小型内燃机与车辆技术期刊
出版文献量(篇)
2577
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小型内燃机与车辆技术

Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
曾用名: 小型内燃机与摩托车 小型内燃机

CACSTPCD

影响因子 0.3420
本刊是由教育部主管、天津大学主办,天津内燃机研究所承办的技术性国家中文核心期刊。本刊重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。
主办单位:
天津大学
期刊荣誉:
天津市一级期刊(99)  正文装帧设计奖(91-92) 
ISSN:
1671-0630
CN:
12-1440/TK
出版周期:
双月刊
邮编:
300072
地址:
天津大学内天津内燃机研究所
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2577
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  • 作者: 张军 董大陆 赵昌普 钟博
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  1-6
    摘要: 为了揭示直喷式汽油机高压旋流喷油器内燃油的流动特性及其影响因素,利用STAR-CD软件建立了压力旋流喷油器计算模型,并对喷油器内燃油的速度和压力变化历程以及旋流孔倾角和喷油压力对喷油器内流动...
  • 作者: 常汉宝 秦建文 黄康
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  7-10
    摘要: 高压共轨系统能够实现良好的喷射雾化及灵活可调的喷油规律.本文在对燃油共轨系统的核心部件喷油器与燃烧室的匹配做了深入分析的基础上,建立了CFD仿真模型,研究了不同喷油器结构参数对燃烧与排放性能...
  • 作者: 尉文峰 张平 陈红岩
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  11-14
    摘要: 将FAI电喷系统应用于汽油发电机组上,采用进气道喷射和ECU电子调速控制,克服了原机供油精度问题.测试结果表明:通过对电喷样机φat控制进行优化,电喷样机在满足EPA第三阶段排放法规的前提下...
  • 作者: 丁技峰 刘艳利 赵春生
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  15-18
    摘要: 柴油机的放热过程影响着循环效率、最高燃烧压力和压力升高率,从而决定了柴油机的动力性和经济性.本文针对某车用柴油机,在现有供油系统和进气系统的条件下,通过分析不同工况、不同供油提前角的缸内放热...
  • 作者: 王大书 王铁
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  19-22
    摘要: 针对矿用柴油机在煤矿井下应用时防爆性的要求,在发动机试验台架上进行了进排气系统经防爆后不同程度增大的进排气阻力对CAT3306型防爆柴油机性能影响的试验分析.结果表明:矿用柴油机因进排气防爆...
  • 作者: 周则平 张凌 张更云 彭鹏
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  23-26,55
    摘要: 以电控柴油机台架试验数据为基础,应用曲面插值法对台架试验数据进行处理,得到柴油机万有特性图并划分燃油经济性区域,应用二元三次插值法求得柴油机有效扭矩近似值.通过分析电控柴油机实车记录的运行状...
  • 作者: 周奇
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  27-31
    摘要: 以某电喷系统为例,详细分析并阐述了在汽车排放法规日趋加严的今天,车用汽油机电喷系统如何通过科学合理的对燃油品质自学习功能的标定匹配,使车辆在满足严格排放要求的同时也能较好地适应国内油品状况差...
  • 作者: 万玉 周晨夏 李国强 杜爱民
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  32-37
    摘要: 以4G18发动机为研究对象,通过对配气机构和压缩比的改进,使其满足Atkinson循环要求.运用iSIGHT集成BOOST联合仿真,对进排气正时进行优化,使得整机经济性能得到显著提高,最低油...
  • 作者: 王丽 迟永滨
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  38-41
    摘要: 发动机外特性曲线的处理是工程车辆动力性能分析的重要部分,基于工程车辆动力仿真分析中编程的要求和大量繁琐计算的需求,本文通过VB与Matlab的结合,开发了应用软件,采用VB编程,利用Acti...
