现代车用动力期刊
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现代车用动力

Modern Vehicle Power
曾用名: 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)

影响因子 0.2448
本刊主要介绍国内、外车用、农用,船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息,产品研制开发,油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术,新产品,新工艺,新材料的应用,检测技术,自运控制技术,并设有油泵油使用维修及信息动态等。
主办单位:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
期刊荣誉:
江苏省一级期刊 
ISSN:
1671-5446
CN:
32-1642/TH
出版周期:
季刊
邮编:
214063
地址:
江苏省无锡市钱荣路15号
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  • 作者: 刘少飞
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  4-8,37
    摘要: 根据发动机电控单元(ECU)控制策略开发需求,分类整理出常用的基本功能函数,搭建对应的Simulink模块,将各个功能模块封装,并设置参数对话框和模块属性,建立Simulink自建模块库,用...
  • 作者: 于学礼 张伟 王九如 郭存来
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  9-15
    摘要: 随着电控共轨系统应用的普及,需对其中的共轨泵做详细的研究,本文叙述了共轨泵供油量控制原理,分析了共轨泵凸轮及型线的特点,通过建立多工作段及多种型线凸轮的几何关系方程以及凸轮型线设计的限制条件...
  • 作者: 孟瑞 李兴全 申彩英 韩孟霖
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  16-17,27
    摘要: 近年来,随着环境污染和石油资源的匮乏,发展具有零排放、零污染的纯电动汽车成为必然趋势,与传统车电气系统相比,电动汽车电气系统电压高达几百伏,工作时电流达到几十安培甚至几百安培,危及驾驶员和乘...
  • 作者: 刘志华 张庆 张珂 李训武 白冲 陈希颖
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  18-21
    摘要: 对某单缸柴油机的喷油泵、喷油嘴及高压油管内径等燃油喷射系统参数进行了优化设计,并进行了喷油特性及柴油机排放对比试验,对比试验结果表明:优化方案提高了燃油喷射系统燃油喷射压力,最大喷射压力增大...
  • 作者: 宋睿智 房志红 李丽 王旦 管磊 耿文娟 袁亚飞
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  22-27
    摘要: 从汽油直喷多孔喷油器喷嘴结构设计的角度出发,采用数值模拟的方法详细研究了喷嘴的关键结构参数对喷雾特性的影响,结果表明:在喷孔总流通截面积相同的情况下,增加喷孔数目,可以适当减小喷雾粒径和贯穿...
  • 作者: 周成尧 周马兰 李杰
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  28-32
    摘要: 介绍了增压器涡轮机的结构、性能参数和涡轮型式.将原来采用A增压器(A涡轮机)的某2.5L国Ⅳ柴油机增压器,优化改进为B增压器(B涡轮机),两增压器除涡轮性能不同外,其它均相同,B涡轮机效率特...
  • 作者: 吕宏美 杨明 杨雪 王凌云
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  33-37
    摘要: 针对典型针阀不限位结构的共轨喷油器,通过理论经典公式、有限元计算、试验分析及一维液力计算等多种方法对喷油器细长杆控制活塞受高压后的轴向变形进行研究,研究结果表明,理论计算与试验结果符合较好,...
  • 作者: 王福志 苏方旭 郑伟 马世博
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  38-40,48
    摘要: 进气歧管长度对发动机充气效率影响很大,对可变长度(VIM)进气歧管及不同长度的等长进气歧管进行发动机性能对比试验,并基于AVL CRUISE软件对VIM进气歧管及400 mm等长进气歧管进行...
  • 作者: 孟卫东 欧阳玲湘
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  41-48
    摘要: 为了加强高压共轨系统和柴油机的可靠性和安全性,通过对轨压信号处理以及限压阀工作特性的研究,提出了限压阀状态的监测和控制策略,利用自主研发的共轨平台设计了相应的监控软件,在油泵台架和柴油机台架...
  • 作者: 焦宾 王伏 王立启 马二林 马超 龚笑舞
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  49-53
    摘要: 介绍了一种根据轨道内压力变化特征对共轨喷油器故障进行诊断的开发过程.提取喷油器的每次喷射动作在轨道内引起的压力变化特征,并考虑发动机转速、冷却水温度、燃油喷射模式等多个影响因素后形成诊断策略...
  • 作者: 王强
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  54-57
    摘要: 介绍了影响产品零件清洁度的杂质来源,测定方法,并结合新产品试制过程实际,采取了相应的工艺方案来控制过程清洁度,同时对工艺方案涉及的清洗用工装进行设计自制,多层次对新产品零件实施清洗和清理操作...
  • 作者: 丁旺 付莉莉 孟峰 王春花 钱闯 陈耀东
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年3期
    页码:  58-60
    摘要: 接触式测量圆柱度时,测量力会对测量结果产生影响.比较测量力导致的工件接触变形和弯曲变形的影响,发现弯曲变形对圆柱度的测量结果影响较大.通过理论计算以及试验对比,分析了不同装夹位置及测量力下圆...
  • 作者: 宋永平 居钰生 杨海涛 郭立新
