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刊名：火箭推进

发表时间：2010-03-01

摘要:

现代航天器结构十分复杂,无论采用计算方法还是试验方法进行分析都是十分艰难的.在这样的研制背景下,子结构模态综合法应运而生.系统地回顾和总结了三大类子结构模态综合法的发展历程和相应的改进,介绍了该方法在航天工程上的应用.采用该方法可极大地提高航天器型号的研制效率.提出了子结构模态综合法面临的问题.

模态综合法结构动力学模态试验

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2.【期刊】MSC.NASTRAN子结构法在航天器结构动力学分析中的应用

作者：罗文波钱志英阮剑华

刊名：航天器工程

发表时间：2011-05-01

摘要:

航天器结构系统日趋庞大和复杂,为实现对复杂系统的高效分析和计算,同时为解决不同研制单位之间的模型传递和交互中的技术保护问题,文章介绍了一种基于MSC.NASTRAN软件的子结构分析方法（MSC.NASTRAN超单元法）,可用于复杂航天器的系统级动力学分析,并给出航天器结构分析实例。实际应用表明,该方法能够有效屏蔽结构设计参数,显著提高复杂航天器系统分析效率。

航天器子结构固定界面模态综合法 MSC.NASTRAN软件超单元

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3.【期刊】车载火炮动力学仿真

作者：杨国来蔡文勇陈运生

刊名：火炮发射与控制学报

发表时间：2006-04-01

摘要:

火炮发射时,部件的弹性会影响炮口扰动的幅度,从而影响火炮射击精度.通过分析全炮的拓扑结构,在一定的简化基础上,根据固定界面动态子结构和拉格朗日方程进行柔体建模理论,利用ADAMS软件建立了车载火炮多柔体模型.在实际建模中,取身管、上架为柔体,其余部件仍取为刚体.考虑身管、上架的变形,对全炮进行了动力学仿真.研究了各个部件的弹性对火炮射击精度的影响程度.该动力学仿真可为车载火炮的总体设计和部件设计提供参考.

计算机仿真车载火炮模态综合法动力学仿真多柔体

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4.【期刊】两类数据的转角自由度模态综合法及应用

作者：孟光段传学

刊名：机械强度

发表时间：2006-04-01

摘要:

提出一种利用实验测试的位移自由度数据估算所需要的转角自由度数据,并以此对实验数据模型和有限元模型进行模态综合的方法.通过对一段空调配管的例子说明文中方法在MSC.NATRAN中的应用.模态综合结果显示转角自由度的应用使模态综合的频率误差和模态振型的MAC值均有显著提高.

模态综合法转角自由度有限元法

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5.【期刊】一种新型自由界面子结构模态综合法的研究

作者：仇勇王艾伦赵振宇

刊名：机械强度

发表时间：2003-03-01

摘要:

将键合图用于动态子结构分析和研究,获得其相应的特征谱矩阵和振型矩阵,提出一种新的求解自由界面模态综合法的基本原理,推导出两个子结构自由界面模态综合法的计算方法.文中给出的算例表明,基于键合图方法的自由界面模态综合法方便、有效、结果准确,并确保了整体结构分割前和综合后的键合图模型的统一.

键合图模态综合法子结构

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6.【期刊】用自由界面模态综合法研究发动机-排气管-涡轮增压器系统的振动

作者：孟光应广驰荆建平龙新华

刊名：机械强度

发表时间：2010-01-01

摘要:

将发动机整体系统分解成发动机主体和排气管+涡轮增压器两个子系统,分别建立动力学模型,然后用自由界面模态综合法进行系统综合,获得整体系统的振动模态和振动响应,计算结果与实验结果相吻合.计算得到的涡轮增压器轴承座处的振动响应,可以作为发动机对涡轮增压器转子的基础激励进行转子动力学研究.

发动机涡轮增压器模态综合法

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7.【期刊】基于MATLAB的混合电动车动力传动系的扭振分析

作者：张春霞谷中丽赵东梅

刊名：佛山科学技术学院学报(自然科学版)

发表时间：2003-02-01

摘要:

采用离散质量法和模态综合法对混合电动车的动力传动系进行了扭振分析,建立了各零部件的扭振模型,并应用高级编程语言MATLAB的程序设计进行计算.利用MATLAB把各零部件模块化,可以根据传动系的具体结构进行组合,大大简化了程序代码,提高了开发效率.

混合电动车传动系扭转振动模态综合法 MATLAB

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被引 2

8.【期刊】连续梁桥车桥耦合振动分析的数值解法

作者：王运金桂水荣陈水生

刊名：华东交通大学学报

发表时间：2007-04-01

摘要:

将连续梁桥简化为二维的平面梁单元模型,车辆简化为五自由度二分之一车模型,分别建立车辆与桥梁振动方程;该方法以车轮接触处位移协调条件与相互作用力的平衡关系相联系,建立车辆与桥梁耦合振动方程,利用模态综合叠加法并结合Newmark-β积分格式进行迭代求解.通过本文数值解与解析方程的Runge-kutta法解进行对比,证明该方法确实有效可行.由于桥梁振动响应主要由若干低阶振动模态起控制作用,对于大跨度复杂桥梁,这就大大降低了矩阵的维数,提高了计算速度,且该方法对于不同类型桥梁具有很强的通用性.

连续梁桥车桥系统迭代求解模态综合法

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9.【期刊】精确混合模态综合法在滞后阻尼结构中的应用

作者：高洪芬沈孝芹

刊名：山东建筑工程学院学报

发表时间：2004-04-01

摘要:

模态综合法是计算大型复杂结构动态参数十分有效的方法.在现有方法的基础上,提出了一种基于同一类完备李兹向量空间的实用完备模态空间作为李兹分析的基向量空间,并将它应用到滞后阻尼结构中,建立了一种精确的混合界面复模态综合法.这种方法比使用"剩余柔度"描述的子结构位移更加精确,且可以获得全结构的模态.

模态综合法完备模态滞后阻尼结构混合界面

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被引 1

10.【期刊】模态综合法在双转子系统建模中的应用与验证

作者：杨喜关罗贵火原鹏唐振寰

刊名：机械科学与技术

发表时间：2014-10-01

摘要:

为寻求一种便捷的双转子系统的建模和模型维数缩减方法,开展了ANSYS有限元商用软件和固定界面模态综合法在双转子系统中建模中的应用研究.由ANSYS获取系统的质量矩阵和刚度矩阵,建立系统的运动方程,并利用固定界面模态综合法实现系统方程维数的缩减.利用模态质量矩阵和模态刚度矩阵的特性验证了系统参数的正确性;进行了系统临界转速特性计算,利用ANSYS软件(有限元方法)计算结果进行了对比验证,并分析了模态截止频率对临界转速的影响;开展了双转子系统的匀变速过程的瞬态分析,进行了试验验证.结果表明:建模方法正确、可靠,并能便捷地进行双转子响应特性的计算.

双转子模态综合法有限元方法临界转速瞬态分析

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被引 10

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