小型内燃机与车辆技术期刊
出版文献量(篇)
2577
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小型内燃机与车辆技术

Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
曾用名: 小型内燃机与摩托车 小型内燃机

CACSTPCD

影响因子 0.3420
本刊是由教育部主管、天津大学主办,天津内燃机研究所承办的技术性国家中文核心期刊。本刊重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。
主办单位:
天津大学
期刊荣誉:
天津市一级期刊(99)  正文装帧设计奖(91-92) 
ISSN:
1671-0630
CN:
12-1440/TK
出版周期:
双月刊
邮编:
300072
地址:
天津大学内天津内燃机研究所
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2577
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  • 作者: 张欣 王浩 陈志军
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  1-4,36
    摘要: 本文通过对用柴油机改装的电控增压天然气发动机的试验研究,分析改装后的天然气发动机的结构参数和运行参数对整机性能的影响,从而为进一步提高发动机性能提供试验依据.
  • 作者: 冯冠东 沈捷 邱卓丹
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  5-8
    摘要: 本文介绍了在YC6108Q型车用直喷式柴油机上,对螺旋进气道的三种方案所进行的试验及分析对比,结果表明:螺旋进气道最小截面结构参数是影响流量系数及发动机经济性能和碳烟排放的重要因素;合理选用...
  • 作者: 高峰
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  9-12
    摘要: 设计活塞组件时,要以尽可能小的质量达到必要的强度和刚度,因此,在满足机械要求的条件下,应尽可能减小活塞组件的质量.试验结果表明经改进设计的活塞满足TJ376Q汽油机的性能要求.
  • 作者: 傅新 夏必忠 张亚强 杨华勇
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  13-15
    摘要: 液压自由活塞发动机是将内燃机与液压泵集成为一体的新型特种发动机.由于无曲轴-连杆等旋转部件,使得其点火系统与曲轴式发动机有着诸多不同.本文结合液压自由活塞发动机的结构及运动特点,设计了液压自...
  • 作者: 娄秀冬 张瑞 魏克
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  16-18
    摘要: 本文介绍了新型金属橡胶复合垫片的材料组成、生产工艺及物化反应机理,重点论述了其物理化学性能,阐述了在内燃机中的应用前景.
  • 作者: 张道文 梁禄金
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  19-22
    摘要: 本文分析了ECU输出信号及采集方式;设计了各信号采集电路及采集程序.通过该采集电路及程序,可以获得进行信号分析和系统识别的重要数据,为研究开发和优化ECU提供参考.
  • 作者: 宋玉厚 李国祥 毛华永 王伟
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  23-26
    摘要: 本文较详细的阐述了壁面淬冷效应、缝隙效应、积炭和油膜吸附效应,以及结构和运行参数等因素对四冲程汽油机HC排放的影响,并对如何控制HC排放做了介绍.
  • 作者: 刘书亮 李志军 赵振武 马小强
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  27-28,48
    摘要: 本文介绍了火花点火发动机稀薄燃烧的特点及实现稀薄燃烧所采用的关键技术措施,文章指出:车用火花点火发动机实现稀薄燃烧是提高车用火花点火发动机的经济性和改善排放性能的重要途径.
  • 作者: 刘永长 文华 魏明锐
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  29-31
    摘要: 本文运用时空守恒元与解元方法对进排气系统中的气体流动进行了模拟计算.以某单缸汽油机为实例进行计算,计算结果与实测值吻合较好;同时预测了某柴油机在不同工况时的残余废气系数.
  • 作者: 杨金展 温茂禄 赵新顺 迟良坤
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  32-33
    摘要: 本文分析了澳华液化石油气(LPG)有限公司生产的蒸发减压器的工作过程,对LPG的气化进行了公式推导,给出了LPG与循环水之间的关系,推导出了蒸发减压器换热面积的计算方法,为蒸发减压器的设计制...
  • 作者: 刘永长 张俊 黄强
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  34-36
    摘要: 本文提出了一种新的柴油机表面振动信号的故障特征的提取方法,利用柴油机表面振动信号经过小波降噪处理,有效地剔除柴油机表面振动信号的噪声干扰,提高信号的信噪比.用小波包提取降噪后振动信号的能量特...
  • 作者: 刘昌文 尤兵 张平 杨延相 郗大光
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  37-41
    摘要: 本文介绍了将FAI喷射技术应用到缸内直喷二冲程发动机上以改善二冲程摩托车发动机的排放和油耗的有关问题,并进行了初步的试验研究.结果表明,在二冲程发动机缸内直喷系统中,喷油量和喷油提前角是非常...
  • 作者: 孙业保 张付军 沙超群 赵经纬 黄英
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  42-46
    摘要: 本文提出了一种基于125摩托车发动机的电控系统方案.详细介绍了该电控系统的软硬件组成,以及针对摩托车的种种特殊情况所采取的措施及控制策略.并对原机和电控发动机的经济性,动力性以及排放性能进行...
  • 作者: 于丽萍
    发表期刊: 2003年1期
    页码:  47-48
    摘要: 文章对S195型柴油机过热的测定方法、因过热而产生的故障和危害,以及产生过热的原因等做了较详细的阐述,并对S195柴油机过热的处理方法做了介绍.
  • 作者: 张小矛 杜一 黄荣华
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  1-3
