船舶与海洋工程期刊
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船舶与海洋工程

Naval Architecture and Ocean Engineering
曾用名: 上海造船 船舶与海洋工程

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本刊宣传党和政府的有关方针政策,刊载宣传和交流推广船舶和海洋工程最新科技成果,促进我国船舶工业的更快发展和船舶科学技术的迅速提高。读者对象:学会全体会员,船舶行业科技人员,大专院校教师及高年级学生等。
主办单位:
上海市船舶与海洋工程学会
ISSN:
2095-4069
CN:
31-2076/U
出版周期:
双月刊
邮编:
200041
地址:
上海市江宁路495号2103信箱
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  • 作者: 王荣生
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  1-4,7
    摘要: 回顾了江南造船厂的历史和对中国船舶工业作出的重要贡献;叙述了改革开放以来我国船舶工业的深刻变化;最后提出要抓住机遇、做大做强中国船舶工业必须做好的几项工作.
  • 作者: 许学彦
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  5-7
    摘要: 叙述了上世纪50年代,下厂设计性能指标超过当时国际先进水平的"东风"号万吨级远洋货船和70年代与江南厂三结合设计发展我国远程火箭所需的重点工程"718"三型船,以及80年代联系在厂建造首批出...
  • 作者: 吴有生 康伯霖
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  8-11
    摘要: 通过对中国船舶科学研究中心建所50多年来,与江南造船厂双方长期友好合作,为发展祖国船舶事业共同努力的简要回顾,阐述了彼此为船舶科研和船舶生产发展所创造的业绩,并展望在"江南长兴"二次创业中进...
  • 作者: 应长春
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  12-15
    摘要: 根据以科学发展观统领全局的指导思想,结合国内外造船业发展的现状和趋势,本着对"百年江南"的敬意和对"新江南"的祝愿,对"新江南"的建设提出一些建议.
  • 作者: 夏东元
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  16-19
    摘要: 扼要叙述了洋务运动的性质与历史地位;提出了洋务运动即是近代化运动的观点.江南制造局是洋务运动举办最早的、新式的、先进的、标志性的一个机器制造工厂.她在中国近代史上具有很高的历史地位、重要的意...
  • 作者: 陈金海
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  20-23
    摘要: 具有140年历史的江南造船(集团)有限责任公司是我国近现代民族工业的发祥地.对江南厂在向长兴岛的搬迁发展中确保平稳过渡,实现跨越式发展,可归纳为"三个六":在搬迁前,要坚决做到"六个不";在...
  • 作者: 曾明
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  24-26
    摘要: 翻译馆在江南机器制造总局的历史上不仅仅是一个翻译出版机构,而且承担了当时中国社会急需的基础科学的传播和应用技术的传播两大任务.基础科学和应用技术是中国科学和工业技术所急需的不可偏废的两个组成...
  • 作者: 顾家骏
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  27-30
    摘要: 郑和船队的规模近百倍于哥伦布船队,时间也早近一个世纪,但两次航海对社会经济发展的作用迥异.文章探讨了中国封建社会对科学技术与航运造船的束缚,指出了纪念郑和下西洋对于发展航运与造船的重要意义.
  • 作者: 杨槱
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  31-35
    摘要: 今年是我国伟大的航海家郑和下西洋600周年.郑和下西洋这一世界航海史上的伟大壮举,是中华民族优秀的文化遗产和宝贵的精神财富.长期以来,在郑和航海和郑和宝船的学术研究方面存有不同的声音.只有认...
  • 作者: 洪建新
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  36-39
    摘要: 刘家港(今江苏太仓市浏河镇)邻近今上海市北境,但在明初郑和七下西洋的伟大壮举中,两地的作用却完全不同.刘家港是郑和航海的发祥之地,而近在咫尺且一度繁荣的上海地区却无所作为毫无表现.文章就两地...
  • 作者: 吴聿明
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  40-42
    摘要: 由近20年来作者对沉船遗址的调查与发掘入手,分析和研究了太仓元明两代沉船遗址的4种类型和10个案例,指出太仓沉船的性质、地域和时代特征,推证元明之际太仓刘家港的状况以及郑和下西洋选择刘家港的...
  • 作者: 朱巍
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  43-46
    摘要: 太仓自元代海运漕粮而兴起,郑和七下洋以太仓为起锚地和归舶港.介绍了目前太仓保存的与郑和下西洋有关的历史文化遗存和跟随郑和下西洋的太仓人.郑和大规模的航海活动以太仓为代表的江南经济繁荣发展为依...
  • 作者: 顿贺
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  47-52
    摘要: 处于中国古代造船技术水平高峰期的郑和下西洋船舶,其尺度、吨位、用途尽不相同,一直受人关注.本文依据文物、文献,就船舶的船型、船体结构、建造工艺等进行探讨,意在抛砖引玉.
  • 作者: 楼丹平
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  53-56
    摘要: 分析了传统型具有两道纵舱壁的单底单壳油船演变为双底双壳油船后,发生稳性不足的原因.阐述了MARPOL条款25A和统一解释UI11A对油船稳性的要求,并指出其中存在的不妥之处.叙述了作为UI1...
  • 作者: 贾复 钱鸿
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  57-60
    摘要: 在收集近代60余艘滚装船资料基础上,对滚装船的主尺度进行了分析,并总结其设计特点,提出船长、航速以及空船重量等近似估算公式.同时对其经济性特征进行了探讨.
  • 作者: 武玉增 王西丁 钟涛
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  61-63
    摘要: 根据某一型船在不同工况下的船体变形,分析了船体变形对轴系校中的影响,得出了一些有意义的结论.
  • 作者: 陈强
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  64-67
    摘要: 船厂是典型的单件定制生产企业,其单件产品投入资金量大,建造周期长,经营风险大,几乎所有的船厂都有造不盈利船的经历.笔者根据多年的船厂管理经验,对船厂现有的经营模式进行剖析,找出了影响船厂盈利...
  • 作者: 张高峰 胡威
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  68-70,39
    摘要: 简要介绍了SOLAS破损稳性规则的最新修改情况.通过对5艘实船的计算与分析,对SOLASⅡ-Ⅰ章有关客船与货船概率破损稳性要求的新标准提出了一些修改建议与评论意见,为IMO SLF 47次会...
  • 作者: 冯学钢 王晓
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  71-74
    摘要: 美国是世界上游艇业最发达的国家.本文系统地分析了美国游艇业的发展历程、发展现状和动力机制,在结合中国游艇业现状的基础上,阐述了美国游艇业的发展对中国的借鉴意义.
  • 作者:
    发表期刊: 2005年2期
    页码:  74
    摘要:

船舶与海洋工程基本信息

刊名 船舶与海洋工程 主编 马浔
曾用名 上海造船 船舶与海洋工程
主办单位 上海市船舶与海洋工程学会  主管单位 上海市科学技术协会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 2095-4069 CN 31-2076/U
邮编 200041 电子邮箱 shipeo@163.com;edit@ssnaoe.org
电话 021-62715814;62560122 网址 www.naoej.cn
地址 上海市江宁路495号2103信箱

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