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刊名：现代电子技术

发表时间：2019-02-01

摘要:

针对传统开发型模拟驾驶系统存在成本高、教学型模拟驾驶系统不能采集数据的问题,利用软件和硬件设计并实现对模拟驾驶实验数据的采集.硬件部分的Logitech G29方向盘、汽车踏板作为模拟驾驶的输入,计算机作为数据的处理中心,采用Visual C++6.0与OpenGL联合开发实现对输入模块、汽车力学分析模块、虚拟现实驾驶环境生成模块、车辆运行状态参数记录模块、接口模块的构建.经实例验证所设计的模拟驾驶实验数据采集系统运行稳定可靠,能够为汽车操纵动力学特性研究提供数据来源,并完成了数据的采集功能.

模拟驾驶模块构建虚拟现实技术联合开发数据采集实验验证

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2.【期刊】基于模糊层次分析法的汽车驾驶训练模拟器性能评估

作者：王惠颖王成恺田固

刊名：山东交通学院学报

发表时间：2004-01-01

摘要:

分析了汽车驾驶训练模拟器性能,建立了性能评估指标体系,并采用层次分析和模糊评判相结合的方法进行评估,评估结果科学合理.

系统工程模拟驾驶层次分析法模糊评判

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3.【期刊】模拟驾驶系统中舒适度评价及模糊处理算法

作者：宋玉春许伦辉傅惠

刊名：现代制造工程

发表时间：2011-06-01

摘要:

针对模拟驾驶系统不适应各种力量、身高和操作习惯有差异的体验者问题,提出一种舒适度评价的方法,为防止舒适度信息丢失和机械机构磨损,对其进行一阶惯性滤波,然后同反馈力、速度一起引入到模糊推理系统,在运行开始时段调整软变速比和油-力转换比例,以适应不同类型体验者.舒适度评价和模糊处理算法用VC++软件实现.体验数据显示,舒适度模糊控制可识别不同类型体验者,调整反馈力、速度到合适大小,使体验者感觉舒适.

模拟驾驶舒适度模糊算法 VC++软件

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4.【期刊】UC-win/Road在城市规划中的应用

作者：马思群张旻昌蒋坤林宝聚张伟龑刘业华李恩实

刊名：软件导刊

发表时间：2015-11-01

摘要:

城市规划过程中进行快速建模、交通仿真和效果检验尤为重要.以某城市为例,利用UC-win/Road软件进行道路设计、建筑物建模及交通仿真完成城市规划设计,并且利用软件的脚本功能及模拟驾驶功能,在完成后的场景中进行脚本演示及模拟驾驶.实验证明,利用UC-win/Road软件进行城市规划,不仅方便快捷、具有强烈沉浸感,而且可以通过交通仿真功能及驾驶模拟器对规划的合理性进行检验.

UC-win/Road 城市规划道路设计建模交通仿真模拟驾驶

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5.【期刊】全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统研究

作者：张燕军刘群谈卫孙有朝李竹峰

刊名：计算机应用与软件

发表时间：2018-06-01

摘要:

利用工效学实验方法研究车载全风挡平视显示的信息量和显示模式是否合理,需要以全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统平台为支撑,并通过采集分析模拟驾驶过程中被试生理心理指标参数评定工效水平.基于虚拟现实与模拟驾驶技术,构建了车载全风挡平视显示的驾驶工效仿真系统,通过全风挡平视显示仿真模块、驾驶操纵模块、行驶环境仿真模块、试验数据采集与分析模块以及模块间的接口设计开发,实现了不同驾驶场景下的全风挡平视显示仿真及界面重构,可为全风挡平视显示的驾驶员认知和行为特征等研究提供重要支持.

