当代汽车期刊
出版文献量(篇)
2502
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当代汽车

DANGDAI QICHE
曾用名: 汽车研究与开发(1986-200607)

主办单位:
重庆汽车研究所
ISSN:
1673-7172
CN:
50-1179/U
出版周期:
月刊
邮编:
400013
地址:
重庆市渝中区双钢路3号科协大厦10楼
出版文献量(篇)
2502
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  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  98-99
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  100-101
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  102-103
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  104-107
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  108-109
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  110-111
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年3期
    页码:  112
    摘要:
  • 128. 大事记
    作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  8-9
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  10
    摘要: MAZDA车系自MAZDA6在国内大放光彩后,又经过复产的MAZDA3推波助澜,销售势头更是节节攀高.日前长安福特马自达公司又披露国产MAZDA2的消息,的确值得期待.
  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  11
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  12
    摘要: MG TF是南汽MG名爵汽车此次倾力推出的一款来自英国的纯正跑车,它代表着世界级先进水平的高端产品,在大不列颠百科全书中被奉为跑车最权威的范例.
  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  13
    摘要:
  • 作者: 徐钢
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  14-17
    摘要: 如果说凯旋的造型中有不少元素是为了迎合中国市场消费习惯而作出的妥协,C4 Coupé则提供了另外一种完全不同的风格.车头部分的双人字造型镀铬线条结合"飞去来器"型大灯造型可算是比较前卫的,不...
  • 作者: 徐钢
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  18-21
    摘要: 外观大改 在外观方面,与上一代略为方正的造型相比,厂商赋予新佳乐更立体的折线,同时降低前翼子板高度,延伸引擎盖横向面积,营造出多层次的视觉效果.总体来说,新佳乐给我的第一印象是整体外形很像...
  • 作者: 徐钢
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  22-27
    摘要: 时尚前卫的外形 由于车型的热销,我们此次试驾没有拿到与众不同的"艾美紫"色,可算是一个小小的遗憾.但是奥德赛个性十足的外形并没有被通俗的白色所掩盖,相比上一代,车身有明显的下降,这种降低车...
  • 作者: 徐钢
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  28-29
    摘要: 2007年3月6日 小雨 黄色赚足回头率 约好下午2点交车,我们早早就来到奇瑞铭诚4S店.首先要选颜色,除了个人喜好,选颜色其实也很有讲究.就QQ6而言,红色和黄色的视觉效果最强烈,也最...
  • 作者: 杨杰
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  30-33
    摘要: 2007年初,马自达3带着更合理的价格杀回市场,对这款车心仪已久的人,终于可以在各地4S店买到复产后的新车.
  • 138. 奇瑞A5
    作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  34
    摘要: 自从有了买车计划,我就一直很关注7~9万元的家用型汽车.7万元以下的车要么太小,要么质量不可靠,或者外形太老旧,而9万元以上的对我们来说又有点太贵了,买个价格便宜点,各方面都还过得去的车先开...
  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  35
    摘要: 其实我对车的要求不高,就是想在城市里代步就行.之所以最终决定购买新上市的天语,是因为在试驾了许多车型之后,最后还是感觉天语比较适合我,因为我比较胖,天语的空间满足了我的要求.当然价格也是在我...
  • 作者: 76
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  36-39
    摘要: 瑞典,这是一个非常重视环境保护的北欧国家,热爱大自然的瑞典人生活步调缓慢,很是悠闲.他们有一个共识--工作虽然重要,但绝对不可凌驾于生活之上.
  • 作者: 《当代汽车》编辑部
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  40-43
    摘要: 与2006年火爆的局面一样,2007年将成为国产新车重装上阵的一年,国产新车仍然不会减缓自己前进的步伐,各汽车厂家将推出近百款新车和改款车,其中还包括一些全球首发的车型.
  • 作者: L.Y
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  44-45
    摘要: 自从有了C-NCAP,我们对汽车的评价又多了一个参考的指标.那么,在已经接受C-NCAP碰撞测试的几款主流家庭轿车中,根据被动安全的指标,我们应该如何选择?10~20万元这一价格区间参加C-...
  • 作者: 阿火
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  46-47
    摘要: 事件回放 2005年2月7日,陈先生驾驶自己已行驶了28000公里的爱丽舍在桂柳高速公路以低于120 km/h的允许速度(道路内有雷达监控)在超车道行驶,发现前方车辆变更车道,于是踩刹车降...
  • 作者: 华旗
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  48-49
    摘要: 知识篇 顶吧(Tie Bar)全称是车辆前避震顶端拉杆,也就是汽车改装时常用的平衡杆,俗称"顶吧".此装置的作用在于提高车身刚性,改善车辆的过弯能力,提高过弯速度,减小车身受离心力作用而产...
  • 作者: 华旗
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  50-51
    摘要: 改装篇 外观 三厢福克斯的尾灯不好看,市面上没有LED熏黑尾灯出售,所以只能把尾灯喷上黑色透光漆来达到类似的效果,左右转向灯也喷黑.完工后效果不错,黑得均匀,有个性,不夸张,符合自己的要...
  • 作者: 刘伟
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  52-55
    摘要: 在国内,一汽大众为宝来提供了4种动力搭配,分别为1.6L、1.8L、1.8T、1.9TDI.由于宝来本身的底盘设计十分优秀,因此上市不久就赢得了驾驶者之车的称号.1.8T的宝来在这个领域尤为...
  • 作者: AUTOlife李晓非
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  56-57
    摘要: 排气系统就是一根管吗 纵然改装排气系统能让你成为"黑夜中的传说",但如果不了解发动机排气系统的原理乱改一气,你的爱车的排气声也可能变成如单缸拖拉机发出的响声一样.
  • 作者: 一寒
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  58-61
    摘要: 和你的手机一起坐车 是否想让你的爱机一起享受出驾的乐趣?当然首先是要为它选择一张合适的"座椅".AutoArt(奥拓)出品的赛车椅式手机座可是非常不错的.这款手机座采用了高档的玻璃钢材料,...
  • 作者: 豆制品
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  62-65
    摘要: 法国人浪漫的情怀造就了法国汽车的特独气质,比如说来自标致的小车206,开着它走在大街上回头率很容易达到百分之百.除了前卫外形,出色的动力和一流的操控性能使标致206更加诱人外,8.68~10...
  • 作者:
    刊名: 当代汽车
    发表期刊: 2007年4期
    页码:  66-67
    摘要: 产品介绍 包装与外观:纽曼GPS-S600C被包装在一个略显得夸张的大盒子里,主机在盒子的顶端,盒子的中下部有个抽屉式的储物盒.

当代汽车基本信息

刊名 当代汽车 主编 石龙斌
曾用名 汽车研究与开发(1986-200607)
主办单位 重庆汽车研究所  主管单位 重庆汽车研究所
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1673-7172 CN 50-1179/U
邮编 400013 电子邮箱 aiche@ai-che.com
电话 023-63658888-39093 网址 www.ai-che.com
地址 重庆市渝中区双钢路3号科协大厦10楼

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