汽车之友期刊
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汽车之友

Auto Fan

汽车技术刊物。主要普及汽车工业及交通运输业的科技知识,为汽车工业及交通运输业和广大汽车爱好者服务。
主办单位:
中国汽车工程学会
ISSN:
1000-6796
CN:
11-1308/U
出版周期:
半月刊
邮编:
100045
地址:
北京市西城区白云路1号1202室
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  • 作者: 胡岩
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  18-20
    摘要: 在汽车市场一片降价的惊恐中,Volvo还是从容地推出了全新改款的一款紧凑型的轿车S40 T5.11月中旬,Volvo将其首先展示给媒体和经销商,S40 T5将担负起S40在华本地生产的急先锋...
  • 作者: 小白
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  22-23
    摘要: 第一眼看见时,如果挡住车标处铃木的双菱形S标,很难将雨燕(SWIFT)与日本车联系起来.棱角分明的车身曲线,车尾轮廓的处理,以及3门5门的车身选择,都是一辆活脱脱的欧款小车形象.
  • 作者: 霁云
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  27
    摘要: 这辆新A6 Avant将在明年3月上市,和三厢版一样,既有前轮驱动型,也有quattro四轮驱动型;既有TDI柴油型,也有最大功率246kW的汽油型.
  • 作者: 李洋 王锋
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  28-32
    摘要: 不管怎么说,翼虎这个名字起得算是相当出色的,虎虎生风、如虎添翼诸如此类的赞美之词都可以用来捧场,再加上车子本身也确实不错,应该会有不俗的市场表现.
  • 作者: 卫东 林石
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  34-37
    摘要: 东风悦达起亚所生产的远舰今年9月刚一上市就受到国内业界及消费者的广泛关注,因为前有千里马的成功,大家自然会对东风悦达起亚的第一款中级轿车--远舰(即04款Optima)多一分关注.
  • 作者: 刘伟
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  38-39
    摘要: 为了加速抢占国产低端SUV的市场份额,早在年初陆风便很有远见地推出了2.0升版本,出击处于预热期的轻型SUV市场.而之后诸如飞腾、CR-V、欧蓝德等极具休旅气息的SUV陆续登台终于让国人明白...
  • 作者: 卫东
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  40-42
    摘要: 梅赛德斯-奔驰Viano去年9月刚刚在欧洲面市,短短9个月之后就在今年北京国际车展上以"移动的总裁办公室"正式登陆中国.Viano可以说是梅赛德斯-奔驰公司的倾情力作,经过了40个月的开发,...
  • 作者: 徐霆 王锋
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  44-50
    摘要: 在中国市场上行政级车过去很单调,几乎是奥迪A6-统江湖,原因是多方面的,很难用几句话说清.不过有一点可以肯定,当这个层面的消费需求开始飞速增长时,缺乏个性的单一化产品是不能满足所有人需求的.
  • 作者:
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  52-58
    摘要: 小型轿车在德国汽车市场上占领着最大的市场份额,因此无论哪个汽车公司都不会对这块市场置之不理,既便是那些原先只生产高档豪华轿车的德国汽车公司,比如梅赛德斯-奔驰和宝马.
  • 作者: 康夫 殿林
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  60-63
    摘要: ●8万平米的展台面积,总共2000多万的投资,打造了中国第三大车展.在整个车市的冬季中,温暖的广州车展能否把如春的气息带到市场中去?展会上新面孔不多,下面我们简单介绍一下几处亮点以飨读者
  • 作者: 李洋
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  64-66
    摘要: 开车简单吗?当然!经过几十小时的训练,任何身体健全的人都能在路上飞奔.开车复杂吗?或许.否则为什么那么多人笼罩在车祸的阴霾中?一辆高性能的车在驾驶技术好的人手中不仅是一件得心应手的工具,更是...
  • 作者: 庆龙
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  70-71
    摘要: 在汽车的新一代原型车面世之前,现在的人们可以借助电脑的3D技术来展示未来汽车的外观和功能,就如同在现实中看见的一样.
  • 作者:
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  72-75
    摘要:
  • 作者: 大伟
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  76
    摘要: 本次调查的主要方式是将某一款车型在4S店以及二手车交易市场上分别进行评估,对两种方式的评估过程以及评估结果进行对比.评估车型为一款2001年购买的捷达GiX,现今行驶里程为88000公里左右...
  • 作者:
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  77
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  78
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  79
    摘要:
  • 作者: 王彤华
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  80
    摘要: 来自荷兰的极品跑车--世爵(Spyker)对中国来说并不陌生,因为早在1907年,世爵就曾千里迢迢地来到中国,开始了漫长而艰苦的北京一巴黎拉力赛.事隔97年之后,世爵再次重返中国,并成立了子...
  • 作者: 黎明京
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  82-85
    摘要: 赛车尺寸要"缩水" 国际汽联的赛车运动理事会对F1赛车的空气动力套件提出了三套修改方案,但大家的意见集中在"套件2"方案.不过,"套件2"方案通过之后,人们会感觉2005年赛车的尺寸会比2...
  • 作者: 阿明
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  86-87
    摘要: 五次最有争议的世锦赛 一位车手为了协助队友放弃了自己夺冠机会;1964年世锦赛最后一站比赛的最后一圈,冠军人选三次易主.
  • 作者: 林石 黎明京
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  90-92
    摘要: 今年的澳门大奖赛令人关注,因为参赛的很多车手都是名门之后,比如,前F1世界冠军皮盖特的儿子尼尔森、荷兰世界冠军罗森伯格的儿子尼克、澳大利亚世界冠军琼斯的儿子克里斯坦,还有塞纳的侄子布鲁诺.
  • 作者: 黑田
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  94-95
    摘要: 澳大利亚拉力赛是今年的WRC的最后一站赛事.自从福特车队的马丁连续取得两个分站冠军之后,他与富士车队的索尔伯格成为争夺今年车手亚军的惟一人选.
  • 作者: 王锋 黎明京
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  96-97
    摘要: FIA GT赛最后一站的看点是:新被国际汽联认可的意大利玛莎拉蒂车队能否击败已经提前夺冠的BMS法拉利车队.结果是玛莎拉蒂的两部赛车包揽了冠亚军.不过,法拉利并没有太看重这位同胞兄弟,因为该...
  • 作者:
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  98
    摘要: GT的英文定义是"超级家用汽车(Grand Touring cars)",指两座有篷或敞篷超级跑车.参赛车手最少两位,最多三名.一位车手最多跑总赛程的55%.与F1不同,GT上使用的赛车都是...
  • 作者:
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  99
    摘要:
  • 26. 俱乐部
    作者:
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  100-101
    摘要:
  • 作者: 李洋
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  102-103
    摘要: 养护不只是修理厂的事,要想车子好用,车主自己也应该懂得一些养护方面的知识.当然,这并不是要大家自己动手去修车,只要知道哪些是必须要做的就可以了.
  • 作者: 韦仑
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  104-105
    摘要: 在改装风盛行的今天,汽车的灯光系统改装也成为了众多车迷的必修课之一.不少车主想尽法子,收集各种车灯,将车扮酷.其实关注车灯不只是扮酷那么简单,不应该只是车迷的事,它与每位车主都是密切相关的.
  • 作者:
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  106-112
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 汽车之友
    发表期刊: 2004年24期
    页码:  114-116
    摘要:

汽车之友基本信息

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主办单位 中国汽车工程学会  主管单位
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邮编 100045 电子邮箱 atf@autofan.com.cn
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