汽车工艺与材料期刊
出版文献量(篇)
4164
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汽车工艺与材料

Automobile Technology & Material

影响因子 0.2419
本刊由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内外公开发行的汽车制造技术类月刊,是国内惟一一本全面报道汽车先进制造工艺与材料应用研究的专业性杂志,能够及时地为汽车及相关行业的工程技术人员、管理人员、汽车爱好者及大专院校师生提供具有实用价值的最新汽车技术信息。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所
期刊荣誉:
吉林省一等科技期刊 
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 魏瀛寰
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  1-8
    摘要: 在汽车生产过程中,总线工装平台具有重要的作用,其加工和安装质量是保证白车身焊接质量的重要条件.分析了工装平台检测调整中需要保证精度的检测要素,以及各检测要素的精度要求.提出了利用激光跟踪仪及...
  • 作者: 单俊 唐亮 曹俊
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  9-11
    摘要: 整车外观匹配质量直接影响自主品牌的品牌形象和市场价值.本文采用先进激光非接触测量采集整车外观匹配数据,提出综合超差和稳定性评价的数据分析技术,对测量数据进行处理分析.同时,在此基础上开发相应...
  • 作者: 胡飞 邓道宏 邱胜苗 黄祁民
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  12-16
    摘要: 过程检验是产品过程质量控制体系的重要组成部分,其操作的有效性关系到整个产品过程质量是否受控,因此在汽车制造领域得到极为广泛的关注.本文主要是从标准化实施(主动提升)、过程有效性监管(被动提升...
  • 作者: 唐殿光 姜永顺 李冬妮 袁照丹 赵国锐 高洪彪
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  17-23
    摘要: 某型号小速比客车车桥试制完成后,出现桥总成减速器噪声过大的问题.针对这个问题,从总成静态噪声测量、动态噪声分析、齿轮精度检测、齿轮副接触区分析等几个方面查找了减速器总成噪声过大的原因,并从齿...
  • 作者: 张斌 章岳
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  24-28
    摘要: 从零件表面防护等级设计、生产现场管理、钝化工艺参数控制和封闭工艺4个方面分析了镀锌层三价铬钝化膜耐蚀性的影响因素.结果表明,汽车主机厂要获得高耐蚀性能的三价铬钝化产品,电镀材料供应商的技术工...
  • 作者: 张义和 曹广祥 李凤伟 韩云涛
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  29-33,49
    摘要: 针对某重型载货车在山地道路试验过程中,转向器托架在多个固定螺栓孔处开裂的问题,对2个失效的转向器托架进行了失效零件宏观观察、断口形貌观察和零件材料的理化检验.分析认为,在山地道路试验过程中,...
  • 作者: 刘坚 谭玉源 陈葵 黄星星
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  34-38
    摘要: 分析了带内齿和内花键的汽车齿轮的热处理变形规律,对这几类汽车齿轮热处理变形的控制方法进行了全面和有创新性的研究,从齿轮原材料淬透性、齿坯预备热处理工艺、齿轮最终热处理变形的控制方法、热处理变...
  • 作者: 刘柯军 张鑫 李伟 杨文利
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  39-43
    摘要: 某微型车发生批量制动抖动问题,对该车型多批次前制动器制动盘抽样进行材料检验分析.结果表明,出现制动抖动的制动盘材料力学性能低下、石墨形态各异、组织分布不均,合金含量,显著低于未发生抖动现象的...
  • 作者: 王秋成 赵祖德 金敏伟 黄树海
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  44-47
    摘要: 分析了传统热成形工艺与冷成形工艺的不足,介绍了温冷复合成形的工艺特点、毛坯的精度和机械性能,以及我国温冷复合成形技术的现状及发展趋势,并列举了温冷复合成形技术在汽车行业的若干产业化推广案例.
  • 作者: 巢晓民 高洪宾
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  48-49
    摘要: 从钢板表面状态和电泳车身烘干过程分析了阴极电泳漆膜产生缩孔的主要原因,在此基础上,通过采取强化脱脂效果、加强电泳工艺参数控制、保持电泳漆烘干室清洁和严禁使用硅酮类材料等措施解决了有关问题.
  • 作者: 吴凤刚 李中华 高海军
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  50-51,56
    摘要: 分析了导致水性中涂涂层烘烤不良问题的原因,在进行试验和分析的基础上,通过采取在烘干室内部增加风幕等措施,使得水性中涂涂层烘干曲线满足固化要求,提高了车身面涂装质量.
  • 作者: 孟祥新 方卫国 范光林 范建忠
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  52-56
    摘要: 分析了导致某车型前边梁连接板翻孔开裂的主要因素,借助Dynaform软件对拉延和翻孔等工序进行了数值模拟,经过对拉延凸台高度h和凸模圆角R等参数进行优化,板料最大变薄率减小为25.6%,解决...
  • 作者: 卢伟 孙其俊
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  57-58,66
    摘要: 通过实例介绍了一种分析汽车制动管路连接件失效原因的方法,即使用扭矩测试仪分析汽车管路联接的拧紧和松开过程,并结合失效件螺纹表面涂层厚度的金相检测,可以准确、快速地判定由螺纹连接件表面涂层造成...
  • 作者: 郭晓东
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  59-66
    摘要: 简要介绍了级进模的定义、特点及其对被加工制件的基本要求,着重阐述了级进模冲压工艺方案设计的基本步骤和注意事项,包括分析被加工制件的特点,如何确定冲压方向和各工序工艺内容,使用CAE软件分析制...
  • 作者: 及玉娜 孙自松 张占生 方永霞 潘兴旺
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  67-69
    摘要: 结合奇瑞鄂尔多斯分公司涂装车间全自动轿车涂装线设计和建造的实际情况,全面介绍了项目的设计要点,包括设计目标、设计依据、涂装工艺特点、绿色涂装设计理念的具体体现和主要涂装设备的简要介绍等内容.
  • 作者: 楚立河
    发表期刊: 2013年7期
    页码:  70-72
    摘要: 汽车冲压件制件过程中广泛存在负角问题,机械驱动类拉楔结构可解决制件负角问题.机械驱动类拉楔结构具有结构可靠、制造简单、易于维修、可适应高频次生产等特点,但其在使用过程中存在磨损大,维修频繁的...

汽车工艺与材料基本信息

刊名 汽车工艺与材料 主编 刘继烈
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所  主管单位 国有产业监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-8817 CN 22-1187/U
邮编 130011 电子邮箱 qbk_gyc@faw.com.cn;qcgyycl@163.com
电话 0431-85789860 网址
地址 长春市创业大街1063号

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