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某柴油机放热过程分析研究
某柴油机放热过程分析研究
作者:
丁技峰
刘艳利
赵春生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有效热效率
放热规律
供油提前角
最高燃烧压力
摘要:
柴油机的放热过程影响着循环效率、最高燃烧压力和压力升高率,从而决定了柴油机的动力性和经济性.本文针对某车用柴油机,在现有供油系统和进气系统的条件下,通过分析不同工况、不同供油提前角的缸内放热规律,确定了不同工况的最佳提前角,其结论对改善该柴油机的动力性和经济性有着积极意义.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
某柴油机放热过程分析研究
来源期刊
小型内燃机与摩托车
学科
工学
关键词
有效热效率
放热规律
供油提前角
最高燃烧压力
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
研究·开发
研究方向
页码范围
15-18
页数
4页
分类号
TK421+.26
字数
1681字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵春生
10
10
2.0
3.0
2
丁技峰
18
31
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3
刘艳利
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2.0
传播情况
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2013(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
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放热规律
供油提前角
最高燃烧压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
主办单位:
天津大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-0630
CN:
12-1440/TK
开本:
16开
出版地:
天津大学内天津内燃机研究所
邮发代号:
6-56
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651
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