影响.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 开发了一种以PIC单片机为核心的柴油机可变喷嘴涡轮增压器电子控制系统,介绍了该系统的工作原理,电控系统的硬件结构,控制算法和软件设计,并用实验进行了验证.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 作者对CUMMINS柴油机"首保"机油续用的可行性进行了试验研究.采用模拟台架试验、整车道路试验同时进行的方法,运用流体光谱分析,对机油中的元素含量进行分析.对机油品质进行评价,提出不更换机...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 应用专家控制的方法对汽油机怠速进行了研究,此方法的显著特点是不需要对控制目标建立精确的数学模型,模仿人的思路对发动机进行控制.试验表明:怠速专家控制比常规开环怠速控制具有较好的稳定性和较快的...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 主要介绍了内燃机机油冷却器传热性能试验控制系统的组成、控制系统的硬件配置、测控软件的编写,并对控制算法进行了一定的研究.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 电子控制是柴油发动机燃油喷射系统实现柔性喷射过程控制的有效途径.喷射定时对发动机的排放和经济性都有重要影响,传统的机械式供油系统无法兼顾对每一工况的定时优化,而电控燃油喷射系统的重要优势之一...
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12. 内燃机油底壳加强板声学优化刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 对内燃机油底壳的加强板安装位置和长度进行了声学优化.优化目标函数取辐射声功率级和增加的质量两者的加权值.采用有限元方法和边界元方法建立了复杂结构辐射噪声预测模型,用于计算辐射声功率级.结果表...
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13. 高速直喷柴油机机械损失的预测刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 采用倒拖法对SOFIM8140高速直喷柴油机的机械损失功率进行了试验研究.研究结果表明:磨擦损失功率约占整机机械损失功率的60%.同时,对该型柴油机的机械损失功率进行了预测,提出了该型柴油机...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 本文针对车用控制器的特点,在全面分析汽车电控系统以及Keyword Protocol2000协议的基础上,基于协议进行了标定系统底层通信模块的设计,并在ECU仿真试验中取得了良好的结果.
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15. 氢-汽油双燃料发动机性能试验研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 介绍一种氢-汽油双燃料发动机,这种双燃料发动机装有余热制氢装置,可用甲醇制取氢并燃用氢与汽油混合燃料.作者对余热制氢装置及氢-汽油双燃料发动机的各项性能进行试验研究.试验结果表明,装有余热制...
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16. 8V150增压中冷柴油机性能研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 对8V150增压中冷柴油机性能研究的全过程进行总结,详细阐述了该机的单缸性能研究过程、总体性能匹配研究和性能改进的过程,并对8V150增压中冷柴油机的性能规律及特点进行了归纳总结.
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17. 单缸机主轴承轴心轨迹的测量刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 介绍了采用电涡流传感器组成轴心轨迹测试系统.该系统可测量内燃机主轴承的油膜厚度、油膜温度、曲轴转角、转速、轴心轨迹和最小油膜厚度.在S195柴油机上进行了多工况的实测,分析了负荷对油膜厚度和...
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18. 内燃机噪声测量不确定度刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 本文按<测量不确定度表示指南>和<测量不确定度评定与表示>规定的程序和方法,对引起内燃机噪声声功率级测量结果不确定度的因素(不包括声源本身的影响)及其累积效应进行不确定度分析与评定,旨在提高...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 闭式循环柴油机(CCD)排出气体处理技术是各种不依赖空气动力装置(AIP)的共性技术,优选喷淋冷却方式并对其内部的气液传热模型化是该技术的核心.为此,分析对比了横流式、并流式、逆流式等喷淋冷...
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20. 涡轮增压器产业技术的现状与发展刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 本文从科技进步、系统与结构、设计与制造工艺、适用范围、生产与经营诸方面,对国际、国内涡轮增压器行业技术现状进行了较深入的分析,指出涡轮增压器自身的进步与发展空间有限,主要依赖于相关科学技术的...
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21. 点燃式发动机排放特性研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 测量并分析了C498QAl型电控燃油喷射发动机在稳定运转工况和过渡工况(常温起动、热起动、加速、减速等工况)排气中的有害排放物CO、NO、HC的排放量及CO2、O2和过量空气系数随测量时间的...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 本文从工程角度出发,充分利用有限元分析后处理的结果,对单元误差均布的h型自适应网格划分算法进行了改进,使得精度要求在不同结构区域是自适应变化的,也就是在应力集中、温度梯度大的一些工程上较为重...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 为了定量了解电磁阀参数对电磁阀动态响应特性的影响,用ANSYS对应用在电控单体泵上的电磁阀进行有限元建模,模拟了电磁阀在恒电压驱动下的动态响应过程.在计算方法得到实验验证的基础上,研究了驱动...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 本文设计了一种电控喷射器喷油雾化特性激光测量系统,详细介绍了系统的组成情况,并通过该系统对一种电控喷射器燃油喷雾的颗粒粒度变化情况及雾化角度进行了快速同步测量的试验,验证了该测量系统的实用性...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 采用多目标优化设计理论,研究发动机燃烧系统和配气机构匹配优化设计问题.采用轮流一维搜索法,计算出随EQ6100发动机工况变化的优化的排气门延迟关闭角和进气门提前开启角.计算还表明,优化系统的...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 介绍了小型风冷柴油机的冷却系统、热负荷、燃油系统的试验研究与实践.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 简要分析了某重栽柴油机的钢制薄壁顶置湿式气缸套在装配和使用过程中出现变形超差的影响因素.建立了由机体、气缸盖、气缸垫、机体螺栓、气缸套组成的组合结构有限元分析模型,利用多方案数值计算方法研究...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 本文论述了在自然吸气柴油机HD6108Q基础上,调整进气系统、供油系统,强化关键零部件而开发HD6108ZQ型柴油机过程中采用的技术措施,同时对在开发过程中遇到的冷起动困难问题解决方案进行了...
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29. 金属丝网减振器数学建模与参数识别刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 金属丝网弹性元件的阻尼具有滞后非线性特性,使得实际系统中阻尼力描述较为因难.在介绍几种非线性模型的基础上,主要分析了兼有干摩擦和线性阻尼特性的混合型阻尼模型,并以此建立了某金属丝网减振器的数...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 介绍了一种针对闭式循环柴油机系统(CCD)的运行要求,以组态软件为基础,采用模块化设计思想组建的闭式循环柴油机监控系统的设计方法.该系统能直观显示系统组成和系统工作过程,实现数据实时采集记录...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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