  • 作者: 吴坚 张斌彧 熊锐 陈礼
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  42-45
    摘要: 应用流体仿真模拟软件建立冷凝器、散热器和风扇等主要零部件的冷却系统三维仿真模型,结合仿真分析可以直观地观察速度场和温度场的变化及其影响因素,最后再通过试验验证上述仿真模型.结果表明:仿真结果...
  • 作者: 张晓怀 胡平
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  46-50
    摘要: 电控喷油器喷嘴结构及内流特性不仅决定着喷雾质量,而且影响着喷油特性.由于喷孔内部流动具有流动空间极小、高速强湍流运动和瞬态性等特点,使得直接观察和测量喷孔内的流动情况变得相当困难.本文利用A...
  • 作者: 刘建房 石玲 范君艳 范钱旺
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  51-55
    摘要: 基于试验验证了喷雾模型和燃烧模型,采用CFD技术研究了喷孔夹角对直喷汽油机喷雾发展、混合气形成以及缸内燃烧特性的影响.研究结果表明,增加喷孔夹角,减小喷雾之间相互作用,有利于燃油雾化,改善了...
  • 作者: 兰银在 卫军朝 周海涛 强智臻 许春光
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  56-59
    摘要: 利用STAR-CCM+软件对气缸盖冷却水腔进行CFD仿真计算,分析评价冷却水腔的压力损失、流动均匀性.针对压力损失过大,冷却不均匀等问题,采用压力跟踪的方法定位压力损失的主要结构,结合对流换...
  • 作者: 冯星 史伟奇 廖文蓉 汪恒 王丁丁 王铁 邓永慧
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  60-64,96
    摘要: 通过在4100QBZL柴油机上进行燃用柴油(0#)以及甲醇柴油混合燃料(M5、M10和M15)的试验,研究了4种燃料在中低转速不同负荷时对最高燃烧压力、平均指示压力、压力升高率峰值和燃烧始点...
  • 作者: 陆克久
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  65-69
    摘要: 在一台4缸涡轮增压直喷式柴油机上进行了柴油、生物柴油和生物柴油混合燃料的对比试验,研究了供油提前角对生物柴油发动机的动力性、经济性和排放特性的影响.研究结果表明:推迟供油提前角后生物柴油的动...
  • 作者: 付铁强 史永万 曹磊 李菁元 郭红松 陆红雨
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  70-73,78
    摘要: 使用AVL全流采样(CVS)系统,在1台国Ⅴ车用重型柴油机上通过ESC循环试验研究了国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ车用柴油对发动机排放的影响,并利用气相色谱-质谱联用仪等设备对颗粒物中的可溶性有机物(SO...
  • 作者: 张梓龙 李克俊 袁中营 陈孝培 马志豪 高定伟
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  74-78
    摘要: 配有三效催化器的汽油机,排气中的HC排放物70%~80%是在冷起动阶段产生的.为了满足“欧Ⅴ”排放法规的要求,从降低冷起动阶段产生的HC排放入手,对原发动机的气门重叠角和喷油器进行优化.发动...
  • 作者: 孙龙林 高谋荣 黄文伟
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  79-83
    摘要: 利用PEMS(便携式车载排放测试系统)对选定的汽油在用车使用双怠速法、ASM(加速模拟工况)法、实际道路测试方法进行排放测试.测试结果表明:使用双怠速测试在用车排放时,低怠速排放值并非一定高...
  • 作者: 刘存山
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  84-86
    摘要: 设计了一种电动自净式柴油车排气净化装置,经试验本装置可切实对柴油车尾气中的多种有害气体和碳烟微粒进行净化处理,能显著降低有害尾气的排放量.
  • 作者: 尹君 张松 曹洋 李家国 郑素铃
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  87-91
    摘要: 影响摩托车排放的因素有很多,其排放特性的不稳定性造成了摩托车排放实验室间比对的困难.如果在比对过程中利用好合理的统计技术可以剔除不合理测试数值,可以通过获取的数据发现排放特性的潜在规律并对数...
  • 作者: 吴家年 张宗法 韦文求
