汽车维护与修理期刊
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汽车维护与修理

Auto Maintenance & Repair

立足汽车维护与修理的应用技术。主要介绍国内外汽车维修与检测诊断技术和现代化管理经验传递国内外汽车保修设备、培训信息等。
主办单位:
中国汽车维修行业协会
ISSN:
1006-6489
CN:
32-1438/U
出版周期:
月刊
邮编:
210016
地址:
江苏省南京黄埔路2号黄埔花园1幢109室
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  • 作者:
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  21-22
    摘要: 4.2.2.6 开展信誉考核,建设诚信体系 依据<机动车维修管理规定>和<机动车维修企业质量信誉考核办法(试行)>,各级运政管理部门对机动车维修企业的从业人员素质、安全生产、维修质量、服务...
  • 作者: 尚青阁
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  23-24
    摘要: 随着改革开放的不断深入,我国国民经济得到了飞速发展,作为国民经济的支柱产业之一的汽车工业也得到了蓬勃发展.截止2009年底,全国民用汽车保有量达7 619万辆,比上半年增长17.8%,其中,...
  • 作者: 赵国富
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  26
    摘要: 故障现象 一辆2004款帕萨特(PAssAT)B5 1.8T轿车,行驶中发动机动力突然明显下降,然后熄火,熄火后发动机无法再起动着机. 故障诊断 检测燃油系统压力,正常;检查高压跳火情况,...
  • 作者: 朱枫
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  27
    摘要: 故障现象 一辆朗逸2.0轿车,装备自动变速器(无巡行功能),行驶了85 km,在上牌行驶途中发现空调不制冷,发动机故障指示灯亮,冷却液温度指示灯突闪几下后熄灭.
  • 作者: 刘娟 赵宝平
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  28-29
    摘要: 故障现象 一辆2002年款HFC6500A1瑞风商务车(装配韩国原装G4JS带分电器、8气门的电控汽油发动机和五速手动变速器),累计行驶了近30万km,因出现冷却液温度过高的故障而到某汽修店...
  • 作者: 杨凯
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  30
    摘要: 故障现象 一辆名爵MG3轿车,因在行驶过程中出现发动机熄火后不能起动着机的现象,而被拖回至笔者所在的维修站.当时拆下发动机室盖检查,发现1号点火线圈烧蚀,没有多加考虑,就重新换上1只新的点火...
  • 作者: 王宏波 王宪文
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  31-32
    摘要: 故障现象 一辆一汽生产的红旗世纪星飓风之子轿车(车型为CA7242E6L,2003年5月19日生产,VIN码为LFPH5ABB338A03009,配置V6 2.4L德国大众原装BFK发动机)...
  • 作者: 王华
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  32-33
    摘要: 故障现象 一辆奇瑞威麟v5车(采用1.8 L 481A发动机和手动变速器),已行驶6.1万km,早晨冷机起动困难,需要起动三四次才能着机,但只要起动着机后就可正常工作,无不良表现,一天内无论...
  • 作者: 舟杨
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  34-35
    摘要: 故障现象 一辆2009年产宝马X6车(车型为E71,采用缸内直喷双涡轮增压N54发动机),累计行驶了2万km.车主反映,该车每次添加完燃油后起动困难,需要起动多次发动机才可以勉强着机,而且着...
  • 作者: 刘春晖 王云辉
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  35-36
    摘要: 故障现象 一辆华晨宝马(BMw)325i轿车,2004年7月生产,累计行驶约35.7万km,一天在行驶过程中突然出现发动机故障指示灯点亮且发动机熄火的现象,再次起动发动机,无法起动着机,于是...
  • 作者: 王茂田
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  37-39
    摘要: 故障现象 一辆帕萨特B5轿车(采用1.8T发动机),累计行驶24万km,出现冷机起动正常,起动着机后怠速也正常,但当发动机温度达到90℃后,发动机怠速就抖动,可变正时链条处发响,最高车速只能...
  • 作者: 张卫平
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  37
    摘要: 故障现象 一辆荣威550轿车(VIN为LSJW26G368J042233),操作左前门DDM(驾驶人侧车门组合开关模块)上各个相应开关时,除左前车窗玻璃不能上升和下降外,其他车窗玻璃升降正常...
  • 作者: 陆建平
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  40-41
    摘要: 故障现象 一辆2010款奥迪Q5车,搭载2.0TSI发动机(CDN),行驶里程为5 006 km,前刮水器失灵,天窗打不开,车顶卷帘也不能开启.接通前风窗玻璃刮水器开关间歇挡,刮片始终快速工...
  • 作者: 帕尔哈提
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  41-43
    摘要: 故障一 按遥控器时前照灯不亮 故障现象 一辆累计行程为3.1万km的迈腾轿车(发动机型号为BYJ),在停车2 h后按遥控器时,前照灯不亮(设置有离家功能,且轿车处于很暗的地方),但如果在发...
  • 作者: 王胜利
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  44-45
    摘要: 故障现象 一辆行程为1.5万km的2005款三厢飞度车,其发动机不能起动.车主反映,该车在行驶途中发动机突然熄火,再也无法起动,并且反复强调,该车未进行过任何维修.
