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出版文献量（篇）
1998
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造船技术
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Marine Technology
影响因子
0.3212
推广交流新技术，加速科技成果向生产力转化，推动造船技术进步，提高造船经济效益。
主要内容是船舶和海洋工程建造工业，以及与其相关的生产技术、管理技术。主要报导国内外造船工业发展概况，船体建造、船舶舾装、涂装防护、焊接切害学的工业和装备。
主办单位：
中国船舶工业集团公司第十一研究所
期刊荣誉：
全国优秀科技期刊三等奖
国防科工委首届优秀国防科技期刊三等奖
船舶总公司首届优秀科技期刊二等奖
ISSN：
1000-3878
CN：
31-1247/U
出版周期：
双月刊
邮编：
200032
地址：
出版文献量（篇）
1998
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61. 高能球磨电气石红外辐射特性刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 对天然电气石的红外辐射特性进行分析,通过扫描电子显微镜、X射线衍射、傅里叶红外光谱等工具研究球磨时间对电气石红外辐射率的影响,通过分析燃油的表面张力及运动黏度的变化研究复合陶粒对船用燃油的活...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 为能将遗传算法高效地运用于船舶型材套料,针对船舶型材套料的特点提出一种新颖、简洁、可匹配零件附加信息且易于编程实现的遗传算法基因编码规则,并设计相应的交叉、变异和选择策略,据此开发相应的型材...
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63. 系泊设备下结构加强的安全性设计刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 以某集散两用船为例,利用大型结构分析软件MSC Patran/Nastran,对该船尾部系泊设备下船体支撑结构建立尾部有限元模型,通过对系泊设备在各种组合载荷工况下的受力分析和强度计算,校核...
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64. 浮式风机系泊区域局部强度分析刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 对浮式风机系泊区域局部结构强度运用简化船体梁法进行计算分析,借助有限元软件对该区域局部结构进行有限元分析,描述建立这种复杂不规则模型时需要运用的技巧,建立浮式风机系泊区域局部结构有限元模型,...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 针对船舶舱室,设计一套基于虚拟仪器技术的在线文件数据存储与读取的舱室温度测量数据系统,主要完成采集系统总体方案、实时温度采集系统模块和数据管理系统的设计与开发.
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 介绍船舶电站管理系统的发展、组成和功能,结合采用双燃料主机的绿色环保型27 500 m3LNG液化气船,提出一种独创性的电站管理系统解决方案.采用7种工况细分法对电力负荷进行最优分配,满足船...
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67. 韩国船舶巨型总段建造工艺刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 巨型总段建造工艺经过多年发展,韩国先进船厂搭载前最大总段重量已突破万吨,而国内船厂大部分不足千吨,与韩国船厂差距巨大.系统地介绍韩国船舶总段的分类方式、巨型总段建造工艺的关键技术,并对巨型总...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 针对浮船坞锚泊锚碇设计和施工中存在的关键问题,总结分析不同锚泊方案和不同锚碇形式的优缺点,提出一种新型的锚碇设计方案,并结合巴西东南部某大型浮船坞工程的设计和咨询案例,解决设计和施工过程中的...
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69. 连续加砂型喷砂机的研究与应用刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 分析喷砂机的工作原理,研究影响喷砂机工作效率的主要因素,通过多次研究并进行实际的喷砂试验对喷砂机进行升级改造设计出连续加砂型喷砂机,可不停机加料,大幅提高喷砂生产效率,并提出目前使用的连续加...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 针对场地受限条件下的高桩码头加固改造工程,围绕码头结构拆除和新增桩基施工会对邻近保留结构产生不利影响的关键问题,结合镇江港、泰州港等码头加固改造工程实际案例,总结分析相关施工工艺的优缺点,明...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 介绍一种新的船用柴油推进主机并车原理的应用,概述双机并车技术的背景应用、控制要求和方法,通过对调速器特性的分析从而对速降模式控制方法的工作原理进行解析.总结几种常规调速器的稳态特性,结合某船...
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72. LNG船舶用因瓦合金可焊性试验法刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 探讨LNG船舶用因瓦合金可焊性的试验方法.从普通的钢材可焊性试验方法入手,分析用于LNG船舶隔热保温层的因瓦合金的可焊性试验方法,采用专利方的十字焊缝测试方法,分析十字焊缝试验的结果,讨论热...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 基于B4A开发的安卓手机测量APP,运用于造船分段现场测量与分析,其在操作便携性、测量数据传输效率等方面有了很大的提高.论述使用手持式智能终端(Personal Digital Assist...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年4期页码:摘要： 在船舶生产设计中,使用Tribon系统自身功能剖取和修改船体剖面耗时较多且存在遗漏结构等问题,影响出图效率.针对上述问题,结合Tribon二次开发接口Vitesse与数据库技术,使用Pyth...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 针对国际市场屡见不鲜的FPSO改装订单,以某船厂改装工程为实例,介绍超大型VLCC改装成FPSO的主要建造工艺,分析改装业务对主要建造设施的需求和改造方案,提出工艺和生产方面的改进建议,为国...