    发表期刊: 2013年1期
    页码:  92-96
    摘要: 分析了我国车用发动机技术现状及存在的问题,提出了提高发动机技术的解决措施.指出未来车用发动机技术的发展关键是提高能量利用率和降低污染物的排放.
  • 作者: 庞铭 狄建兵 虞钢 谭建松
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  1-6
    摘要: 通过对发动机活塞实际工作温度场分布规律与冷却特点的分析,提出了以激光作为热源,应用能量分配与光学转换技术模拟再现活塞温度场分布及热负荷作用的试验方法.研究结果表明该方法对活塞顶部不同区域温度...
  • 作者: 孙平 张锐 梅德清 肖淑梅
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  7-11
    摘要: 利用热重分析仪在氮气及氧气气氛下,对生物柴油和0#柴油进行热分析,考查了样品的挥发热解及氧化特性,并计算热分析特性参数.对两种燃料进行了柴油机台架对比试验,并对燃烧特性数据进行分析.结果表明...
  • 作者: 刘伟 陈琪
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  12-14,70
    摘要: 为了合理设计微燃烧室,建立了微燃烧室内的湍流燃烧模型,采用Fluent软件对不同结构微燃烧器中甲烷/氧气的燃烧特性进行了数值模拟.甲烷/氧气的当量比为1,混合气流量为200mL/min,入口...
  • 作者: 刘建江 姜鑫 王亚辉
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  15-17
    摘要: 为满足排放法规的要求,对柴油机起动阶段排放的研究有重要意义.柴油机起动阶段,因温度较低,尾气排放以未燃HC为主,本文针对高压共轨柴油机起动阶段的HC排放展开了试验研究.高压共轨喷射系统具有精...
  • 作者: 刘国军 席星亮 杨金鹏 段景辉 韩广华
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  18-20,50
    摘要: 通过对配置双VVT的GDI增压发动机进行试验,研究了双VVT开度变化对GDI增压发动机外特性和部分负荷性能的影响.试验结果表明,中等转速高负载采用较大的气门重叠角,可提高体积效率;低转速高负...
  • 作者: 吴波 徐广辉 王旭兰 胡定云
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  21-24
    摘要: 针对水冷式内燃机常用的湿式气缸套的装配特点和结构形式,采用有限元方法对湿式气缸套在装配工况下变形的影响因素进行了系统计算分析.文中主要从机体-气缸套-缸垫-气缸盖组合体的刚度匹配、气缸盖的局...
  • 作者: 丁技峰 刘艳利 曹杰
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  25-28
    摘要: 针对柴油机台架试验中的燃油温度与冷却水温两个热状态参数对增压-水空中冷柴油机性能指标的影响进行了数值模拟研究,结合试验验证完成了其控制范围的分析,其结论对台架试验中保证产品质量一致性具有指导...
  • 作者: 余波 孟忠伟 彭忆强 汪建中 覃宗胜
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  29-34
    摘要: 基于不同地区不同天然气组分的变化情况,对不同组分的天然气的C/H比、燃料低热值、理论空燃比进行计算与研究.运用GT-power软件建模方式,建立发动机准维燃烧模型,对不同组分的天然气进行燃烧...
  • 作者: 侯晔星 刁占英 张丽强 王延荣
    发表期刊: 2013年2期
    页码:  35-38
    摘要: 应力测试是结构强度评估中一种主要的方法,在发动机零部件结构可靠性研究中广泛应用,本文利用应力测试方法对某连杆进行了测试,得到了主要部位的应力状态,并通过对疲劳试验状态下的连杆应力进行测试,通...

小型内燃机与车辆技术基本信息

刊名 小型内燃机与车辆技术 主编 孙月海
曾用名 小型内燃机与摩托车 小型内燃机
主办单位 天津大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-0630 CN 12-1440/TK
邮编 300072 电子邮箱 jnbjb@chinamotorcycle.com
电话 022-27406607 网址 www.chinamotorcycle.com
地址 天津大学内天津内燃机研究所

小型内燃机与车辆技术评价信息

期刊荣誉
1. 天津市一级期刊(99)
2. 正文装帧设计奖(91-92)

小型内燃机与车辆技术统计分析

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