汽车与驾驶维修(汽车版)期刊
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汽车与驾驶维修(汽车版)

Auto Driving & Service

《汽车与驾驶维修》杂志创刊于1992年3月,是国内惟一一本将整车报道、售后服务相结合的专业汽车杂志,并以打造业内产品展示的第一平台和汽车服务价值的权威坐标系作为杂志的发展目标。杂志以服务广大车主、准车主及汽车爱好车为宗旨,凭借专业背景、权威将新车测评、用车养车知识、汽车品牌服务测评提供给读者,以期更好地帮助读者解车、购车和用车。 杂志综合“性价比”和“用价比”的双重概念,将汽车性能、配置、... 更多
主办单位:
北京卓众出版有限公司
ISSN:
1004-2830
CN:
11-2984/U
出版周期:
月刊
邮编:
100083
地址:
北京德外北沙滩1号16信箱
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  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  10-12
    摘要: 7月1613,新一代梅赛德斯一奔驰C级轿车上市仪式在北京国家体育馆盛大举行。北京奔驰汽车有限公司宣布,新一代C级轿车共5款车型,并公布了售价。新一代C级轿车以209Q雾枣叁潮黼0的升级和改进...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  13-14
    摘要: 北京奔驰新发动机工厂奠基暨未来发展项目启动 北京奔驰汽车有限公司全新发动机工厂奠基暨未来发展项目启动仪式于7月9日在北京亦庄经济开发区隆重举行。
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  15-17
    摘要: 福特推MadMax概念车 今年3月,福特澳大利亚公司和TopGear杂志联手表示要推出名为MadMax的概念车。日前,福特正式发布了这款概念车,并带来两款车型。MadMax的开发灵感来自于...
  • 作者: 白帆
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  18-23
    摘要: 将一款B级车作为旗舰车型似乎有点降低品牌身价,但这种在国人心垒想当然的想法到了法国人那里就变得毫无意义。他们对于旗舰的定义非常简单,只要是目前产品系列中最好的车就可以称之为旗舰,不管将来是否...
  • 作者: 朱峥
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  24-29
    摘要: 有时,我们会称家中排行最小的孩子叫做老幺,而K2则是东风悦达起亚K家族中个头最小的车型,因此以老幺称呼这款车可谓恰如其分。在K7、K5相继亮相国内之后,东风悦达起亚追求设计的新风向标也变得更...
  • 作者: 白帆
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  30-35
    摘要: 最近有位同行在微博上发表了自己多年来对于汽车的感悟,这个常年都在与各种性能车辆打交道的仁兄最终舍弃了操控和动力等,把舒适性定为了几乎唯一的需求。而面对风朗,面对这个定位为A级却有着B级水准的...
  • 作者: 陈卓
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  36-41
    摘要: 如果谈资历,创立至今不过4年的荣厔阅历尚浅,甚至在自主品牌阵营中也仅是小字辈,但如果谈及资源,这个依托于上汽集团力量而生的品牌却有着能令无数对手嫉妒羡慕的资本。尽管如此,相比其他自主品牌们推...
  • 作者: 张鑫
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  42-47
    摘要: 无论杂志、报纸,还是网络、电视,媒体上有关雪佛兰科迈罗的讯息无一例外地都将它称作“大黄蜂”。在与科迈罗共度的日子里,我极力想要褪去它“大黄蜂”的光环,然而最终我不得不承认,“大黄蜂”的基因已...
  • 作者: 朱峥
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  48-51
    摘要: 无可厚非,小排量涡轮增压发动机车型的不断衍生,已经使之形成了一个全新的细分市场,从高尔夫6到英朗XT亦是如此。眼下,在紧凑级两厢车市场中的另外一位佼佼者也不甘落厦,成为了搭载小排量涡轮增压发...
  • 作者: 朱峥
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  52-53
    摘要: 离别中国市场近两年的时间后,双龙汽车联手庞大集团重磅回归,然而老旧的产品显然已经无法满足快速变化的中国市场,为此双龙柯兰多的到来势必将成为其主力新车型,并进军火爆的紧凑级SUV市场。
  • 作者: 朱峥
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  54-55
    摘要: 几年前第一次接触爱腾时,是它怪异的外观造型引起了我的注意,以至于:到现在为止我还是坚持自己的观念。双龙为爱腾制定了“酷爱腾飞”的品牌旨毒,同时也为其打造了具有突破性的都市SUV定义。
  • 作者: 朱峥
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  56-57
    摘要: 此次双龙汽车的回归不仅带来了身材娇小的柯兰多、拥有另类外形的爱腾,另外就是走高端路线的雷斯特了。可以说,雷斯特是双龙家族中长相最为一中庸的一位,同时也是身材最为庞大的一位。
  • 作者: 张鑫
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  58-61
    摘要: 英朗GT的名字起得很成功,即便是第一次听到,也能让人对它的性能充满期待。虽然英朗GT名字里的“GT”并不代表着高性能,但作为一款突出年轻气息的车型,英朗GT的运动实力依然不容忽视。
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  62-62
    摘要: 目前,在阿斯顿·马丁的官方网站上,车型列表中的One-77和DBS之间出现了一款新#型,正是前不久发布的V12Zagato概念车的量产版车型。有消息表示,阿斯顿马TVl2[agato将限量生...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  63-63