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  1-5
    摘要: 控制阀是高压共轨系统中最重要的执行零件,其流动特性对喷油器性能影响很大,以试验测量的共轨喷油器入口压力和衔铁升程作为动态边界条件,进行了控制阀瞬态流动计算,结果表明,整个工作过程中,进油量孔...
  • 作者: 居钰生 樊荣 王吉华 薛芹余 陆玲亚
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  6-9,54
    摘要: 质量功能展开(QFD)将市场目标与工程设计联系起来,利用质量屋将顾客需求转变成产品设计及制造要求.本文叙述了基于QFD的产品开发流程和质量屋的建立,以及在自动变速器电磁阀设计中产品规划阶段和...
  • 作者: 刘艳东 周成尧 周马兰 张城 李杰 杨国旗 胡辽平
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  10-15
    摘要: 根据大量试验研究及技术积累,分析了压气机叶轮进出口速度三角形、压气机结构参数、几何参数等对涡轮增压器压气机空气动力学性能的影响.对现有多款柴油机涡轮增压器压气机的参数进行了分析,总结了各参数...
  • 作者: 唐辉 张文昌 盛亿妍 郑鑫
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  16-19,42
    摘要: 对某型高压共轨泵出油阀座开裂问题进行了失效分析和设计改进.通过扫描电镜(SEM)断口分析和有限元模拟计算相结合,明确了失效机理.出油阀座下端面倒角附近区域在垫片反复接触作用下承受较大的循环接...
  • 作者: 彭来森 李天鹏 杨良勇
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  20-22,58
    摘要: 应用Fluent软件对发动机进气管和进气歧管中的气体进行模拟并分析其流动特性,通过对进气总管入口端的合理布置及对稳压腔结构的合理设计,来增加各进气歧管的进气量及使各歧管的进气趋于均匀,对改进...
  • 作者: 倪永成 冉冬立 张春丰 张春英 徐明星 樊嘉天 王凯 董晓彬
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  23-28,39
    摘要: 介绍了三缸柴油机具有热效率高、油耗低、成本低、重量轻的优势,通过涡轮增压、EGR等先进技术的使用,更容易达到排放和节能标准.对市场上一些传统三缸机进行了试验和分析,发现振动和噪声较大是主要问...
  • 作者: 刘超 卜安珍 周望静 赵洪云
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  29-31
    摘要: 影响共轨喷油器电磁阀性能的因素众多,通过理论公式分析,选取了预紧力、气隙和线圈匝数为影响因素,建立了电磁阀的有限元模型,并进行了计算,通过试验,验证了JMAG软件计算的准确性.采用正交试验法...
  • 作者: 王亮
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  32-35
    摘要: 在发动机欧Ⅵ开发过程中对世界统一瞬态循环(WHTC)颗粒的标定需要一次次地进行完整试验,试验成本较高,目标通过发动机台架试验的积累,研究动态烟度值和滤纸烟度FS以及尾气颗粒物重量之间的相关性...
  • 作者: 孟智远
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  36-39
    摘要: 发动机试验室在试验过程中需要各类环境和条件系统支持,比如新风、燃料、冷却水、标准气体等,在传统的发动机试验室试验过程中,这些都要靠试验人员人工去操作,不但控制误差大,而且存在安全隐患,为了解...
  • 作者: 唐凯 李志宏 葛晓红
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  40-42
    摘要: 通过对国产气门导管与进口气门导管的理化研究,针对其化学成分、宏观形态、金相组织中的石墨形态及磷共晶等方面进行对比分析,明确了影响气门导管加工性能的因素,提出了改善其加工性能的方法,为改善气门...
  • 作者: 朱正德
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  43-47
    摘要: 为了使汽车动力总成中曲轴、连杆和齿轮等关键件能适应高速、高载荷和交变负荷下的工况,就必须施以零件表面强化工艺,感应淬火、渗碳和滚压等强化处理,已成为在企业中广泛应用的主流工艺,随着企业对产品...
  • 作者: 孟峰 沈杰 王春花
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  48-51
    摘要: 介绍了位置度测量方法和评价方式,以发动机常用的圆柱形零件的销孔位置度要求为例分析了不同的测量方法和不同的评定基准体系对同一零件位置误差与评定结果的影响,指出了针对不同的生产过程需制定不同位置...
  • 作者: 唐凯 李志宏 陆伟巍
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  52-54
    摘要: 清洁度作为零部件或发动机的一项重要质量指标,在国内外正受到越来越多的关注.鉴于国内绝大部分厂家清洁度测试及评价方法较为落后,本文引入了符合ISO16232《道路车辆——有流体循环的部件的清洁...
  • 作者: 和龙 耿万洋 龚思洋
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2016年4期
    页码:  55-58
    摘要: 车用电磁继电器在使用中多次出现线圈开路失效,给某型号工程造成了很大损失,对电磁继电器线圈失效机理进行了分析,通过故障树结合实际案例,分析总结了有关继电器线圈的各种失效模式,提出了预防措施及建...

现代车用动力基本信息

刊名 现代车用动力 主编 金奇
曾用名 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)
主办单位 中国一汽无锡油泵油嘴研究所  主管单位 中国一汽无锡油泵油嘴研究所
出版周期 季刊 语种
chi
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现代车用动力评价信息

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