文献搜索-钛学术文献服务平台

刊名：机械传动

发表时间：2017-01-01

摘要:

齿向修形技术已成为提高齿轮传动性能、降低振动噪声的主要手段之一.其中,啮合刚度、载荷分布系数是评价齿轮修形效果优劣的主要参数.考虑安装误差的影响,利用有限元准静态分析方法,对不同修形量齿轮的啮合刚度以及载荷分布系数开展定量计算.分析得到了安装误差、齿轮修形量对齿轮啮合刚度以及载荷分布系数的影响规律.结果表明,齿向修形不仅能增加齿轮的啮合刚度还可以降低不平行度误差引起的齿向载荷分布系数,安装误差一定时齿轮存在最佳值域的齿向修形量,偏离该值域时传动性能变差.

齿向修形有限元啮合刚度齿向载荷分布系数

下载 0

被引 0

 获取原文

2.【期刊】基于小轮连续变位修形的面齿轮副啮合特性研究

作者：刘雷张金钊

刊名：机械传动

发表时间：2018-01-01

摘要:

在环面渐开线齿轮加工原理的基础上,将基于连续变位的齿向修形方法应用于面齿轮传动中的圆柱齿轮,得到一种修形面齿轮副.首先,利用微分几何学与空间啮合理论推导出修形面齿轮副的齿面方程.然后,对其进行齿面接触分析(TCA)和曲率干涉检验.算例分析表明,该修形面齿轮副具有如下特点:可避免偏载现象的发生;可降低接触轨迹对安装误差的敏感程度;在啮合点处不会发生曲率干涉.最后,基于有限元方法,利用ABAQUS对其进行加载接触分析(LTCA).

连续变位齿向修形面齿轮齿面接触分析曲率干涉检验加载接触分析

下载 0

被引 0

 获取原文

3.【期刊】基于ROMAX的齿轮修形优化设计与试验研究

作者：刘威张华徐爱军杨建军

刊名：机械传动

发表时间：2015-01-01

摘要:

以拖拉机变速箱传动系统为研究对象,以ROMAX为平台,对不同工况下传动轴的变形量和齿轮的位错量进行了分析.对修形之后的齿轮的传递误差曲线和啮合特性进行了研究,确定最佳修形量,分析了齿轮产生振动和噪声的机理和影响因素.进行了修形斜齿轮的台架试验,分析未修形齿轮与修形齿轮的振动特性,验证齿轮修形效果的正确性.

ROAMX 斜齿轮齿向修形齿廓修形振动噪声

下载 0

被引 0

 获取原文

4.【期刊】齿向修形斜齿轮齿面加工扭曲机理及对啮合性能影响分析

作者：唐进元杨龙陈思雨高士豪

刊名：机械传动

发表时间：2020-01-01

摘要:

研究了齿向修形斜齿轮展成加工(蜗杆磨与滚齿)齿面扭曲生成机理及减少齿面扭曲的措施.基于对角蜗杆磨齿或滚齿加工方法构建齿向修形斜齿轮加工齿面方程,对比标准斜齿轮齿面与斜齿轮加工齿面,得到展成刀具(蜗杆或滚刀)轴向进给和对角进给速比与齿面扭曲的关联规律.根据推导出的齿向修形斜齿轮加工齿面方程,利用Matlab与CATIA联合建模技术建立齿向修形斜齿轮副三维几何模型,基于有限元准静态分析方法,对含不同扭曲量的齿轮副啮合性能仿真分析,得到齿面扭曲对啮合性能的影响规律.研究表明,齿向修形斜齿轮螺旋角越大,齿面扭曲现象越严重,修形量不影响齿面的扭曲程度,刀具轴向进给和对角进给速比与齿面扭曲最低存在最佳匹配;改善齿面扭曲可有效降低传递误差并提高齿轮承载能力;给出的基于Matlab、CATIA与有限元商用软件相结合的CAD/CAE一体化建模分析方法为齿向修形斜齿轮齿面加工扭曲研究与分析提供了方法与工具.

对角滚齿齿向修形斜齿轮齿面扭曲啮合性能

下载 0

被引 0

 获取原文

5.【期刊】矿用机械式挖掘机提升减速器齿轮齿向修形研究

作者：侯庚张迎辉梁竞夫郑迎梅陈秀花

刊名：机械传动

发表时间：2018-01-01

摘要:

大型矿用机械式挖掘机提升减速器齿轮为低速重载硬齿面齿轮,挖掘过程中不可避免会出现齿轮偏载现象,通过对齿轮齿向修形以达到提高其承载能力、改善其接触状态的目的.在建立齿轮薄片理论模型的基础上,运用挖掘机挖掘过程载荷谱确定提升减速器齿轮齿向修形参考载荷,将修形参考载荷作用下的齿轮接触应力最小作为目标,进行提升减速器各级小齿轮(主动轮)的轮齿螺旋线修形,进而将不会出现过大的齿面边缘载荷为目标,进行各级小齿轮的齿向鼓形修形.相比修形前,修形后的齿轮的齿面接触应力显著降低,并且齿面边缘接触状况明显改善.仿真研究结果表明,大型矿用机械式挖掘机提升减速器齿轮齿向修形,对提高齿轮承载能力和改善齿面接触状况均具发挥了积极作用.

