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摘要:
运用计算机优化方法,以汽车的燃油经济性为目标函数,在保证汽车一定的动力性条件下,对高原山区汽车的传动系参数进行寻优设计。并以东风 EQ—140载货汽车和云客 YK89C10大客车为例进行设计计算,为高原山区汽车传动系参数的改进设计提供模型依据和现代化的设计方法。
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内容分析
关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 高原山区汽车传动系参数的优化设计
来源期刊 云南工业大学学报 学科 工学
关键词 传动系参数 优化 设计
年,卷(期) yngydxxb,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 T-55
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑忠华 云南工学院汽车工程系 9 0 0.0 0.0
2 马燕云 云南工学院汽车工程系 4 0 0.0 0.0
3 任燕平 1 0 0.0 0.0
4 付云 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1991(0)
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研究主题发展历程
节点文献
传动系参数
优化
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南工业大学学报
季刊
1007-5542
53-1119/T
16开
云南昆明市云南工业大学
1985
chi
出版文献量(篇)
675
总下载数(次)
3
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