    摘要: 本文着重论述了发动机进排气系统稳流试验装置的有关机械设计部分内容,并介绍了该试验装置的测控系统.
  • 作者: 于子冬 张德庆 朱建新 王曦
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  4-6
    摘要: 作者将模糊控制技术应用于内燃机整机振动动力减振器中,设计一种模糊控制系统,对减振器的刚度进行调节,使减振力能随内燃机振动的变化而变化,从而达到最优的减振效果.应用MATLAB进行仿真对比实验...
  • 作者: 何文华 刘宏伟 栾亦木 童良锋 邵千钧
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  7-9
    摘要: 点火系统的优劣对火花点燃式发动机的性能有十分重要的影响,它主要体现在动力性、排放和稀燃极限等方面.在稀燃技术和代用燃料电控系统的研究过程中研制了微机控制的无触点高能点火系统,ECU利用霍尔传...
  • 作者: 王志 黄荣华
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  10-11,14
    摘要: 本文以车用柴油机螺旋进气道为研究对象,阐述了影响气道性能的关键参数.应用CAD技术对关键参数加以驱动,使气道外形得到控制,并应用CFD进行优化.
  • 作者: 白京元
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  12-14
    摘要: 本文介绍了HS-510型发动机的改进过程.通过改进使其功率提高和燃油经济性改善.同时也说明一个产品只有不断地改进和完善,才能满足社会进发展的需要.
  • 作者: 冯冠东 沈捷 邱卓丹
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  15-19
    摘要: 作者在YC6108Q型车用直喷式柴油机上,对六种进气管方案进行的对比试验表明:充气效率ηv峰值及相应的转速与管系长度有密切关系;对于整体式进气管,不论是一端进气还是中间进气,两者效果无明显差...
  • 作者: 孙军
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  20-21,41
    摘要: 本文探讨了内燃机多项动力凸轮的优化设计方法,并以475型柴油机配气凸轮为对象进行了具体设计计算.结果表明,优化设计的凸轮可以获得最佳的特性参数.
  • 作者: 傅晓光 刘文胜 姚春德 高雪飞
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  22-24
    摘要: 柴油机在起动后的暖机过程中排出大量含有未燃碳氢(HC)的蓝烟,给人类健康和社会环境都带来极大的危害.本研究提出降低柴油机暖机阶段未燃HC排放的控制策略,并在试验基础上对不同转速与负荷时柴油机...
  • 作者: 于善颖 刘书亮 刘德新 孙立星
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  25-28
    摘要: 本文就车用汽油机稀薄燃烧系统及其带来的排放控制技术问题,重点分析和介绍了控制稀燃发动机过多的NOx排放的新措施和新进展,并对各种NOx催化转化技术进行了分析和展望.
  • 作者: 吴小江
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  29-31
    摘要: 作者研制开发了混合气双燃料发动机的电控系统,发动机起动和怠速时只燃用柴油;当转速超过某设定值,电控系统便发出指令限制柴油的喷油量,天然气就经混合器进入气缸参与燃烧,柴油只起引燃作用,通过控制...
  • 作者: 李有东 陈金亮
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  32-34
    摘要: 本文详细分析了三效催化转化器的性能劣化机理,并提出了减缓劣化速度的对策.
  • 作者: 林赫 裴梅香 黄震
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  35-38
    摘要: 本文介绍了柴油机排气后处理技术的现状和发展方向,针对柴油机中NOx和碳烟微粒处理间的固有矛盾,概述目前柴油机排气控制技术所采取的一系列措施,探讨了等离子体技术是未来柴油机排气后处理的发展趋势...
  • 作者: 严庆福 刘益 罗挺
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  39-41
    摘要: 摩托车点火器数字化是提高发动机性能的有效途径之一.本文根据摩托车数控点火器的特点,提出了构成该点火器的三个基本结构.同时通过对PIC12C508单片机数控点火器的剖析,进一步阐述了三个基本环...
  • 作者: 杜德兴 顾洁
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  42-45
    摘要: 本文针对摩托车汽油机燃用乙醇的应用研究,在汽油机结构不作变动的前提下,掺烧一定比例的工业乙醇,进行发动机台架试验.在节气门开度分别为25%、50%、75%及100%时,在不同转速和负荷下,对...
  • 作者: 廖全勇 杨万里 王春发 陈国华
    发表期刊: 2003年2期
    页码:  46-48
    摘要: 本文综合介绍了内燃机缸内零件系统传热计算机模拟的国际和国内现状,并介绍了作者目前正在进行的缸内耦合三维零件系统传热的研究情况.由于缸内零件传热的计算机模拟是未来内燃机虚拟设计的关键技术,因而...
  • 作者: 左承基 汪胜聪 腾勤
    发表期刊: 2003年3期
    页码:  1-3,19
    摘要: 为了充分发挥变浓度煤层气发动机的性能,必须对煤层气发动机多个参数进行电子控制.本电子控制系统主要包括传感器处理电路、单片机系统电路和功率驱动电路.在系统中采用了冗余设计和模块化电路设计,对系...

小型内燃机与车辆技术基本信息

刊名 小型内燃机与车辆技术 主编 孙月海
曾用名 小型内燃机与摩托车 小型内燃机
主办单位 天津大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-0630 CN 12-1440/TK
邮编 300072 电子邮箱 jnbjb@chinamotorcycle.com
电话 022-27406607 网址 www.chinamotorcycle.com
地址 天津大学内天津内燃机研究所

小型内燃机与车辆技术评价信息

期刊荣誉
1. 天津市一级期刊(99)
2. 正文装帧设计奖(91-92)

小型内燃机与车辆技术统计分析

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