  • 作者: 刘阳
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  46-48
    摘要: 故障现象 一辆行程为46 km的迈腾1.8TSI车,用户购车后将车开回家便出现了发动机不能起动的现象,救援人员到现场后,发动机又能正常起动,故障没有再现.第2天用户再次抱怨发动机无法起动.
  • 作者: 陈元钦
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  48-49
    摘要: 案例1 电子驻车制动器无紧急制动 故障现象 一辆迈腾(1.8T自动挡)车,当车速提高到一定值,按住EPB(电子驻车制动器)开关时,车速没有明显下降,只有顿挫感.
  • 作者:
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  50-51,55-60,66,89-92
    摘要:
  • 作者: 冯剑
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  61
    摘要: 韩国现代索纳塔(SONATA)车2.0 L四缸发动机,其怠速控制装置是采用直接驱动节气门的方式,因其结构上的特点,调整怠速时必须遵循其机理进行调整.在维修中,常遇到发动机在怠速不稳、游车,接...
  • 作者: 金宏明
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  62-63
    摘要: 为减少汽车尾气有害物排放,现广泛采用三元催化转化技术进行尾气净化.近年来,随着该项净化技术的广泛应用和汽车保有量的迅猛增加,由三元催化转化器引起的故障逐渐增多.虽然该项尾气净化技术比较成熟,...
  • 作者: 黄斌
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  64-66
    摘要: 2 发动机管理系统的构成 EA888系列发动机采用MED17.5发动机管理系统,系统的构成如图16所示.其中,DFM信号是用于检测发电机输出电压的,在发动机负荷过大,电量不足的情况下,用以...
  • 作者: 蔡健
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  67-69
    摘要: <汽车综合性能检测站能力的通用要求>(GB/T 17993-2005)中规定,检测站应有科学的总体规划设计和工艺布局,合理设置检测线、检测问、检测工位、计算机控制系统、试车道路及业务大厅等设...
  • 作者: 尚圣 徐可 樊立杰
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  69-70
    摘要: 汽车制动性能是车辆综合性能检测的必检项目之一.目前,汽车制动性能检测的一次性合格率较低,是汽车综合性能检测站存在的普遍问题.但是,如何评定汽车制动性能的检测结果.即如何判定车辆制动性能已达到...
  • 作者: 万茂松 温耀中 解梅
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  71-73
    摘要: 汽车电子控制技术的应用,提高了汽车的性能,但复杂的控制系统为故障的检测与诊断带来了难度,为了便于检测与维修,电控系统增加了自诊断功能.早期的自诊断没有统一的标准,汽车生产企业各自为政,其具备...
  • 作者: 李雪早
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  73-75
    摘要: ZF-5HP19(下称5HP19)自动变速器是一款性能稳定的变速器,但是随着车辆行驶里程的增加,其阀体便开始出现磨损,其中,最常见的也是最关键的失效点就是主调压阀孔的磨损.该阀孔过度的磨损会...
  • 作者: 张乃奇
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  76-77
    摘要: 1 概述 通常发动机烧机油主要有以下几个因为:气缸磨损严重;活塞环对口、装反或弹性下降;气门油封老化或损坏,气门导管与气门杆的配合间隙过大,气门导管松动;活塞与气缸壁间隙过大;机油油面过高...
  • 作者: 林兴旺
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  77-78
    摘要: 汽车零部件的清洗是汽车维修过程中的重要环节.车辆在行驶中容易粘上灰尘和泥土,汽车发动机的内部积炭、进排气系统的积炭、冷却系统的水垢、润滑系的油污等都可能严重影响汽车的使用性能和使用寿命,因此...
  • 作者: 刘华 殷晨光
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  79-84
    摘要: 随着石油资源的日渐紧缺,汽车排放污染物的不断增加,迫切需要新的能源来替代石油,天然气是迄今为止首选的汽车替代燃料.使用压缩天然气(CNG)作为替代燃料,不仅可以节省燃料成本,而且还可以显著降...
  • 作者: 何金戈 肖明伟
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  85-86
    摘要: 在维修三菱车的过程中,往往会因为清洗系统、更换零件、增加或改变功能、排除故障等,需要对车辆某些系统和传感器进行归零、匹配、学习、设定等操作,笔者根据数年维修经验,汇集了三菱车系的具体操作方法...
  • 作者: 张大成
    发表期刊: 2010年10期
    页码:  87-88
    摘要: 01M和01N型自动变速器是德国大众汽车公司自行研制开发的产品,它们的前身分别是VW096和VW097,相对于老款变速器,01M、O1N在原来的变速器的基础上进行了一系列的革新,如增加了液力...

汽车维护与修理基本信息

刊名 汽车维护与修理 主编 袁生林
曾用名
主办单位 中国汽车维修行业协会  主管单位 中华人民共和国交通运输部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1006-6489 CN 32-1438/U
邮编 210016 电子邮箱 autorepair@163.net;84803820@163.com
电话 025-84803820 网址 www.autorepair.com.cn
地址 江苏省南京黄埔路2号黄埔花园1幢109室

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