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摘要:
本文在分析弹性三层、四层体系路面结构基础上,提出了求解这两种路面结构表面弯沉系数的回归公式,分析了柔性路面的结构组合设计;并以文献[3]为基准,建立了用非线性规划方法进行柔性路面结构优化设计的数学模型。从而获得路面结构总造价最低的目标函数。还采用 Flexiplex Tolerance(F-T)法求解了数学模型的最优解,用 FORTRAN-77语言编制了相应的计算机程序(FPOD-4),经计算表明,该程序有收敛速度快及计算精度高的优点。
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文献信息
篇名 柔性路面结构优化设计方法探讨
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 柔性路面 结构 设计 路面
年,卷(期) 1991,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U416.221
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓学钧 67 1470 23.0 37.0
2 赵佳军 3 0 0.0 0.0
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1991(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柔性路面
结构
设计
路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导