全风挡平视显示人机工效虚拟仿真显示界面设计模拟驾驶

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6.【期刊】认知负荷对驾驶行为影响的眼动研究

作者：叶晓林杨海波

刊名：交通信息与安全

发表时间：2012-06-01

摘要:

以30名青年人作为被试者,采用眼动追踪法,探讨了模拟驾驶过程中视觉和听觉认知负荷对驾驶行为的影响.结果发现:①无论是视觉负荷还是听觉负荷,高认知负荷条件下的问题回答正确率显著小于低认知负荷条件；②视觉负荷影响驾驶行为,视觉负荷越高,驾驶行为的表现越差；③听觉负荷也影响驾驶行为,听觉负荷越大,驾驶行为的表现就越差.整个研究表明,认知负荷影响驾驶行为,特别是影响了对驾驶情境中危险事件的觉知.

认知负荷模拟驾驶驾驶表现眼动追踪视觉负荷听觉负荷

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7.【期刊】基于DirectX的模拟驾驶系统的设计与实现

作者：朱瑞瑾巩秀钢杨梁

刊名：山东理工大学学报（自然科学版）

发表时间：2010-06-01

摘要:

DirectX是Windows下常用的多媒体编程接口.利用DirectX开发模拟驾驶系统,充分体现DirectX在开发三维应用程序中的优势,将引擎和主程序分离,以实现代码重用和易于修改,提高了系统的灵活性、复用性和可维护性,能够对三维场景进行逼真渲染,模拟出真实的3D立体声,达到了提高软件质量的目的.

DirectX 模拟驾驶引擎

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8.【期刊】CRH3动车虚拟驾驶仿真系统的设计与实现

作者：吴海超张安全

刊名：华东交通大学学报

发表时间：2012-02-01

摘要:

CRH3动车采用众多高新技术,给动车驾驶带来了极大挑战.CRH3动车虚拟驾驶仿真系统的开发,旨在对动车司机进行模拟驾驶、故障处理、非正常行车处理等方面的多媒体教学培训,培养动车司机的操作应变能力.CRH3动车虚拟驾驶仿真系统采用虚拟现实技术,对CRH3动车组驾驶进行全三维虚拟化列车逻辑模型仿真,可以展示不可视、不可摸、不可入列车部位的结构、布局及连接方式,轻松设置现实中不经常遇到而采用实物方式设置又很麻烦的故障,能反复无破坏地设置、查找和排除电气设备等系统故障,提高了培训效率、降低了培训成本,解决了铁路部门在高速铁路现场难以进行司机培训的问题培训,效果良好.

CRH3虚拟仿真模拟驾驶故障处理非正常行车

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9.【期刊】模拟驾驶器山区道路虚拟驾驶研究

作者：王振军杜宝江弓丽静刘坡

刊名：电子科技

发表时间：2012-09-01

摘要:

针对山区道路模拟驾驶体验的特点，提出了模拟驾驶场景中预定义和路面感应计算相结合的实时控制虚拟车辆运行方法。在虚拟场景中预定义自走车辆运动轨迹，通过时间控制位置和方位的线性插补方法使其运行。对于驾驶车辆模型，文中用方向盘信号和车辆轮胎在路面的空间位置坐标实时计算车辆的位置和方位姿态，使车辆行驶与山区路面的坡度、弯道倾斜、粗糙度等状况等相吻合，增强了山区道路安全驾驶的真实体验感。

模拟驾驶山区道路路面感应安全体验车辆方向

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10.【期刊】"互联网+"模拟驾驶培训在驾驶培训中的应用研究

作者：谢楚汉谢华林李婕欣李应赖明聪李长存

刊名：现代信息科技

发表时间：2018-07-01

摘要:

在"互联网+"模式新驾培时代的背景下,中智仿真科技有限公司(简称"中智仿真")向人们展现了其独特的汽车模拟驾驶文化.中智仿真认为,新时代应该有新时代的学车方式,必须将创新、智能、安全、阳光经营等特质结合在一起,利用大数据、云计算等新兴技术,以展现安全驾驶产品理念.同时高度仿真,极致驾驶体验,是模拟学车的"不二之选".模拟驾驶培训技术具有深远的社会价值和作用,需要进一步研究和发掘,才能在时代与市场的巨大挑战下继续发展.

互联网模拟驾驶绿色发展

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