    摘要: 一向只生产顶级奢华跑车的阿斯顿马丁于1年前就曾提出要推出都市小车Cygnet,这是一款与丰田Q同级别的超级小车,而2011年的日内瓦车展上,Cygnet终于正式亮相。日前,阿斯顿吗丁与巴黎著...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  64-64
    摘要: 宝马于日前公布了2012款宝马3系COUPe与敞篷车的Exclusive版与MSport版的首批官方图片和细节信息。宝马3系Coupe和敞篷车Exclusive版增加了采用太空灰色喷漆的侣英...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  65-65
    摘要: 借2011纽博格林244\时耐力赛的东风,宝马汽车在赛前的发布会上正式发布了M3CRT特别版。CRT是Carbon Racing Technology(碳纤维赛车技术)的缩写,据悉该车将限量...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  66-66
    摘要: 2011纽博格林24小时耐力赛已经顺利结束,最终保时捷摘得桂冠。在所有参赛的车辆中,大众高尔夫24战车值得一提,因为它代表着时隔4年之后,大众高尔夫再度回归24小时耐力赛战场,具有非凡的意义...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  67-67
    摘要: MINI史上第一辆采用三厢设计的双门小跑车——MINlCoupe,可让人一眼就辨识出MINI品牌的独特精髓,不过其特殊的车顶设计,仍带来不少新鲜感。相信这款更加类f坩大号卡丁车”的新车会再次...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  68-68
    摘要: 日前,雷诺发布了一款名为Frendzy的概念车。据悉,该车将在9月的2011法兰克福车展上正式亮相。这款车最大特点就是提供多变的解决方案。满足人们商务和家用的多种需要,它很有可能是下一代Ka...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  69-69
    摘要: 雷诺于2008年推出紧凑型SUV科雷傲,该车借用日产奇骏的底盘和动力系统,由雷诺负责外形和内饰设计,交由韩国釜山的三星工厂生产。在科雷傲上市3年之际,雷诺对其进行了中期改款,希望能够令销售成...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  70-70
    摘要: 别克几个月前正式在海外推出了2012小改款君越车型,近期公布了其价格。车型的动力系统全面升级,除了引入同混合动力君威一样的eAssist版君越之外,顶配3.6LV6发动机版本车型的发动机功率...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  71-71
    摘要: 为了庆祝摩纳哥亲王阿尔贝二世与南非前游泳冠军查琳·维特斯托克于7月2日所举行的婚礼,雷克萨斯特别为这一世纪婚礼打造了一款独一无二、名为LS 600 hL Landaulet的礼车。Landa...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  72-73
    摘要: 奥迪Q3的设计原型 Cross Coupe quattro概念车曾于2007年在上海车展全球首发,而量产版Q3也是选择在2011年上海车展上首发的,作为见证奥迪高档紧凑型SUV理念的发起与实...
  • 作者:
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  74-74
    摘要: 全球知名的越野怪兽乌尼莫克,当今军用越野车之颠。作为越野爱好者心中的终极利器,其超一流的越野通过能力以及其他各项“恐怖”的性能获得了世界上160多个国家的民用客户及83个国家的军队用户的青睐...
  • 作者: 空气
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  75-77
    摘要: 随着《变形金刚》在中国的热映,雪佛兰意识到了电影效应所能带来的经济效应,以至于将其中的准主角Camaro空降至国内,并为它取了一个强劲的中文名——科迈罗。然而紧随其后,一个被称为“肌肉车”的...
  • 作者: 白帆
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  78-83
    摘要: 即便拥有涡轮增压和缸内直喷技术,但仅为14L的排量确实还是会让多数人想当然地把它归入“小马”的行列。所以,当这匹“小马”面对明锐这样一款勉强算是“小车”的车型的时候,或许不会有人产生太大的疑...
  • 作者: 张鑫
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  84-91
    摘要: 人们喜爱跑车,喜爱它们的速度与激情,更喜爱它们的魅力与风情。当你身处令人心潮澎湃的驾驶舱,手握充满战斗气息的方向盘,速度表上的数字便不再重要。面对道路两旁羡慕的眼神,你此时要做的就是习惯受宠...
  • 作者: 白帆
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  92-99
    摘要: 虽然都代表着各自品牌细分市场的最新一代车型,但是它们的非同寻常却不仅仅只是这么简单。第8代索纳塔的非比寻常来自于其对于品牌形象的提升所做出的贡献,它第一次让国人摆脱了之前出租车形象的束缚而真...
  • 作者: MichaelGodde 胡挹工(翻译)
    发表期刊: 2011年8期
    页码:  100-103
    摘要: 说实话。一直以来,大众Jetta在德国生存得实在是不易。它面临着前有堵截、后有追兵的尴尬处境。如果把它定位为一款紧凑级车,经销商们会告诉你,Jetta的直接竞争对手是它同门兄弟,大众的“英雄...

汽车与驾驶维修(汽车版)基本信息

刊名 汽车与驾驶维修(汽车版) 主编 朱伟华
曾用名
主办单位 北京卓众出版有限公司  主管单位 中国机械工业联合会
出版周期 月刊 语种
chi
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