矿用挖掘机机械式挖掘机提升减速器齿轮齿向修形

下载 0

被引 0

 获取原文

6.【期刊】机车牵引齿轮修形技术及啮合性能研究

作者：何卫东张日明施晓春

刊名：机械传动

发表时间：2017-01-01

摘要:

全面考虑箱体、轴承、轴的变形及装配间隙等影响因素,采用有限元法对机车牵引齿轮接触状态、载荷分布趋势进行分析.依据啮合过程中出现的偏载现象,采用遗传算法优化获得最佳齿向圆弧修形曲线;再通过对修形前、后机车齿轮正、反转两种啮合状态的对比分析,得知修形后轮齿齿宽方向上载荷分布更加均匀,偏载造成的应力集中现象得到明显改善,接触应力、弯曲应力最大值均减小,优化得到的修形曲线效果较好.

斜齿轮齿向修形优化计算

下载 0

被引 0

 获取原文

7.【期刊】基于有限元法的齿端修形设计及影响因素分析

作者：刘晓勇张翼杨忠林苏铁熊

刊名：机械传动

发表时间：2014-01-01

摘要:

以某增速传动齿轮副为研究对象,运用三维接触有限元法计算分析了啮合过程中轮齿沿齿向的弯曲变形和接触应力分布,并与经典计算方法比较验证了有限元结果的合理、可信.针对轮齿变形引起的接触应力齿端偏载现象,结合啮合过程齿面偏差提出了齿端修形设计和计算方法,修形后齿轮接触应力分布得到改善,表明该方法的合理性.计算分析了法向力、齿宽、分度圆直径、支撑跨度等因素对齿端修形量的影响规律,结果表明每个参数对修形量都有影响,其中法向力和齿轮宽径比影响程度较大.

接触应力分布齿向修形轮齿变形影响规律有限元

下载 0

被引 0

 获取原文

8.【期刊】冷精锻修形圆锥齿轮的齿形设计

作者：夏巨谌李大才胡国安胡明发金俊松陈霞

刊名：中国机械工程

发表时间：2006-08-01

摘要:

在充分考虑圆锥齿轮的传动特点、安装误差对齿轮传动和使用寿命的影响、传动过程中的接触变形对传动精度和边缘接触的影响,以及圆锥齿轮闭式冷精锻成形后能顺利出模的基础上,运用赫兹接触理论与有限元相结合的方法进行齿向和齿高两个方向修形,提出了确定修形量的方法和确定修形鼓面中心位置的方法,设计出鼓形齿面.实验证明,使用该方法设计修形的圆锥齿轮在冷精锻过程能够顺利成形,并将有效地提高齿轮的传动精度和使用寿命.

冷精锻圆锥齿轮齿向修形齿廓修形

下载 0

被引 0

 获取原文

9.【期刊】变位非正交面齿轮副小轮齿向修形轮齿接触分析

作者：丁撼周镇宇唐进元

刊名：中国机械工程

发表时间：2016-04-01

摘要:

建立了变位非正交面齿轮的加工坐标系和啮合坐标系，推导了变位小轮及变位非正交面齿轮的齿面方程，计算得到了面齿轮数值齿面，分析了变位对非正交面齿轮齿宽的影响。在变位的基础上研究了对小轮进行齿向鼓形修形，而面齿轮不修形的修形方式。分别对未变位、变位、变位加小轮齿向修形的三种非正交面齿轮传动形式进行考虑安装误差的轮齿接触分析。研究表明：随着变位系数增大，非正交面齿轮最小内半径、最大外半径及极限齿宽均减小；变位不影响非正交面齿轮副的接触规律；小轮齿向修形能降低接触轨迹对安装误差的敏感性，会引起幅值较小的直线型传动误差。

非正交面齿轮变位齿向修形轮齿接触分析

下载 0

被引 0

 获取原文

10.【期刊】基于齿向修形的航空渐开线花键副抗微动磨损研究

作者：秦利云薛向珍郑甲红陈曦霍启新

刊名：中国机械工程

发表时间：2019-09-01

摘要:

分析了航空渐开线花键副轴向载荷的分布规律,建立了其微动磨损量预估流程,提出了一种航空渐开线花键副齿向修形方法.研究结果表明:不同扭转刚度、剪切模量、剖面抗扭模量、结合长度时,花键副沿轴向的载荷均增大;修形前后的花键副微动磨损量均随载荷循环次数的增加而增大;修形后,轴端花键齿接触区域的最大磨损量为51μm,轴中间接触区域的最大磨损量为96μm,轴末端接触区域的最大磨损量为78μm.

渐开线花键副轴向载荷任意拉格朗日-欧拉光滑算法微动磨损齿向修形

下载 0

被引 0

 获取原文

文献类型

学科分类

核心收录

年份

来源