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76. 基于任务包的造船生产资源配置刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 以任务包作业分解为基础,将托盘类物资按照各任务包类型进行配置,并对其配置时间节点的设置进行研究,而场地以及设备的配置则是在将各类型任务包同组化的基础上,建立任务包组负荷同造船生产资源能力之间...
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77. 精度造船管理系统的应用刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 分析典型的精度造船软件在实际生产中的应用现状,结合北方某船厂215 000 t散货船的实际生产情况,比较2013年无精度管理系统和2014年建立精度管理系统后该散货船的建造情况.结果表明,实...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 随着国际船舶与海洋工程市场的蓬勃发展,中船集团深化科技投入,科研项目的规模和数量也随之发生了新的变化,作为科研项目记载实体的船舶科研项目档案管理工作要适应当今船舶科技发展,必须在实际工作中不...
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79. 超大型集装箱船用止裂钢现状刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 针对大型集装箱船易发生断裂事故的问题,研究集装箱船用钢材止裂钢的产生、发展以及止裂性能原理,解读国际船级社协会针对船用高强钢安全应用标准提出的统一要求UR S33,分析国内外各大钢厂对止裂钢...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 通过运用CATIA建模软件、ICEM CFD网格划分软件及FLUENT求解器分别对摆线推进器进行几何模型的建立、网格划分及数值计算,进而选用合适的湍流求解方法及滑移网格方法得到与试验值相近的...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 以3 800 TEU集装箱船为例,采用整船结构有限元分析方法,主要研究在弯扭联合作用下船体主要构件的结构强度应力水平,并根据中国船级社的规范要求对结果进行评估.
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82. 变重心潜器操控性能刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 由于无人遥控潜水器(Remote Operated Vehicle,ROV)航速普遍较低,舵效较差,操纵控制较为困难.通过引入变重心系统实现高性能的矢量推进,可减少潜器需要配制的推进器数量....
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 针对船体疲劳事故的发生往往具有突然性,因此更容易造成巨大的人员伤亡和经济损失的问题,论述一种基于MSC.Fatigue软件的船舶疲劳强度分析研究方法,并将其应用于30.6万t原油船的疲劳强度...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 浮船坞的最大沉深吃水可由装设在安全甲板之下的空气管进行控制,空气管的预留长度是浮船坞最大沉深计算的重要指标.依据浮船坞浮沉原理,采用Excel宏编程方法能方便地解决浮船坞最大沉深反复计算的问...
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85. 以总段为中间产品的现代造船模式刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 研究以总段作为中间产品,改进先行分段制造、预总组、单元制作、总段建造等生产工艺流程,以达到提高总段和下水完整性,压缩船台、船坞周期的目的.
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 再液化单元组装是液化气船液货系统施工的重要组成部分,是液货装卸及航行中维持气液平衡的重要设备单元模块,是85 000 m3 VLGC船最核心、安装难度最大的设备单元之一,同时也是影响液化气船...
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刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 随着集装箱船大型化发展,大厚度的高钢级钢板在抗扭箱区域被使用的越来越多,疲劳强度是结构安全需要关注的重点,而厚板上的开孔会对疲劳强度产生一定的不良影响.对沪东中华造船(集团)有限公司多年来建...
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88. 船舶舾装生产设计图纸视图布局优化刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 为解决船舶舾装生产设计图纸中的视图布局通常由设计人员手工进行,浪费工时且效率低下这一问题,提出一种图纸视图布局优化方法.根据船舶舾装生产设计图纸的布局规则及约束,基于对不规则二维图形的矩形包...
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89. 集装箱船货舱段总组方式刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 就目前集装箱船货舱段主流的以长度方向上多个分段总组搭载和以环段形式总组搭载这两种总组方式,从吊装次数、精度控制及预舾装完整性上进行陈述,通过比较分析确定集装箱船货舱环段形式总组更具合理性.
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90. 主板切割误差补偿优化及运用刊名： 造船技术发表期刊： 2017年5期页码:摘要： 主要研究利用主板切割误差补偿解决船舶建造过程中主板切割不良、如何提升原始坡口保留率等问题,将模拟拼板数据与改善主板切割精度贯穿成一体,从而优化被研究对象,实现无余量造船,最终为生产技术水平的...
造船技术基本信息
| 刊名 | 造船技术 | 主编 | 任康旭 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶工业集团公司第十一研究所 | 主管单位 | 中国船舶工业集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3878 | CN | 31-1247/U |
| 邮编 | 200032 | 电子邮箱 | zcjs1973@163.com |
| 电话 | 021-64285076 | 网址 | |
| 地址 | 上海市中山南二路851号 |
造船技术评价信息
期刊荣誉
| 1. | 全国优秀科技期刊三等奖 |
| 2. | 国防科工委首届优秀国防科技期刊三等奖 |
| 3. | 船舶总公司首届优秀科技期刊二等奖 |
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